{"id":34716,"date":"2025-01-24T09:10:54","date_gmt":"2025-01-24T12:10:54","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/thierry-neuville-fecha-dia-1-rali-monte-carlo-lideranca-kalle-rovanpera-6o\/"},"modified":"2025-01-24T15:49:58","modified_gmt":"2025-01-24T18:49:58","slug":"thierry-neuville-fecha-dia-1-rali-monte-carlo-lideranca-kalle-rovanpera-6o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/rally\/thierry-neuville-fecha-dia-1-rali-monte-carlo-lideranca-kalle-rovanpera-6o\/","title":{"rendered":"Neuville fecha dia 1 do Rali de Monte Carlo na lideran\u00e7a. Rovanper\u00e4 fica em 6\u00ba"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atual campe\u00e3o do <strong>Mundial de Rali<\/strong> (<strong>WRC<\/strong>), <strong>Thierry Neuville<\/strong> fechou o primeiro dia do <strong>Rali de Monte Carlo<\/strong>, etapa de abertura da<strong> temporada 2025<\/strong>, na lideran\u00e7a. O belga se aproveitou de um erro de <strong>S\u00e9bastien Ogier<\/strong> \u2014 que ainda encerrou a jornada atr\u00e1s de<strong> Elfyn Evans<\/strong>, segundo colocado \u2014 na terceira e \u00faltima especial da noite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O in\u00edcio da competi\u00e7\u00e3o foi cercada de mais inc\u00f3gnitas do que certezas por conta da mudan\u00e7a no regulamento que levou ao fim os carros h\u00edbridos na categoria <strong>Rally1<\/strong>, al\u00e9m da chegada da <strong>Hankook<\/strong>, substituindo a <strong>Pirelli <\/strong>no fornecimento de pneus. S\u00f3 que a experi\u00eancia de Ogier fez a diferen\u00e7a no in\u00edcio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em um trajeto sinuoso de montanha e com trechos \u00famidos na segunda metade, o oito vezes campe\u00e3o do WRC conseguiu se adaptar melhor \u00e0s condi\u00e7\u00f5es e tamb\u00e9m aos compostos supermacios da Hankook.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na segunda especial, o gelo come\u00e7ou a surgir, por\u00e9m S\u00e9bastien novamente dominou a estrada escorregadia. S\u00f3 que ele perdeu a traseira do carro da <strong>Toyota <\/strong>em uma tomada de curva para a esquerda que o fez bater em um poste e rodar. Foram 23s5 perdidos que o fizeram cair para terceiro, a 12s8 de Neuville.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/WRC-Monte-Carlo-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-921617\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">WRC em Monte Carlo (Foto: WRC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Evans, por sua vez, pulou para a vice-lideran\u00e7a, a 2s do belga, embora tenha reclamado da pouca ader\u00eancia do trajeto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O setor enlameado e a fuma\u00e7a dos sinalizadores levados pelos espectadores acabaram se tornando um fator de complica\u00e7\u00e3o para os pilotos no meio da noite. Neuville, por exemplo, ficou bastante surpreso com as condi\u00e7\u00f5es adversas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De volta \u00e0 temporada completa do WRC, <strong>Kalle Rovanper\u00e4 <\/strong>teve um desempenho discreto no primeiro dia, terminando apenas em sexto, atr\u00e1s dos pilotos da <strong>Hyundai<\/strong>,<strong> Ott T\u00e4nak<\/strong> e <strong>Adrien Fourmaux<\/strong>. <strong>Gregoire Munster <\/strong>(Ford), <strong>Takamoto Katsuta <\/strong>(Toyota), <strong>Sami Pajari<\/strong> (Toyota) e <strong>Nikolay Gryazin <\/strong>(da classe Rally2) fecharam o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Rali de Monte Carlo segue nesta sexta-feira, com mais cinco especiais em um trecho de asfalto \u2014 a segunda do dia <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/rally\/noticias\/wrc-cancela-5a-especial-rali-monte-carlo-atendimento-medico-espectador\/\">foi cancelada<\/a> porque um espectador precisou de atendimento m\u00e9dico. A categoria, no entanto, n\u00e3o deu detalhes sobre o que aconteceu com a pessoa em quest\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f <strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Thierry Neuville fechou o dia 1 do Rali de Monte Carlo em primeiro depois de o l\u00edder, S\u00e9bastien Ogier, perder a traseira do carro, bater e perder mais de 20s<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000921635,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[36700,36648,36699,36702,1491,28285,26932,288,42261,233,42260,27086,1721,42262,40493,737,287,37421],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-34716","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rally","tag-calendario-mundial-de-rali","tag-calendario-wrc","tag-classificacao-mundial-de-rali","tag-classificacao-wrc","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-kalle-rovanpera","tag-mundial-de-rali","tag-mundial-de-rali-2025","tag-rali","tag-rali-2025","tag-rali-de-monte-carlo","tag-sebastien-ogier","tag-temporada-2025-do-mundial-de-rali","tag-temporada-2025-do-wrc","tag-thierry-neuville","tag-wrc","tag-wrc-2025","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34716"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34716\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000921635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34716"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=34716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}