{"id":36054,"date":"2025-01-13T08:24:44","date_gmt":"2025-01-13T11:24:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ex-chefe-admite-impaciencia-dono-aston-martin-assegura-ajuda-apoia\/"},"modified":"2025-01-13T09:27:23","modified_gmt":"2025-01-13T12:27:23","slug":"ex-chefe-admite-impaciencia-dono-aston-martin-assegura-ajuda-apoia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ex-chefe-admite-impaciencia-dono-aston-martin-assegura-ajuda-apoia\/","title":{"rendered":"Ex-chefe admite “impaci\u00eancia” de dono da Aston Martin, mas assegura: “Ajuda e apoia”"},"content":{"rendered":"\n

Ex-chefe de equipe e agora diretor de pista da Aston Martin<\/strong>, Mike Krack<\/strong> garantiu que o propriet\u00e1rio da escuderia, Lawrence Stroll<\/strong>, continua prestando todo o apoio necess\u00e1rio ao programa na F\u00f3rmula 1<\/strong>, ainda que seja muitas vezes “impaciente”. No entanto, contou que o magnata canadense tamb\u00e9m reconhece que tem nas m\u00e3os “o projeto mais dif\u00edcil que j\u00e1 teve”.<\/p>\n\n\n\n

A Aston Martin promoveu remanejamento de fun\u00e7\u00f5es e trouxe Andy Cowell<\/strong>, ent\u00e3o diretor-executivo, para a vaga de chefe. Krack, por sua vez, assume os trabalhos como diretor de pista a partir da temporada 2025<\/strong>, ano em que a esquadra de Silverstone ter\u00e1 Adrian Newey<\/strong>, considerado por muitos o ‘Mago da Aerodin\u00e2mica’.<\/p>\n\n\n\n

A contrata\u00e7\u00e3o de Newey, ali\u00e1s, \u00e9 um perfeito exemplo de como Lawrence Stroll ambiciona chegar ao topo da F1, ainda que o caminho seja mais complexo que o esperado. “Ele continuou apoiando, especialmente se olharmos para o recrutamento que fez desde ent\u00e3o”, observou Krack em entrevista ao site da revista inglesa Autosport<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

“Portanto, realmente parece que ele est\u00e1 dizendo que precisam de mais ajuda, precisam de mais conhecimento, e ele vai e faz. Acho que \u00e9 isso que o caracteriza. D\u00e1 para ver que ele quer se sair bem, quer apoiar, quer ajudar”, continuou.<\/p>\n\n\n\n

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Mike Krack, agora ex-chefe da Aston Martin (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Ele tamb\u00e9m \u00e9 impaciente, o que \u00e9 compreens\u00edvel, mas essa combina\u00e7\u00e3o de apoio, impaci\u00eancia, mas tamb\u00e9m de entender como isso \u00e9 dif\u00edcil fez com que ele\u2026 N\u00e3o estou dizendo para dar tempo, mas para compreender que, \u00e0s vezes, n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 ‘d\u00ea partida’. Tem de coloca tudo no lugar e tem de funcionar”, completou Krack, lembrando-se em seguida do dia em que o dono da Aston Martin refletiu sobre o desafio que tinha nas m\u00e3os.<\/p>\n\n\n\n

“Acho que ele disse recentemente que este era o projeto mais complicado que j\u00e1 teve ou que era o mais dif\u00edcil que j\u00e1 teve at\u00e9 agora, o que mostra que ele tamb\u00e9m quer apertar os bot\u00f5es certos e que h\u00e1 muitos seres humanos envolvidos. \u00c9 uma grande tarefa”, salientou.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o vamos nos esquecer de que a concorr\u00eancia \u00e9 extremamente alta, a concorr\u00eancia \u00e9 dura. N\u00e3o h\u00e1 uma equipe ruim no grid, e vamos ver em 2026, quando tivermos uma nova. Quero ver como isso vai acontecer porque o n\u00edvel \u00e9 incrivelmente alto e tamb\u00e9m queremos os holofotes o tempo todo”, seguiu Krack.<\/p>\n\n\n\n

Depois de um 2023 em que surgiu como segunda for\u00e7a na primeira metade do campeonato, a Aston Martin n\u00e3o conseguiu acompanhar o desenvolvimento das rivais e viu v\u00e1rias atualiza\u00e7\u00f5es n\u00e3o darem certo no ano passado. “Voc\u00ea se exp\u00f5e, n\u00e3o funciona e tem de explicar a raz\u00e3o.”<\/p>\n\n\n\n

“Portanto, estamos nessa situa\u00e7\u00e3o agora e temos de fazer o melhor poss\u00edvel. Lawrence nos d\u00e1 apoio, mas tamb\u00e9m \u00e9 ambicioso e tem tudo o que isso implica”, enfatizou.<\/p>\n\n\n\n

“O n\u00edvel das equipes, quando vemos a distribui\u00e7\u00e3o dos tempos de volta na corrida ou na classifica\u00e7\u00e3o, principalmente, todos est\u00e3o divididos 0s8, 0s9, e isso se resume ao n\u00edvel de opera\u00e7\u00e3o das equipes ou \u00e0s nuances de ‘ser\u00e1 que os pneus estavam na janela certa?’, esse tipo de coisa”, explicou.<\/p>\n\n\n\n

“O n\u00edvel das opera\u00e7\u00f5es, o n\u00edvel de tudo. A confiabilidade \u00e9 extremamente alta e passa muito despercebida. Uma grande parte dessas equipes enormes \u00e9 respons\u00e1vel por isso. O n\u00edvel \u00e9 simplesmente muito alto e s\u00e3o as distin\u00e7\u00f5es que fazem a diferen\u00e7a entre o primeiro e o segundo ou o quinto e o sexto”, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0est\u00e1 oficialmente de f\u00e9rias. A pr\u00f3xima atividade \u00e9 exatamente a sess\u00e3o de testes coletivos de pr\u00e9-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no\u00a0Bahrein<\/strong>. A temporada 2025 come\u00e7a com o\u00a0GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, nos dias 14-16 de mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

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\u25b6\ufe0f LEIA TAMB\u00c9M: Espionagem? Como GPS fez Alpine descobrir ida de Ocon \u00e0 f\u00e1brica da Williams<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Agora ex-chefe da Aston Martin, Mike Krack refletiu sobre a “ambi\u00e7\u00e3o” do magnata Lawrence Stroll, mas afirmou tamb\u00e9m que ele compreende que tem nas m\u00e3os um “projeto dif\u00edcil”<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000777601,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[3547,309,26271,5273,147,3630,180,3628,1491,28285,30840,454,30559,35129,42001],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-36054","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-adrian-newey","tag-aston-martin","tag-calendario-f1","tag-classificacao-f1","tag-f1","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-f1","tag-lawrence-stroll","tag-mike-krack","tag-onde-assistir-f1","tag-temporada-2025-f1","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36054","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36054"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36054\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000777601"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36054"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36054"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36054"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=36054"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}