{"id":34685,"date":"2025-01-24T11:36:00","date_gmt":"2025-01-24T14:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ktm-revela-23-potenciais-investidores-ve-dividas-passarem-r-12-bilhoes\/"},"modified":"2025-01-24T11:38:50","modified_gmt":"2025-01-24T14:38:50","slug":"ktm-revela-23-potenciais-investidores-ve-dividas-passarem-r-12-bilhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/ktm-revela-23-potenciais-investidores-ve-dividas-passarem-r-12-bilhoes\/","title":{"rendered":"KTM revela ter 23 potenciais investidores, mas v\u00ea d\u00edvidas passarem de R$ 12 bilh\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n

A situa\u00e7\u00e3o financeira da KTM <\/strong>segue dram\u00e1tica e com cada vez mais desdobramentos que podem respingar no projeto da MotoGP<\/strong>. Uma recente reuni\u00e3o entre dirigentes da montadora austr\u00edaca e da empresa que conduz a autoadministra\u00e7\u00e3o da companhia revelou um aumento da d\u00edvida com credores, passando dos \u20ac2 bilh\u00f5es<\/strong> \u2014 cerca de R$ 12 bilh\u00f5es<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Na \u00faltima quarta-feira (23), o grupo Pierer Mobility<\/strong> j\u00e1 tinha anunciado uma importante mudan\u00e7a no cargo de lideran\u00e7a, com a sa\u00edda de Stefan Pierer<\/strong><\/a>, comandante da KTM desde 1992, e entregando a chefia nas m\u00e3os de Gottfried Neumeister<\/strong>, que se juntou \u00e0 f\u00e1brica no ano passado. A companhia ainda pontuou, segundo o site Crash<\/em>, que possui 23 potenciais investidores de olho nas a\u00e7\u00f5es para recupera\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n

Em um comunicado divulgado, a empresa deixou claro que \u201cStefan Pierer entregar\u00e1 o cargo de CEO da Pierer Mobility AG e da KTM AG a Gottfried Neumeister\u201d, antes de acrescentar que Pierer \u201ccontinuar\u00e1 apoiando [Neumeister] como co-CEO durante o processo de reestrutura\u00e7\u00e3o\u201d. Ou seja, o empres\u00e1rio permanece integrando o Conselho Executivo e acompanhando de perto cada etapa.<\/p>\n\n\n\n

O principal ponto de discuss\u00e3o interno na KTM \u00e9 a forma de encontrar fundos para o plano de reestrutura\u00e7\u00e3o, especialmente para liquidar 30% da d\u00edvida com credores em at\u00e9 dois anos, algo que deve ser votado em uma reuni\u00e3o extraordin\u00e1ria nos pr\u00f3ximos dias.<\/p>\n\n\n\n

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KTM segue em delicada situa\u00e7\u00e3o financeira para 2025 (Foto: Gold & Goose\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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A KTM enfrenta mais de 3000 reclama\u00e7\u00f5es de credores, sendo a maior parte de funcion\u00e1rios com pend\u00eancias financeiras. Nesta semana, o site italiano GPOne<\/em>, afirmou que o grupo Pierer Mobility conseguiu encontrar parceiros e novos investidores que fizeram o compromisso de impulsionar em \u20ac 900 milh\u00f5es \u2014 cerca de R$ 5,6 bilh\u00f5es, pela cota\u00e7\u00e3o atual \u2014 o grupo. Tratam-se de fundos de capital privado que desejam comprar a\u00e7\u00f5es da KTM. Al\u00e9m disso, alguns dos acionistas atuais como a Bajaj Auto<\/strong> e a CFMoto<\/strong> devem aumentar seus investimentos.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente competindo na MotoGP, a KTM demitiu centenas de funcion\u00e1rios e planejava pausar a fabrica\u00e7\u00e3o das motos de rua nos primeiros dois meses de 2025. Em novembro passado, a Pierer Mobility anunciou que n\u00e3o espera segurar o financiamento necess\u00e1rio \u00e0 tempo, iniciando um processo de reestrutura\u00e7\u00e3o. A montadora, no entanto, garantiu sequ\u00eancia na MotoGP e at\u00e9 mesmo o desenvolvimento da moto RC16<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O m\u00e9todo escolhido foi a autoadministra\u00e7\u00e3o. A atual ger\u00eancia da KTM seguir\u00e1 no controle da companhia durante o processo, trabalhando sob supervis\u00e3o judicial para implementar um plano de reorganiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de interromper a fabrica\u00e7\u00e3o de novas motos por 2 meses, o processo de reestrutura\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m contou com a demiss\u00e3o de 750 funcion\u00e1rios e a revers\u00e3o da aquisi\u00e7\u00e3o da MV Agusta<\/strong>. A empresa tamb\u00e9m planeja a venda do projeto de ve\u00edculo esportivo X-Bow<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0MotoGP<\/a><\/strong>\u00a0volta a acelerar entre 5 e 7 de fevereiro de 2025 para os primeiros testes de pr\u00e9-temporada, em\u00a0Sepang<\/a><\/strong>, na\u00a0Mal\u00e1sia<\/strong>. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO\u00a0<\/strong>faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de\u00a0Motovelocidade\u00a0<\/a>durante todo o ano.<\/p>\n\n\n\n

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