{"id":35092,"date":"2025-01-21T07:14:34","date_gmt":"2025-01-21T10:14:34","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/nico-hulkenberg-orgulho-piloto-audi-futuro-papel-em-branco\/"},"modified":"2025-01-21T07:21:21","modified_gmt":"2025-01-21T10:21:21","slug":"nico-hulkenberg-orgulho-piloto-audi-futuro-papel-em-branco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/nico-hulkenberg-orgulho-piloto-audi-futuro-papel-em-branco\/","title":{"rendered":"H\u00fclkenberg destaca “orgulho” por ser piloto Audi e diz que “futuro \u00e9 papel em branco\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Nico H\u00fclkenberg<\/strong> foi o primeiro piloto confirmado pela Audi <\/strong>na F\u00f3rmula 1<\/strong> e est\u00e1 orgulhoso de fazer parte do projeto da equipe alem\u00e3. Reconhecendo a grandeza da marca das quatro argolas no esporte a motor e a ambi\u00e7\u00e3o do time, o #27 refor\u00e7ou que o futuro \u00e9 um \u201cpapel em branco\u201d, uma vez que a ordem de for\u00e7as do grid deve ser alterada por causa das mudan\u00e7as no regulamento.<\/p>\n\n\n\n

H\u00fclkenberg <\/strong>passou por momentos complicados na F1 <\/strong>antes de ser confirmado como piloto da Audi<\/strong>. Isso porque o alem\u00e3o foi substitu\u00eddo por Esteban Ocon na Renault e ficou sem vaga como titular no grid a partir de 2020. Ainda assim, Nico <\/strong>fez algumas apari\u00e7\u00f5es como reserva em 2020 e 2022 na Racing Point<\/strong> e na Aston Martin<\/strong>, respectivamente. Os bons resultados garantiram um retorno em tempo integral com a Haas <\/strong>em 2023.<\/p>\n\n\n\n

E apesar de ter passado um tempo fora, H\u00fclkenberg <\/strong>teve boas temporadas com a Haas<\/strong>, sendo a melhor delas em 2024. Assim, a Audi <\/strong>aproveitou a boa fase e confirmou a contrata\u00e7\u00e3o do alem\u00e3o em abril do ano passado<\/a>. Alguns meses mais tarde, a equipe anunciou o brasileiro Gabriel Bortoleto<\/strong> <\/a>como segundo piloto.<\/p>\n\n\n\n

Por pertencer ao mesmo pa\u00eds que a Audi e fazer parte de um projeto ambicioso na F\u00f3rmula 1<\/strong>, H\u00fclkenberg <\/strong>se mostrou um tanto orgulhoso por poder defender o time alem\u00e3o no futuro.<\/p>\n\n\n\n

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Nico H\u00fclkenberg \u00e9 o companheiro de equipe de Gabriel Bortoleto na Sauber (Foto: Sauber)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cBem, sou um dos dois primeiros pilotos da Audi. Mas \u00e9 claro que, sendo alem\u00e3o, existe um orgulho a mais e estou muito feliz por isso. \u00c9 algo legal, e o projeto \u00e9 grande. No momento, h\u00e1 muito trabalho pela frente, mas 2026 provavelmente vai ser um recome\u00e7o para todos por causa da mudan\u00e7a do regulamento\u201d, contou ao Motorsport.Week<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEnt\u00e3o o futuro \u00e9 um peda\u00e7o de papel em branco para todos e que pode oferecer uma boa oportunidade para todos os envolvidos\u201d, finalizou H\u00fclkenberg<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> est\u00e1 oficialmente de f\u00e9rias. A pr\u00f3xima atividade \u00e9 exatamente a sess\u00e3o \u00fanica de testes coletivos de pr\u00e9-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no Bahrein<\/strong>. A temporada 2025 come\u00e7a com o GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, nos dias 14-16 de mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

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