{"id":36449,"date":"2025-01-09T09:44:47","date_gmt":"2025-01-09T12:44:47","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-trabalha-dinamica-foca-suspensao-busca-ritmo-classificacao-2025\/"},"modified":"2025-01-09T10:20:40","modified_gmt":"2025-01-09T13:20:40","slug":"ferrari-trabalha-dinamica-foca-suspensao-busca-ritmo-classificacao-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-trabalha-dinamica-foca-suspensao-busca-ritmo-classificacao-2025\/","title":{"rendered":"Ferrari trabalha din\u00e2mica e foca em suspens\u00e3o em busca de ritmo de classifica\u00e7\u00e3o em 2025"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Determinada a buscar o t\u00edtulo tanto de <strong>Pilotos <\/strong>quanto de <strong>Construtores <\/strong>na <strong>temporada 2025 <\/strong>da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, a <strong>Ferrari <\/strong>trabalha intensamente para eliminar uma fraqueza que pesou contra em muitas corridas: o ritmo de classifica\u00e7\u00e3o. Embora mais envolvido com o projeto de 2026, o novo diretor-t\u00e9cnico,<strong> Lo\u00efc Serra<\/strong>, trabalhou bastante na din\u00e2mica do novo carro para que ele seja r\u00e1pido em volta \u00fanica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 da vers\u00e3o italiana do site <em>Motorsport<\/em> desta quinta-feira (9). O ve\u00edculo, por enquanto batizado de <strong>projeto 677<\/strong>, j\u00e1 est\u00e1 em fase de montagem no departamento de corridas, que \u00e9 chefiado por <strong>Diego Ioverno<\/strong>, depois de passar no teste de colis\u00e3o da <strong>Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo <\/strong>(<strong>FIA<\/strong>) e receber a homologa\u00e7\u00e3o do chassi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O carro de 2025, na verdade, ainda ter\u00e1 a m\u00e3o de <strong>Enrico Cardile<\/strong>, que deixou indica\u00e7\u00f5es para o trabalho antes de se unir \u00e0<strong> Aston Martin<\/strong>. <strong>Diego Tondi<\/strong>, respons\u00e1vel pelo setor de aerodin\u00e2mica,<strong> Fabio Montecchi<\/strong>, de engenharia de projeto do chassi, e <strong>Marco Adurno<\/strong>, que comanda a parte de desempenho do ve\u00edculo, definiram um projeto totalmente diferente da <strong>SF-24<\/strong>, conforme adiantado pelo chefe, <strong>Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong>, em dezembro \u00faltimo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com a publica\u00e7\u00e3o italiana, o modelo deste ano se baseia nos seguintes conceitos: uma carroceria alongada na frente para afastar as aberturas dos sidepods da roda dianteira. As laterais, no entanto, n\u00e3o foram recuadas. Como a dist\u00e2ncia entre eixos ser\u00e1 a m\u00e1xima permitida pelo regulamento (3.600 mm), o c\u00e2mbio ter\u00e1 uma caixa de carbono mais curta, o que permitir\u00e1 a distribui\u00e7\u00e3o de peso prevista pelas regras, com uma disposi\u00e7\u00e3o diferente dos macroelementos que comp\u00f5em o carro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/abu-dhabi-2024-f1-quinta-feira-ferrari-arthur-leclerc-01-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-905988\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Ferrari prometeu um carro totalmente novo para a temporada 2025 da F1 (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O carro que ser\u00e1 conduzido por<strong> Lewis Hamilton <\/strong>e <strong>Charles Leclerc<\/strong> tamb\u00e9m adotar\u00e1 o layout pull-rod (bra\u00e7o na descendente com o ponto mais alto come\u00e7ando no conjunto pr\u00f3ximo \u00e0 roda) na suspens\u00e3o dianteira, solu\u00e7\u00e3o para melhorar o centro de gravidade. A Ferrari<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/ferrari-explica-conceito-diferente-suspensao-sf-24-inovacao-para-nos\/\"> usou tal sistema na parte traseira na temporada passada<\/a>. Toda a opera\u00e7\u00e3o teve o aval de Serra, que j\u00e1 trabalha na Ferrari desde outubro de 2024.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo\u00efc, ali\u00e1s, \u00e9 especialista em din\u00e2mica de ve\u00edculos e tem usado a experi\u00eancia que possui para trabalhar nos elementos da suspens\u00e3o (barras de tor\u00e7\u00e3o e amortecedores), com o intuito de tirar o m\u00e1ximo proveito dos pneus <strong>Pirelli<\/strong>. A expectativa \u00e9 que a gama selecionada para esta temporada reduza o superaquecimento e permita aos pilotos stints que exijam menos preocupa\u00e7\u00e3o com o desgaste.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O gerenciamento de pneus em si n\u00e3o era um fator preocupante nas corridas, mas em muitas oportunidades, o carro mostrou dificuldades no primeiro setor e na volta de prepara\u00e7\u00e3o e aquecimento de pneus nas sess\u00f5es que definiam o grid de largada. Isso deixava Leclerc e <strong>Carlos Sainz<\/strong> sem ader\u00eancia para o trecho final do giro, comprometendo tempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Ferrari planeja o shakedown do carro de 2025 em 19 de fevereiro, um dia ap\u00f3s o evento coletivo que a F1 realizar\u00e1 em Londres.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por enquanto, a\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0est\u00e1 oficialmente de f\u00e9rias. A pr\u00f3xima atividade \u00e9 exatamente a sess\u00e3o \u00fanica de testes coletivos de pr\u00e9-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no\u00a0<strong>Bahrein<\/strong>. A temporada 2025 come\u00e7a com o\u00a0<strong>GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, nos dias 14-16 de mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f <strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f <strong>LEIA TAMB\u00c9M:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/grandepremium\/lado-a-lado\/f1\/materias\/lewis-hamilton-2007-x-lewis-hamilton-2013\/\">Lado a Lado \u2013 compara\u00e7\u00e3o entre Hamilton 2007 e Hamilton 2013<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"SPA-FRANCORCHAMPS FICA, MAS OFICIALIZA REVEZAMENTO DE CORRIDAS NA F1 | Paddock Sprint\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ckzLpOPEOFw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De acordo com a vers\u00e3o italiana do Motorsport, Lo\u00efc Serra tem trabalhado bastante nos elementos de suspens\u00e3o para tirar o m\u00e1ximo dos pneus Pirelli em volta r\u00e1pida, quest\u00e3o que atrapalhou o desempenho da Ferrari em classifica\u00e7\u00e3o em 2024<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000907198,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[26271,209,5273,147,3630,207,180,3628,1322,1491,28285,30840,87,9198,35129,42001],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-36449","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-calendario-f1","tag-charles-leclerc","tag-classificacao-f1","tag-f1","tag-f1-2025","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-frederic-vasseur","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-f1","tag-lewis-hamilton","tag-loic-serra","tag-onde-assistir-f1","tag-temporada-2025-f1","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36449","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36449"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36449\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000907198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36449"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36449"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36449"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=36449"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}