{"id":34156,"date":"2025-01-29T11:30:06","date_gmt":"2025-01-29T14:30:06","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/sem-brilho-tom-miseria-diretor-exalta-volta-por-cima-mclaren-zak-brown-andrea-stella\/"},"modified":"2025-01-29T11:40:35","modified_gmt":"2025-01-29T14:40:35","slug":"sem-brilho-tom-miseria-diretor-exalta-volta-por-cima-mclaren-zak-brown-andrea-stella","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/sem-brilho-tom-miseria-diretor-exalta-volta-por-cima-mclaren-zak-brown-andrea-stella\/","title":{"rendered":"“Sem brilho” e “tom de mis\u00e9ria”: Diretor exalta volta por cima da McLaren com Brown e Stella"},"content":{"rendered":"\n

Depois de deixar claro que a proposta da McLaren<\/strong> “chegou na hora certa”<\/a>, Rob Marshall<\/strong> fez quest\u00e3o de elogiar as mudan\u00e7as que aconteceram dentro do time papaia ao longo dos \u00faltimos anos. O diretor-t\u00e9cnico de engenharia e design apontou Andrea Stella<\/strong>, chefe da equipe, e Zak Brown<\/strong>, diretor-executivo, como respons\u00e1veis pelo crescimento da base em Woking e classificou ambos como “grandes l\u00edderes”.<\/p>\n\n\n\n

Com passagens pela\u00a0Benetton<\/strong>\u00a0e\u00a0Renault<\/strong>, onde viu de perto\u00a0Fernando Alonso<\/a><\/strong>\u00a0conquistar o primeiro t\u00edtulo mundial da carreira, em 2005, o engenheiro se mudou para a Red Bull<\/strong> no ano seguinte e passou a trabalhar ao lado de\u00a0Adrian Newey<\/strong>\u00a0como designer-chefe, tendo um papel importante nas conquistas de\u00a0Sebastian Vettel<\/a><\/strong>\u00a0entre 2010 e 2013. Em meados de 2023,\u00a0anunciou a sa\u00edda do time e come\u00e7ou a ajudar no projeto dos laranjas<\/a>\u00a0em 2024, ano em que venceram o Mundial de Construtores.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com Marshall, a decis\u00e3o de deixar a escuderia comandada por Christian Horner<\/strong> aconteceu de maneira um tanto quanto inesperada, j\u00e1 que tinha a inten\u00e7\u00e3o de se aposentar servindo aos taurinos. No entanto, viu na McLaren a oportunidade de encarar um novo desafio, embora tenha admitido que seria dif\u00edcil fazer tal escolha h\u00e1 alguns anos, considerando que a esquadra inglesa n\u00e3o era nada atraente para os profissionais. Mas a situa\u00e7\u00e3o agora \u00e9 diferente.<\/p>\n\n\n\n

“Olhando de fora, por muitos anos, a McLaren era considerada apenas um lugar sem brilho, onde pessoas sem brilho iam trabalhar. Havia, basicamente, uma esp\u00e9cie de tom de mis\u00e9ria por todo o lugar. E, aparentemente, foi assim por um tempo”, disse Rob em entrevista ao portal Motorsport Week<\/em>. “Mas nem sempre foi assim. N\u00e3o era assim quando comecei, e definitivamente n\u00e3o \u00e9 assim agora. A atmosfera \u00e9 brilhante, honestamente”, continuou.<\/p>\n\n\n\n

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Rob Marshall come\u00e7ou a trabalhar na McLaren no in\u00edcio de 2024 (Foto: GettyImages)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Para Marshall, Brown e Stella s\u00e3o os grandes respons\u00e1veis pela mudan\u00e7a na imagem da equipe. Enquanto o primeiro chegou ao McLaren Technology Group em 2016 e assumiu o cargo de CEO das opera\u00e7\u00f5es de corrida dois anos depois, em 2018, o segundo faz parte da fam\u00edlia desde 2015, mas foi promovido ao posto de chefe do time no fim de 2022, logo ap\u00f3s Andreas Seidl<\/strong> se mudar para a Sauber<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“Andrea \u00e9 um l\u00edder inspirador, mas realmente se importa com todos.\u00a0Zak me faz rir toda vez que falo com ele. \u00c9 muito carism\u00e1tico e entusiasmado. Ele \u00e9 um grande l\u00edder, ambos s\u00e3o”, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0est\u00e1 oficialmente de f\u00e9rias. A pr\u00f3xima atividade \u00e9 exatamente a sess\u00e3o \u00fanica de testes coletivos de pr\u00e9-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no\u00a0Bahrein<\/strong>. A temporada 2025 come\u00e7a com o\u00a0GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, nos dias 14-16 de mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

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