{"id":34318,"date":"2025-01-28T10:00:00","date_gmt":"2025-01-28T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/adrian-newey-certo-mudanca-regulamento-nunca-garantia-competitividade-f1\/"},"modified":"2025-01-28T10:07:08","modified_gmt":"2025-01-28T13:07:08","slug":"adrian-newey-certo-mudanca-regulamento-nunca-garantia-competitividade-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/adrian-newey-certo-mudanca-regulamento-nunca-garantia-competitividade-f1\/","title":{"rendered":"Newey est\u00e1 certo! Mudan\u00e7a de regulamento nunca foi garantia de competitividade na F1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A<strong> F\u00f3rmula 1<\/strong> vai <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/carros-mais-leves-fim-drs-formula-1-apresenta-regulamento-completo-2026\/\">passar por uma grande reformula\u00e7\u00e3o<\/a> em 2026 e vai contar com um novo regulamento de chassi e motor. No entanto, de acordo com <strong>Adrian Newey<\/strong>, o \u2018Mago da Aerodin\u00e2mica\u2019 que vai se juntar \u00e0 <strong>Aston Martin<\/strong> em 2025, \u00e9 poss\u00edvel que a categoria viva uma <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/adrian-newey-preocupa-possivel-hegemonia-unico-fabricante-f1-2026\/\">nova hegemonia<\/a> a partir do ano que vem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Newey <\/strong>deu comentou sobre a mudan\u00e7a nas regras e disse que um novo dom\u00ednio pode surgir principalmente se uma fornecedora de motores sair na frente no desenvolvimento do motor a combust\u00e3o. O brit\u00e2nico ainda refor\u00e7ou que, na conjuntura atual, quem est\u00e1 atr\u00e1s sempre tem dificuldade para se igualar \u00e0s equipes do topo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E na vis\u00e3o de <strong>Bernardo Castro<\/strong>, <strong>Newey <\/strong>est\u00e1 certo. E o hist\u00f3rico da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> deixa muito claro que a mudan\u00e7a de regulamento n\u00e3o garante equil\u00edbrio entre as equipes. Veja o v\u00eddeo!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NEWEY EST\u00c1 CERTO! MUDAN\u00c7A DE REGULAMENTO NUNCA FOI GARANTIA DE COMPETITIVIDADE NA F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eyy5T9iGQcE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F1&nbsp;<\/a>est\u00e1 oficialmente de f\u00e9rias. A pr\u00f3xima atividade \u00e9 exatamente a sess\u00e3o \u00fanica de testes coletivos de pr\u00e9-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no&nbsp;<strong>Bahrein<\/strong>. A temporada 2025 come\u00e7a com o&nbsp;<strong>GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, nos dias 14-16 de mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f<\/strong>&nbsp;<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depois de per\u00edodos de dom\u00ednio da Mercedes e da Red Bull, Adrian Newey acredita que a F\u00f3rmula 1 pode viver uma nova hegemonia com as regras de 2026<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000922769,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3547,20491,309,147,29516,207,180,1491,28285,119,90,82,35584,32151,2693,38179,204,32191,1197,215],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-34318","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-adrian-newey","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-f1","tag-f1-2026","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-haas","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-motores-f1-2026","tag-newey","tag-novo-regulamento-f1","tag-racing-bulls","tag-red-bull","tag-regulamento-f1-2026","tag-sauber","tag-williams","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34318"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34318\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000922769"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34318"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=34318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}