{"id":34103,"date":"2025-01-30T08:08:28","date_gmt":"2025-01-30T11:08:28","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/pedro-acosta-ve-ktm-sonho-mostra-confianca-2025-temos-ritmo-brigar\/"},"modified":"2025-01-30T08:15:37","modified_gmt":"2025-01-30T11:15:37","slug":"pedro-acosta-ve-ktm-sonho-mostra-confianca-2025-temos-ritmo-brigar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/pedro-acosta-ve-ktm-sonho-mostra-confianca-2025-temos-ritmo-brigar\/","title":{"rendered":"Acosta v\u00ea KTM como “sonho” e mostra confian\u00e7a para 2025: “Temos ritmo para brigar”"},"content":{"rendered":"\n

A KTM <\/strong>apresentou sua moto para a temporada 2025<\/a> da MotoGP<\/strong>, mesmo cercada por incertezas e d\u00edvidas bilion\u00e1rias. Nesta quinta-feira (30), a montadora austr\u00edaca fez apenas um pequeno v\u00eddeo nas redes sociais para mostrar a RC16<\/strong>, que mant\u00e9m com mesma pintura. A novidade, por\u00e9m, est\u00e1 em Pedro Acosta<\/strong>, jovem que foi promovido para a equipe oficial este ano.<\/p>\n\n\n\n

Depois de brilhar no ano de estreia com a GasGas<\/strong>, inclusive com uma pole-position e alguns p\u00f3dios, Acosta ganhou a chance de correr no time principal da KTM e mostrou muita confian\u00e7a para o campeonato que se aproxima. No \u00faltimo certame, ficou na quinta coloca\u00e7\u00e3o, logo \u00e0 frente do novo companheiro Brad Binder<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“2024 foi um bom ano, mas ainda estamos alguns objetivos. Aprendi como controlar uma corrida, como me adaptar \u00e0 MotoGP. Voltar para a equipe de f\u00e1brica \u00e9 um sonho depois da Moto3 e da Moto2”, destacou o espanhol.<\/p>\n\n\n\n

“Ter o Brad [Binder] como companheiro e ajudando no desenvolvimento da moto ser\u00e1 um ponto muito importante. A experi\u00eancia dele na categoria vai ajudar e acho que faremos uma boa dupla. Ano passado vimos que temos ritmo para brigar por p\u00f3dios ou vit\u00f3rias, mas estamos sofrendo nas classifica\u00e7\u00f5es”, completou.<\/p>\n\n\n\n

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Pedro Acosta foi promovido para o time principal da montadora (Foto: Sophie Fleischer\/KTM)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0GP<\/a>\u00a0|\u00a0GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Os problemas de caixa da KTM foram revelados no fim do ano passado, quando a montadora enfrentou mais de 3000 reclama\u00e7\u00f5es de credores, sendo a maior parte de funcion\u00e1rios com pend\u00eancias financeiras. O grupo\u00a0Pierer Mobility<\/strong>, que comanda a companhia, conseguiu at\u00e9 encontrar parceiros e garantir a presen\u00e7a na MotoGP, mas\u00a0as d\u00edvidas passaram de\u00a0\u20ac 2 bilh\u00f5es<\/strong>\u00a0\u2014 cerca de\u00a0R$ 12 bilh\u00f5es<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, a KTM demitiu centenas de funcion\u00e1rios e pausou temporariamente a fabrica\u00e7\u00e3o das motos de rua enquanto se reorganiza com a empresa que controla o processo de autoadministra\u00e7\u00e3o.\u00a0A garantia do desenvolvimento da RC16 foi bem recebida<\/a>, mas o futuro da montadora\u00a0segue preocupando outras marcas do grid<\/a>\u00a0e tamb\u00e9m a\u00a0Dorna<\/strong>, detentora dos direitos comerciais da\u00a0MotoGP<\/a>.\u00a0Para coroar o caos, ainda conviveu com a troca do CEO nos \u00faltimos dias<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0MotoGP<\/a><\/strong>\u00a0volta a acelerar entre 5 e 7 de fevereiro de 2025 para os primeiros testes de pr\u00e9-temporada, em\u00a0Sepang<\/a><\/strong>, na\u00a0Mal\u00e1sia<\/strong>. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO\u00a0<\/strong>faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de\u00a0Motovelocidade\u00a0<\/a>durante todo o ano.<\/p>\n\n\n\n

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