{"id":33809,"date":"2025-02-02T04:45:00","date_gmt":"2025-02-02T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/albert-park-passa-mudancas-seguranca-curva-6-receber-gp-australia\/"},"modified":"2025-02-01T17:08:29","modified_gmt":"2025-02-01T20:08:29","slug":"albert-park-passa-mudancas-seguranca-curva-6-receber-gp-australia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/albert-park-passa-mudancas-seguranca-curva-6-receber-gp-australia\/","title":{"rendered":"Albert Park passa por mudan\u00e7as de seguran\u00e7a na curva 6 para receber GP da Austr\u00e1lia"},"content":{"rendered":"\n

O GP da Austr\u00e1lia<\/strong> de F\u00f3rmula 1<\/strong> passar\u00e1 por uma leve modifica\u00e7\u00e3o no tra\u00e7ado para a edi\u00e7\u00e3o 2025 da prova, que abre o calend\u00e1rio da temporada. Albert Park<\/strong>, que tradicionalmente recebe a corrida em Melbourne<\/strong>, vai contar com leve mudan\u00e7as de seguran\u00e7a na curva 6, uma das mais r\u00e1pidas da pista.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Para a temporada 2022, Albert Park passou por reformas no tra\u00e7ado, que modificaram em especial a reta oposta e tornaram o setor mais veloz. Com isso, a curva 6 tamb\u00e9m teve a velocidade aumentada e come\u00e7ou a presenciar alguns acidentes mais graves desde ent\u00e3o, incluindo o de George Russell<\/strong> na volta final do GP da Austr\u00e1lia de 2024.<\/p>\n\n\n\n

Na ocasi\u00e3o, o piloto da Mercedes bateu na sa\u00edda da curva 6<\/a> ap\u00f3s se assustar com a freada de Fernando Alonso<\/strong>, que vinha \u00e0 frente, e o carro #63<\/strong> foi ricocheteado de volta para o meio de pista. Com isso em mente, Tom Mottram<\/strong>, diretor de eventos do GP da Austr\u00e1lia, entendeu que mudan\u00e7as eram necess\u00e1rias e detalhou-as ao Speedcafe<\/em>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

“A curva 6 foi uma das principais mudan\u00e7as da pista que fizemos para acelerar aquela curva no in\u00edcio da zona de DRS ao longo da reta oposta. O que fizemos, e onde chegamos com a FIA<\/strong>, \u00e9 que n\u00e3o houve mudan\u00e7as no lado direito dos pilotos na curva 6. Tudo est\u00e1 realmente acontecendo no lado esquerdo dos pilotos”, explicou. <\/p>\n\n\n\n

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A forte batida de George Russell no fim do GP da Austr\u00e1lia de 2024 (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Sky Sports\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“H\u00e1 cerca de 90 metros de zebra ali. No passado, cerca de 50 metros disso eram inclinados, que fica mais perto da entrada da curva 7. O que fizemos agora foi basicamente concordar com a FIA em mudar toda essa zebra para uma zebra negativa ao longo de toda a extens\u00e3o, para que n\u00e3o tenha aquele tipo de acelera\u00e7\u00e3o ao sair da zebra quando atinge a parte inclinada”, continuou. <\/p>\n\n\n\n

“Adicionamos 0,5m de concreto antes da brita apenas para permitir um pouco de margem. E tamb\u00e9m movemos as barreiras para tr\u00e1s em 2m e adicionamos mais no final daquela sequ\u00eancia e suavizamos o afunilamento para tentar evitar aquele tipo de ricochete de volta para a pista, o que j\u00e1 vimos”, completou. <\/p>\n\n\n\n

Mottram tamb\u00e9m explica que poderia ter modificado toda a curva, mas n\u00e3o queria abrir m\u00e3o da personalidade dessa se\u00e7\u00e3o da pista, ent\u00e3o optou pelas medidas anunciadas. Vale tamb\u00e9m lembrar que, com o novo regulamento t\u00e9cnico em vista, a velocidade de curva dos carros deve diminuir a partir de 2026, algo que tamb\u00e9m foi levado em conta.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

“Poder\u00edamos desacelerar muito e mudar completamente a curva, mas perder\u00edamos as caracter\u00edsticas dela. Certamente n\u00e3o queremos fazer um monte de mudan\u00e7as por apenas um ano adicional, mas a seguran\u00e7a \u00e9 sempre primordial, isso sempre vir\u00e1 em primeiro lugar”, refor\u00e7ou.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1 est\u00e1 oficialmente de f\u00e9rias. A pr\u00f3xima atividade \u00e9 exatamente a sess\u00e3o \u00fanica de testes coletivos de pr\u00e9-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no Bahrein<\/strong>. A temporada 2025 come\u00e7a com o GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, nos dias 14-16 de mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

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