{"id":34275,"date":"2025-01-28T11:55:41","date_gmt":"2025-01-28T14:55:41","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mclaren-chegou-hora-certa-diretor-recorda-fase-obsoleta-pela-red-bull-f1\/"},"modified":"2025-01-28T15:22:28","modified_gmt":"2025-01-28T18:22:28","slug":"mclaren-chegou-hora-certa-diretor-recorda-fase-obsoleta-pela-red-bull-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mclaren-chegou-hora-certa-diretor-recorda-fase-obsoleta-pela-red-bull-f1\/","title":{"rendered":"“McLaren chegou na hora certa”: Diretor recorda fase “obsoleta” pela Red Bull na F1"},"content":{"rendered":"\n

Embora tenha aprovado os 17 anos em que passou trabalhando nos bastidores da Red Bull<\/strong>, Rob Marshall<\/strong> deixou claro que a proposta da McLaren<\/strong> aconteceu “na hora certa”. De acordo com o diretor-t\u00e9cnico de engenharia e design do time papaia, ele estava se sentindo “confort\u00e1vel demais” na base de Milton Keynes e, por isso, precisava de um novo desafio na F\u00f3rmula 1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Com passagens pela Benetton<\/strong> e Renault<\/strong>, onde viu de perto Fernando Alonso<\/strong> conquistar o primeiro t\u00edtulo mundial da carreira, em 2005, mudou-se para a escuderia dos energ\u00e9ticos no ano seguinte e passou a trabalhar ao lado de Adrian Newey<\/strong> como designer-chefe, tendo um papel importante nas conquistas de Sebastian Vettel<\/strong> entre 2010 e 2013. Em meados de 2023, anunciou a sa\u00edda do time e come\u00e7ou a ajudar no projeto da rival de Woking<\/a> em 2024, ano em que venceram o Mundial de Construtores ap\u00f3s 26 anos de jejum. <\/p>\n\n\n\n

“De um ponto de vista pessoal, eles [McLaren] me procuraram na hora certa. Estava em um ponto em que pensei: ‘Se eu n\u00e3o mudar para outra equipe agora, provavelmente ficarei aqui para sempre’. Estava feliz de ficar l\u00e1 para sempre. Realmente aproveitei meu tempo na Red Bull, era um \u00f3timo lugar para trabalhar, mas ent\u00e3o cheguei ao est\u00e1gio em que estava ficando obsoleto, estava em um momento de nega\u00e7\u00e3o”, disse Marshall em entrevista ao portal neerland\u00eas GPblog<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

“Acho que as coisas estavam um pouco f\u00e1ceis demais, um pouco confort\u00e1veis \u200b\u200bdemais. Conhecia todo mundo, tinha de fazer de tudo. Estava tudo muito bom. E estava pensando, bem, mais cinco, seis, sete anos \u00e9 o suficiente, ent\u00e3o me aposento”, continuou, antes de lembrar do interesse da McLaren. “E ent\u00e3o o telefone toca: ‘Voc\u00ea quer deixar a equipe?’. Estava prestes a dizer ‘n\u00e3o’. Mas, por alguma raz\u00e3o, simplesmente n\u00e3o consegui”, explicou.<\/p>\n\n\n\n

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Rob Marshall lembra com carinho do tempo em que passou na Red Bull (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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“Porque naquele momento, estava meio que pensando: ‘\u00c9, eu estava me enganando. Acho que provavelmente \u00e9 hora de partir’. N\u00e3o acho que era poss\u00edvel voltar atr\u00e1s. Se pensar muito e com afinco, voc\u00ea acaba indo”, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, Marshall garantiu que gostou de ter trabalhado na Red Bull e de ter colaborado com o sucesso da equipe nos \u00faltimos anos. No entanto, percebeu que os taurinos estavam se preparando para seguir em frente sem ele em algum momento e que, desta forma, n\u00e3o era mais visto como algu\u00e9m t\u00e3o fundamental assim para o bom funcionamento das opera\u00e7\u00f5es. Agora, com a McLaren, realmente se encontrou novamente.<\/p>\n\n\n\n

“Estou absolutamente feliz por ter mudado e realmente feliz por ter deixado a Red Bull da maneira certa. Gostaria de pensar que ningu\u00e9m quer ser indispens\u00e1vel, mas eles claramente conseguiram sobreviver sem mim, o que \u00e9 \u00f3timo para eles. N\u00e3o queremos deixar lugar nenhum na m\u00e3o. Pensava que tinha uma carreira muito boa l\u00e1, realmente gostava, e agora estou realmente gostando muito da McLaren”, declarou.<\/p>\n\n\n\n

“Acho que estou gostando tanto daqui agora, no meu primeiro ano, quanto gostei dos primeiros anos na Red Bull, que foram a parte divertida”, concluiu Marshall.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> est\u00e1 oficialmente de f\u00e9rias. A pr\u00f3xima atividade \u00e9 exatamente a sess\u00e3o \u00fanica de testes coletivos de pr\u00e9-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no Bahrein<\/strong>. A temporada 2025 come\u00e7a com o GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, nos dias 14-16 de mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

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