{"id":36188,"date":"2025-01-11T17:55:28","date_gmt":"2025-01-11T20:55:28","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/oliver-rowland-supera-dupla-porsche-leva-ep-cidade-mexico-formula-e\/"},"modified":"2025-01-11T20:46:39","modified_gmt":"2025-01-11T23:46:39","slug":"oliver-rowland-supera-dupla-porsche-leva-ep-cidade-mexico-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/oliver-rowland-supera-dupla-porsche-leva-ep-cidade-mexico-formula-e\/","title":{"rendered":"Rowland supera dupla da Porsche e leva eP da Cidade do M\u00e9xico da F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"\n

O brit\u00e2nico Oliver Rowland <\/strong>frustrou o favoritismo da Porsche <\/strong>e saiu com a vit\u00f3ria no eP da Cidade do M\u00e9xico <\/strong>da F\u00f3rmula E<\/strong>, disputado na tarde deste s\u00e1bado (11). O piloto da Nissan <\/strong>se valeu de um safety-car ap\u00f3s o abandono de David Beckmann<\/strong>, e com modo ataque ligado, superou tr\u00eas carros em uma volta para caminhar e vencer na categoria pela quarta vez.<\/p>\n\n\n\n

Sem vit\u00f3ria, a Porsche se contentou com as outras posi\u00e7\u00f5es no p\u00f3dio. O portugu\u00eas Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong>, que liderou boa parte da corrida, ficou na segunda posi\u00e7\u00e3o. Pole-position e ponteiro no primeiro ter\u00e7o da prova, Pascal Wehrlein <\/strong>foi o terceiro.<\/p>\n\n\n\n

O ingl\u00eas Jake Dennis <\/strong>chegou a liderar, mas terminou na quarta posi\u00e7\u00e3o com a Andretti<\/strong>, puxando a dupla da DS Penske <\/strong>com o franc\u00eas Jean-\u00c9ric Vergne <\/strong>e o alem\u00e3o Maximilian G\u00fcnther.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Stoffel Vandoorne<\/strong> conseguiu boa recupera\u00e7\u00e3o para levar a Maserati<\/strong> ao s\u00e9timo lugar. Nyck de Vries <\/strong>escapou da maiores incidentes com a Mahindra e foi oitavo, enquanto Nico M\u00fcller e Taylor Barnard <\/strong>finalizaram a lista dos pontos.<\/p>\n\n\n\n

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Pascal Wehrlein foi ao p\u00f3dio no M\u00e9xico (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O brasileiro Lucas di Grassi <\/strong>cruzou a linha de chegada na 16\u00aa posi\u00e7\u00e3o. Por n\u00e3o ter utilizado todo o modo ataque, ele acabou punido em um drive-through que foi convertido em 27 segundos no tempo final, que o jogou para a 20\u00aa posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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A F\u00f3rmula E <\/strong>retorna nos dias 14 e 15 com a primeira rodada dupla da temporada, com corridas no circuito de rua de Jed\u00e1, na Ar\u00e1bia Saudita<\/strong>, com cobertura completa do GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>e transmiss\u00e3o pelo YouTube.<\/p>\n\n\n\n

Saiba como foi o eP da Cidade do M\u00e9xico da F\u00f3rmula E:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A largada foi dada \u00e0s 17h05 (de Bras\u00edlia, GMT-3). Wehrlein partiu bem e segurou a lideran\u00e7a, puxando Da Costa, Vergne, Rowland e Dennis. A primeira volta aconteceu sem maiores incidentes. O maior destaque foi para Zane Maloney, que caiu para o 15\u00ba lugar. Oliver Rowland montou um ataque na curva 1 e tomou o primeiro posto em cima de Jean-\u00c9ric Vergne. Dan Ticktum levou um toque de Stoffel Vandoorne e caiu para \u00faltimo.<\/p>\n\n\n\n

Em alta, Rowland iniciou a press\u00e3o sobre Da Costa. Andando no top-10, Edoardo Mortara sofreu um toque de Sam Bird e acabou precisando ir aos boxes. Enquanto isso, os l\u00edderes da corrida estavam conservadores e evitavam acionar o modo ataque.<\/p>\n\n\n\n

A corrida chegou no primeiro ter\u00e7o com Wehrlein na lideran\u00e7a, seguido por Da Costa, Rowland, Vergne, Dennis, M\u00fcller, G\u00fcnther, Evans, De Vries e Bird. Na volta 14, Pascal utilizou o modo ataque, assim como Jake Dennis e Jean-\u00c9ric Vergne. O alem\u00e3o segurou a lideran\u00e7a, puxando Oliver Rowland no segundo lugar.<\/p>\n\n\n\n

De modo ataque lidado, Dennis come\u00e7ou a pressionar Wehrlein pela lideran\u00e7a e eventualmente tomou a ponta. Enquanto isso, Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa e Rowland aproveitaram para utilizar o sistema. No giro seguinte, foi a vez de Nico M\u00fcller e Mitch Evans. Jake seguia na lideran\u00e7a, com Pascal em segundo em Rowland em terceiro.<\/p>\n\n\n\n

Com modo ataque ligado, Da Costa pegou a lideran\u00e7a. Dennis estava \u00e0 frente de Wehrlein, mas come\u00e7ou a ser pressionado pelo alem\u00e3o, que abriu m\u00e3o da briga momentaneamente para utilizar o modo ataque, abrindo espa\u00e7o para Jake Dennis e Nico M\u00fcller. O brit\u00e2nico Dennis optou por utilizar o modo ataque novamente e conseguiu ficar \u00e0 frente de Pascal.<\/p>\n\n\n\n

Da Costa tamb\u00e9m utilizou o modo ataque e viu Dennis assumir a ponta na volta 22. Por\u00e9m, o portugu\u00eas rapidamente deu o troco em cima do ingl\u00eas. Wehrlein tamb\u00e9m cresceu e assumiu o segundo posto, formando novamente um 1-2 da Porsche, mas com o portugu\u00eas na lideran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s o fim do modo ataque para os ponteiros, Da Costa seguia na lideran\u00e7a, com Wehrlein em segundo, Dennis em terceiro, Rowland em quarto e M\u00fcller em quinto. Evans, Vergne, G\u00fcnther, De Vries e Beckmann finalizavam o top-10.<\/p>\n\n\n\n

Beckmann perdeu a chance de somar pontos relevantes ao sofrer um choque com Zane Maloney e parar na entrada do est\u00e1dio na volta 29, acionando uma bandeira amarela. Eventualmente, o safety-car entrou. Oliver Rowland, Jean-\u00c9ric Vergne e Maximilian G\u00fcnther tinham o modo ataque no momento.<\/p>\n\n\n\n

Na relargada, Oliver ainda tinha 1 minuto de modo ataque dispon\u00edvel e foi para cima de Jake Dennis, tomando o terceiro lugar. O piloto da Nissan tamb\u00e9m tirou Pascal Wehrlein da frente, assim como Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa, tomando a ponta com 5 voltas para o fim. Por\u00e9m, o safety-car veio novamente por causa de Mitch Evans, que abandonou.<\/p>\n\n\n\n

Na relargada, Rowland tinha a lideran\u00e7a, perseguido por Da Costa e Wehrlein. A dire\u00e7\u00e3o de prova optou por n\u00e3o adicionar novas voltas. Oliver sofreu com a press\u00e3o do portugu\u00eas, mas venceu pela quarta vez na carreira. <\/p>\n\n\n\n

F\u00f3rmula E 2024, eP da Cidade do M\u00e9xico, Resultado Final:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1<\/td>O. ROWLAND<\/td>Nissa,<\/td>36 voltas<\/td><\/tr>
2<\/td>A. DA COSTA<\/td>Porsche<\/td>+0.400<\/td><\/tr>
3<\/td>P. WEHRLEIN<\/td>Porsche<\/td>+1.855<\/td><\/tr>
4<\/td>J. DENNIS<\/td>Andretti<\/td>+2.000<\/td><\/tr>
5<\/td>J. VERGNE<\/td>DS Penske<\/td>+2.965<\/td><\/tr>
6<\/td>M. G\u00dcNTHER<\/td>DS Penske<\/td>+3.507<\/td><\/tr>
7<\/td>S. VANDOORNE<\/td>Maserati<\/td>+4.491<\/td><\/tr>
8<\/td>N. DE VRIES<\/td>Mahindra<\/td>+5.164<\/td><\/tr>
9<\/td>N. M\u00dcLLER<\/td>Andretti<\/td>+6.070<\/td><\/tr>
10<\/td>J. HUGHES<\/td>Maserati<\/td>+8.564<\/td><\/tr>
11<\/td>R. FRIJNS<\/td>Envision<\/td>+9.305<\/td><\/tr>
12<\/td>N. CASSIDY<\/td>Jaguar<\/td>+10.821<\/td><\/tr>
13<\/td>N. NATO<\/td>Nissan<\/td>+11.073<\/td><\/tr>
14<\/td>T. BARNARD<\/td>McLaren<\/td>+12.234<\/td><\/tr>
15<\/td>Z. MALONEY<\/td>Lola Yamaha ABT<\/td>+15.277<\/td><\/tr>
16<\/td>D. TICKUM<\/td>Cupra Kiro<\/td>+15.693<\/td><\/tr>
17<\/td>S. BUEMI<\/td>Envision<\/td>+19.806<\/td><\/tr>
18<\/td>S. BIRD<\/td>McLaren<\/td>+21.329<\/td><\/tr>
19<\/td>E. MORTARA<\/td>Mahindra<\/td>+24.044<\/td><\/tr>
20<\/td>L. DI GRASSI<\/td>Lola Yamaha ABT<\/td>+39.841<\/td><\/tr>
21<\/td>M. EVANS<\/td>Jaguar<\/td>N\u00e3o completou<\/td><\/tr>
22<\/td>D. BECKMANN<\/td>Cupra Kiro<\/td>N\u00e3o completou<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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Oliver Rowland se valeu da estrat\u00e9gia e de um safety-car tardio para frustrar a dupla da Porsche e vencer o eP da Cidade do M\u00e9xico da F\u00f3rmula E. Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa e Pascal Wehrlein finalizaram o p\u00f3dio<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000907251,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[25774,28679,6853,30836,42212,840,38802,1491,28285,35442,966,965,36219,1194,32748,41542],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-36188","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-antonio-felix-da-costa","tag-calendario-formula-e","tag-classificacao-formula-e","tag-ep-da-cidade-do-mexico","tag-ep-da-cidade-do-mexico-de-formula-e","tag-formula-e","tag-formula-e-2025","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-formula-e","tag-lucas-di-grassi","tag-oliver-rowland","tag-onde-assistir-formula-e","tag-pascal-wehrlein","tag-taylor-barnard","tag-temporada-2025-da-formula-e","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36188"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36188\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000907251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36188"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=36188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}