{"id":34361,"date":"2025-01-27T16:09:54","date_gmt":"2025-01-27T19:09:54","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/augusto-farfus-situacao-infeliz-tommy-milner-daytona-afasta-culpa-nao-tive-nada-ver\/"},"modified":"2025-01-27T16:11:15","modified_gmt":"2025-01-27T19:11:15","slug":"augusto-farfus-situacao-infeliz-tommy-milner-daytona-afasta-culpa-nao-tive-nada-ver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/imsa-sportscar\/augusto-farfus-situacao-infeliz-tommy-milner-daytona-afasta-culpa-nao-tive-nada-ver\/","title":{"rendered":"Farfus explica \u201csitua\u00e7\u00e3o infeliz\u201d com Milner em Daytona e afasta culpa: \u201cN\u00e3o tive nada a ver\u201d"},"content":{"rendered":"\n

A cena mais inusitada das 24H de Daytona<\/strong> aconteceu na classe GTD Pro<\/strong>, quando Tommy Milner<\/strong> foi bloqueado pelo retardat\u00e1rio Augusto Farfus<\/strong> na briga pela lideran\u00e7a. Ap\u00f3s o epis\u00f3dio, o brasileiro recebeu um dedo do meio do piloto do Corvette #4<\/strong>, que se explicou nas redes sociais<\/a> depois. Agora, o titular da BMW #48<\/strong> tamb\u00e9m se pronunciou e afastou a culpa pelo enrosco na pista.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Milner estava disputando roda a roda a lideran\u00e7a da classe contra Connor De Phillippi<\/strong>, companheiro de equipe de Farfus, quando o brasileiro fechou o Corvette #4, que ainda bateu a traseira na BMW #1<\/strong> e acumulou danos. Revoltado, o norte-americano acusou a Paul Miller Racing <\/strong>de mandar ordens de equipe para o #48.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

No entanto, Farfus n\u00e3o entrou em detalhes sobre essa possibilidade, mas disse que estava querendo apoiar De Phillippi na briga pela lideran\u00e7a. Ainda assim, pontuou que manteve a linha de dentro e se isentou de culpa pela batida. <\/p>\n\n\n\n

“A situa\u00e7\u00e3o com o Corvette e o nosso carro irm\u00e3o foi muito dif\u00edcil. Minha inten\u00e7\u00e3o era apoiar meu companheiro de equipe na luta pela vit\u00f3ria. Eu sabia que era uma corrida dif\u00edcil. A situa\u00e7\u00e3o que levou \u00e0 colis\u00e3o entre o Corvette e o Connor De Phillippi atr\u00e1s de mim foi muito infeliz, mas n\u00e3o tive nada a ver com isso diretamente e mantive minha linha interna”, disse ap\u00f3s a corrida.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Tommy Milner mostrou dedo do meio a Augusto Farfus em Daytona (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/GPTV) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Apesar de acreditar n\u00e3o ser o culpado pelo acidente, Farfus ainda assim recebeu um drive-through de puni\u00e7\u00e3o. Ao final das 24 horas, a BMW #48 terminou apenas em 12\u00ba na GTD Pro. O Corvette #4, de Milner, ficou em s\u00e9timo na classe, enquanto o #1 de De Phillippi cruzou a linha de chegada em quarto.<\/p>\n\n\n\n

A temporada 2025 do IMSA SportsCar tem sequ\u00eancia no dia 15 de mar\u00e7o com as 12 Horas de Sebring, na Fl\u00f3rida, que ter\u00e3o transmiss\u00e3o<\/a> do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> no YouTube e tamb\u00e9m pela GPTV.<\/p>\n\n\n\n

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