{"id":36813,"date":"2025-01-05T15:34:30","date_gmt":"2025-01-05T18:34:30","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/laia-sanz-fala-dor-lamenta-desclassificacao-dakar-2025-nao-consigo-dormir\/"},"modified":"2025-01-05T15:48:46","modified_gmt":"2025-01-05T18:48:46","slug":"laia-sanz-fala-dor-lamenta-desclassificacao-dakar-2025-nao-consigo-dormir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/rally\/laia-sanz-fala-dor-lamenta-desclassificacao-dakar-2025-nao-consigo-dormir\/","title":{"rendered":"Sanz fala em dor e lamenta desclassifica\u00e7\u00e3o no Dakar 2025: &#8220;N\u00e3o consigo dormir&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de completar 14 edi\u00e7\u00f5es consecutivas do <strong>Rali Dakar<\/strong>, <strong>Laia Sanz<\/strong> n\u00e3o chegar\u00e1 ao final da edi\u00e7\u00e3o 2025 e <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/rally\/noticias\/fia-desclassifica-laia-sanz-dakar-2025-infracao-tecnica-acidente-dia-1\/\">foi desclassificada<\/a> pela <strong>Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA)<\/strong> por conta de uma infra\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica. Ap\u00f3s o an\u00fancio, a espanhola lamentou e afirmou que n\u00e3o tem conseguido dormir sabendo que n\u00e3o pode mais participar da competi\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sanz e <strong>Maurizio Gerini<\/strong> come\u00e7aram o Dakar 2025 vencendo o pr\u00f3logo de 79 km na categoria T1.2, de prot\u00f3tipos 4\u00d72. No entanto, na primeira especial, a dupla bateu contra uma pedra que estava coberta pela areia e capotou, causando danos no carro <strong>#223<\/strong>. Ap\u00f3s reparos e a ajuda recebida de <strong>Seth Quintero<\/strong>, conseguiram voltar \u00e0 prova.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No entanto, ap\u00f3s conclu\u00edrem a etapa na 15\u00aa posi\u00e7\u00e3o, foram desclassificados pela FIA por conta da barra lateral da gaiola de seguran\u00e7a ter sido deslocada em 2mm. Sanz, ap\u00f3s a confirma\u00e7\u00e3o da infra\u00e7\u00e3o, afirmou que \u00e9 \u201cdif\u00edcil aceitar\u201d a desclassifica\u00e7\u00e3o.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o tenho conseguido dormir muito. \u00c9 um dia dif\u00edcil. Ver todo mundo come\u00e7ando a corrida hoje e n\u00f3s n\u00e3o podermos, depois do que nos custou chegar ao final da etapa, \u00e9 dif\u00edcil aceitar&#8221;, lamentou.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Snapinsta.app_471850150_1618474515711157_5233032556393260068_n_1080.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-916188\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Laia Sanz lamentou desclassifica\u00e7\u00e3o do Dakar 2025 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o \/ Instagram)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Foi uma grande desilus\u00e3o. Custa muito ir ao Dakar e penso que este era um ano para ir muito bem, tanto na categoria 4&#215;2 como na classifica\u00e7\u00e3o geral. Ali\u00e1s, fiquei surpresa no pr\u00f3logo por estar t\u00e3o \u00e0 frente sem ter testado o carro. Tamb\u00e9m estava indo bem at\u00e9 capotar, apesar dos problemas que tivemos, sem terceira marcha, sem os tablets de navega\u00e7\u00e3o. S\u00e3o coisas que acontecem\u201d, destacou.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sanz entrou em maiores detalhes sobre as dificuldades encaradas na primeira especial. Segundo a espanhola, o carro ficou sem a terceira marcha ainda cedo na primeira especial e complicou a miss\u00e3o em \u201cuma etapa muito t\u00e9cnica\u201d.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ontem n\u00e3o come\u00e7ou bem. T\u00ednhamos uma grande posi\u00e7\u00e3o de largada que n\u00e3o conseguimos aproveitar. Ficamos sem terceira marcha no km 20. Por ser uma etapa t\u00e3o t\u00e9cnica, que foi muito mais dif\u00edcil do que falaram, tivemos de passar da segunda para a quarta e da quarta para a segunda, com muita aten\u00e7\u00e3o. Ach\u00e1vamos que n\u00e3o \u00edamos terminar por causa desse problema. Na verdade, est\u00e1vamos indo com calma, e mesmo assim, olhando os tempos e a classifica\u00e7\u00e3o, deu certo\u201d, descreveu.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAcontece que est\u00e1vamos salvando o dia muito bem. Os instrumentos de navega\u00e7\u00e3o pararam de funcionar, ent\u00e3o decidimos ir ainda mais devagar. Ent\u00e3o, <strong>Giniel de Villiers<\/strong> passou por n\u00f3s e, presos na poeira, pegamos uma pedra que n\u00e3o vimos. O carro nos levantou e, embora quase nos salvamos, acabamos tombando. Depois, tive de ir ver o que tinha acontecido porque, \u00e0s vezes, quando est\u00e1 numa nuvem de poeira, n\u00e3o v\u00ea o que tem ali. \u00c9 irritante, porque n\u00e3o est\u00e1vamos for\u00e7ando. Ontem foi um dia de sobreviv\u00eancia&#8221;, detalhou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar de afirmar que est\u00e1 sendo dif\u00edcil aceitar a desclassifica\u00e7\u00e3o, Sanz ainda entende a decis\u00e3o da FIA e a preocupa\u00e7\u00e3o com a seguran\u00e7a dos prot\u00f3tipos.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cOs engenheiros da equipe disseram que nada teria acontecido se continu\u00e1ssemos, mas tamb\u00e9m entendo que a FIA n\u00e3o quer assumir essa responsabilidade. D\u00f3i, gostaria que tivesse nos deixado correr. Embora j\u00e1 n\u00e3o pud\u00e9ssemos lutar pelo resultado final no Dakar, poder\u00edamos ter lutado por algumas etapas. A FIA, em termos de seguran\u00e7a, \u00e9 muito exigente, e temos de aceitar isso\u201d, concluiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>LEIA MAIS:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/rally\/noticias\/lucas-moraes-explica-estrategia-ceder-lideranca-dakar-ate-me-deu-calafrios\/\">Moraes explica estrat\u00e9gia ap\u00f3s ceder lideran\u00e7a no Dakar: \u2018At\u00e9 me deu calafrios\u2019<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"PIASTRI tem de virar jogo contra NORRIS j\u00e1 na AUSTR\u00c1LIA. Ou ser\u00e1 segund\u00e3o na F1 2025\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/DkH-3ZpRIzs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Laia Sanz e Maurizio Gerini foram desclassificados do Dakar 2025 pela FIA devido a uma infra\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica no carro ap\u00f3s sofrer capotagem<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000916036,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[853,25893,103,1491,28285,618,41689],"42wp_author":[47162],"class_list":["post-36813","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rally","tag-dakar","tag-federacao-internacional-de-automobilismo","tag-fia","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-rali-dakar","tag-rali-dakar-2025","42wp_author-giovani-danjo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36813"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36813\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000916036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36813"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=36813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}