{"id":35523,"date":"2025-01-16T17:33:31","date_gmt":"2025-01-16T20:33:31","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/stjd-marca-data-julgamento-ultima-instancia-recursos-crown-tmg\/"},"modified":"2025-01-16T17:35:34","modified_gmt":"2025-01-16T20:35:34","slug":"stjd-marca-data-julgamento-ultima-instancia-recursos-crown-tmg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/stock-car\/stjd-marca-data-julgamento-ultima-instancia-recursos-crown-tmg\/","title":{"rendered":"STJD marca data de julgamento em \u00faltima inst\u00e2ncia de recursos de Crown e TMG"},"content":{"rendered":"\n

O Superior Tribunal de Justi\u00e7a Desportiva (STJD)<\/strong> marcou para o dia 21 de janeiro, pr\u00f3xima ter\u00e7a-feira, o julgamento em \u00faltima inst\u00e2ncia dos recursos apresentados pela Crown Racing<\/strong> e TMG <\/strong>sobre as desclassifica\u00e7\u00f5es dos carros das equipes na oitava etapa da temporada 2024 da Stock Car<\/strong>, no Velopark<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Em primeira inst\u00e2ncia, no dia 16 de dezembro, a decis\u00e3o da CBA <\/strong>(Confedera\u00e7\u00e3o Brasileira de Automobilismo<\/strong>) pelas desclassifica\u00e7\u00f5es foi mantida<\/a>. Com isso, o t\u00edtulo de Gabriel Casagrande<\/strong> sobre Felipe Batista<\/strong> foi confirmado.<\/p>\n\n\n\n

Casagrande terminou a corrida derradeira do campeonato, em Interlagos<\/strong>, na terceira coloca\u00e7\u00e3o, em vit\u00f3ria de Guilherme Salas<\/strong>. Dessa forma e diante do veredito do Superior Tribunal em primeira inst\u00e2ncia, o resultado foi o suficiente para manter a terceira ta\u00e7a do piloto #83 <\/strong>na Stock Car.<\/p>\n\n\n\n

Entenda a hist\u00f3ria:<\/h2>\n\n\n\n

As equipes TMG e Crown foram acusadas de manipula\u00e7\u00e3o dos pneus da fornecedora \u00fanica da categoria durante a etapa do Velopark. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>apurou que o desempenho dos carros de Felipe Massa<\/strong>, Rafael Suzuki,<\/strong> Enzo Elias<\/a> <\/strong>e <\/a><\/a>Felipe Baptista<\/a> <\/strong>levantou d\u00favidas durante a classifica\u00e7\u00e3o no circuito ga\u00facho, visto que, em alguns momentos, chegou a ser at\u00e9 2s mais r\u00e1pido que o restante do pelot\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Pneus Hankook da TMG e Crown foram adulterados no Velopark (Foto: Marcelo Machado de Melo)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os pneus foram enviados para a Coreia do Sul<\/strong>, na sede do fabricante, para passarem por an\u00e1lise. Com o laudo pronto, as equipes foram desclassificadas da etapa<\/a>. No entanto, \u00e0s v\u00e9speras da rodada de Goi\u00e2nia<\/strong>, o STJD reverteu a decis\u00e3o ap\u00f3s uma vota\u00e7\u00e3o com placar de 3 votos a 1<\/a>. Assim, as san\u00e7\u00f5es ficaram em suspenso at\u00e9 julgamento no Pleno.<\/p>\n\n\n\n

Em dezembro, \u00e0s v\u00e9speras da corrida final, o caso voltou \u00e0 estaca zero com a determina\u00e7\u00e3o para que o assunto retorne \u00e0 primeira inst\u00e2ncia. Como o julgamento ter\u00e1 de passar pelas duas inst\u00e2ncias da justi\u00e7a, a temporada acabou sub judice, uma vez que os envolvidos na briga pelo t\u00edtulo est\u00e3o em meio \u00e0 pol\u00eamica.<\/p>\n\n\n\n

A volta do tema \u00e0 primeira inst\u00e2ncia est\u00e1 fundamentada na justificativa que levou \u00e0 suspens\u00e3o das puni\u00e7\u00f5es. O Ac\u00f3rd\u00e3o publicado em 22 de novembro, assinado por Leonardo Pampill\u00f3n Gonzales Rodrigues<\/strong>, auditor relator do STJD, conta que \u201cos recorrentes [Crown Racing EIRELI <\/strong>e Race Team Solu\u00e7\u00f5es Automobil\u00edsticas LTDA.<\/strong>] sustentaram que h\u00e1 nulidades nas decis\u00f5es, uma vez que o laudo pericial produzido se traduz em prova unilateral, e que n\u00e3o foi oportunizado o contradit\u00f3rio e a ampla defesa, violando comando constitucional insculpido no art. 5\u00ba, LV7, da Constitui\u00e7\u00e3o da Rep\u00fablica\u201d.<\/p>\n\n\n\n

No recurso apresentado ao Pleno pela Procuradoria do STJD do Automobilismo<\/strong> e pela A. Mattheis Motorsport Ltda <\/strong>e Outros, o tribunal entendeu, \u201cpor MAIORIA de votos, dar provimento aos recursos para reformar o Ac\u00f3rd\u00e3o da Comiss\u00e3o Disciplinar e reconhecer a inexist\u00eancia da nulidade apontada no Ac\u00f3rd\u00e3o, bem como das nulidades suscitadas no processo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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O tricampe\u00e3o Gabriel Casagrande festeja em Interlagos (Foto: Duda Bairros)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No Ac\u00f3rd\u00e3o do julgamento de primeira inst\u00e2ncia, est\u00e1 sinalizado que o laudo da fabricante constata altera\u00e7\u00f5es nas caracter\u00edsticas dos pneus de chuva. \u201cA fabricante Hankook, por meio do laudo, certificou as mudan\u00e7as nas caracter\u00edsticas dos pneus de chuva apreendidos, tais como dureza (\u201cHardness\u201d); viscoelasticidade (\u201cViscoelastic\u201d) e qu\u00edmica (\u201cChemical composition\u201d), o que conflita com o Regulamento T\u00e9cnico da Categoria Stock Car<\/a> Pro Series\/2024 em seu artigo 15.51.\u201d O texto segue com a informa\u00e7\u00e3o de que o fabricante indicou \u201caltera\u00e7\u00e3o qu\u00edmica\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Antes mesmo do laudo e poss\u00edveis consequ\u00eancias, a Stock Car<\/a> optou pela cria\u00e7\u00e3o de um \u2018Parque Fechado dos pneus\u2019<\/strong>, com o intuito de limitar o tempo em que os compostos ficam com as equipes, diminuindo as chances de qualquer a\u00e7\u00e3o fraudulenta por parte dos times. As equipes v\u00e3o receber os pneus minutos antes das atividades de pista e devolv\u00ea-los assim que tudo acabar.<\/p>\n\n\n\n

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