{"id":34035,"date":"2025-01-30T12:23:49","date_gmt":"2025-01-30T15:23:49","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/adrian-newey-ve-falta-experiencia-sucessores-como-causa-declinio-red-bull-f1\/"},"modified":"2025-01-30T15:42:23","modified_gmt":"2025-01-30T18:42:23","slug":"adrian-newey-ve-falta-experiencia-sucessores-como-causa-declinio-red-bull-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/adrian-newey-ve-falta-experiencia-sucessores-como-causa-declinio-red-bull-f1\/","title":{"rendered":"Newey v\u00ea “falta de experi\u00eancia” de sucessores como causa do decl\u00ednio da Red Bull na F1"},"content":{"rendered":"\n

Prestes a come\u00e7ar oficialmente os trabalhos<\/a> com a Aston Martin<\/strong>, Adrian Newey<\/strong> voltou a falar da decis\u00e3o de deixar a Red Bull<\/strong> e admitiu que a queda no desempenho dos taurinos ao longo da temporada 2024 da F\u00f3rmula 1<\/strong> pode ter, sim, alguma liga\u00e7\u00e3o com a sua sa\u00edda. De acordo com o brit\u00e2nico, os engenheiros respons\u00e1veis pelo desenvolvimento do carro acabaram errando no caminho a ser seguido por causa da “falta de experi\u00eancia”.<\/p>\n\n\n\n

Depois de se sentir incomodado com a guerra de poder que se instaurou no time de Milton Keynes ap\u00f3s as investiga\u00e7\u00f5es envolvendo Christian Horner<\/strong>, chefe da equipe,\u00a0o ‘Mago da Aerodin\u00e2mica’\u00a0decidiu arrumar as malas e encontrar uma nova casa<\/a>. Ainda que outras partes tenham demonstrado interesse, como Ferrari<\/strong>, Alpine<\/strong> e Williams<\/strong>, acabou\u00a0sendo atra\u00eddo pelo projeto apresentado<\/a>\u00a0por\u00a0Lawrence Stroll<\/strong>\u00a0e decidiu realizar o sonho de trabalhar ao lado de\u00a0Fernando Alonso<\/a><\/strong>\u00a0a partir de 2025.<\/p>\n\n\n\n

A Red Bull, por outro lado, come\u00e7ou bem o \u00faltimo certame e at\u00e9 venceu quatro das primeiras cinco corridas de forma dominante, mas viu o desempenho come\u00e7ar a cair a partir do GP de Miami<\/strong>, no in\u00edcio de maio \u2014 coincidentemente, a primeira etapa sem contar com Newey nos bastidores. No entanto, em conversa com a revista alem\u00e3 Auto Motor und Sport<\/em>, o projetista deixou claro que os problemas haviam come\u00e7ado no fim de 2023, e que o crescimento das rivais apenas deixou tudo mais evidente.<\/p>\n\n\n\n

“Obviamente, parte [da queda no campeonato] foi\u00a0a McLaren<\/strong>,\u00a0em particular, e\u00a0a Ferrari<\/strong>\u00a0tamb\u00e9m, desenvolvendo os carros e fazendo um \u00f3timo trabalho com eles. Max conseguia lidar [com o carro]. N\u00e3o combinava com ele, mas conseguia \u2014 ‘Checo’, n\u00e3o”, afirmou. “Ent\u00e3o, tamb\u00e9m come\u00e7amos, ao longo de 2023, a ver uma diferen\u00e7a maior de desempenho entre os companheiros de equipe. Isso se manteve na primeira parte de 2024, mas o carro ainda era r\u00e1pido o suficiente para lidarem com ele”, continuou.<\/p>\n\n\n\n

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Adrian Newey disse que alertou Red Bull sobre problemas no carro (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Ao falar sobre a queda vis\u00edvel de performance no RB19<\/strong> e, posteriormente, no RB20<\/strong>, Adrian assumiu que estava come\u00e7ando a ficar preocupado, mas revelou que tal sentimento n\u00e3o era compartilhado por outras pessoas de dentro da equipe. Desta forma, ap\u00f3s deixar a Red Bull, os encarregados de seguir com o projeto n\u00e3o souberam lidar com os problemas que apareceram. E Newey desconfia de qual seja o motivo.<\/p>\n\n\n\n

“Era algo com o qual eu estava come\u00e7ando a me preocupar, mas poucas pessoas na organiza\u00e7\u00e3o pareciam estar realmente preocupadas com isso. Pelo que posso ver de fora, mas n\u00e3o sei, o pessoal da Red Bull \u2014 e isso n\u00e3o \u00e9 uma cr\u00edtica \u2014, acho que, talvez por falta de experi\u00eancia, continuaram indo na mesma dire\u00e7\u00e3o. E o problema se tornou cada vez mais agudo, a ponto de at\u00e9 Max achar dif\u00edcil de pilotar”, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0est\u00e1 oficialmente de f\u00e9rias. A pr\u00f3xima atividade \u00e9 exatamente a sess\u00e3o \u00fanica de testes coletivos de pr\u00e9-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no\u00a0Bahrein<\/strong>. A temporada 2025 come\u00e7a com o\u00a0GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, nos dias 14-16 de mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

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