{"id":37009,"date":"2025-01-04T04:15:00","date_gmt":"2025-01-04T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/red-bull-revela-avanco-construcao-novo-tunel-vento-pode-ajudar-em-2026\/"},"modified":"2025-01-04T10:48:52","modified_gmt":"2025-01-04T13:48:52","slug":"red-bull-revela-avanco-construcao-novo-tunel-vento-pode-ajudar-em-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/red-bull-revela-avanco-construcao-novo-tunel-vento-pode-ajudar-em-2026\/","title":{"rendered":"Red Bull revela avan\u00e7o em constru\u00e7\u00e3o de novo t\u00fanel de vento: “Pode nos ajudar j\u00e1 em 2026”"},"content":{"rendered":"\n

A Red Bull<\/strong> est\u00e1 investindo em um novo t\u00fanel de vento para a equipe na F\u00f3rmula 1<\/strong>. Ao final da temporada 2023, Christian Horner<\/strong>, chefe da equipe, chamou a instala\u00e7\u00e3o atual de \u201crel\u00edquia de guerra\u201d <\/a>e anunciou que planejava construir uma nova. Agora, com o cronograma mais avan\u00e7ado do que o esperado, a esquadra j\u00e1 prev\u00ea um impacto no desenvolvimento do carro em 2026.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

De in\u00edcio, era esperado que o t\u00fanel de vento novo fosse utilizado apenas no desenvolvimento do carro de 2027. Agora, com o cronograma “tr\u00eas meses \u00e0 frente” do previsto, Pierre Wach\u00e9<\/strong>, diretor-t\u00e9cnico da Red Bull, confirmou em entrevista \u00e0 revista inglesa Autosport <\/em>que o impacto pode ser mais imediato.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Ainda assim, manteve os p\u00e9s no ch\u00e3o e destacou que alguns contratempos podem surgir no projeto e alterar essa previs\u00e3o. De qualquer maneira, exaltou a import\u00e2ncia de substituir a instala\u00e7\u00e3o atual, que, segundo Wach\u00e9, j\u00e1 era usada na \u00e9poca em que o pai de Max Verstappen<\/strong> corria na F\u00f3rmula 1.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

“Com o trabalho de constru\u00e7\u00e3o e, depois, todas as novas m\u00e1quinas, nunca se sabe quando vai chegar, mas estamos adiantados em rela\u00e7\u00e3o ao cronograma no momento. Estamos tr\u00eas meses \u00e0 frente dos planos. O pessoal est\u00e1 fazendo um \u00f3timo trabalho, mas nunca se sabe se vai haver atrasos em algum outro lugar. \u00c9 um grande projeto”, definiu.<\/p>\n\n\n\n

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Pierre Wach\u00e9 v\u00ea constru\u00e7\u00e3o do novo t\u00fanel de vento avan\u00e7ada (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cTalvez j\u00e1 nos ajude mais tarde no ano [2026]. \u00c9 o t\u00fanel de vento mais antigo do esporte. At\u00e9 discuti isso com Jos Verstappen<\/strong> outro dia, que j\u00e1 usavam esse t\u00fanel quando ele estava na Arrows<\/strong>. \u00c9 uma ferramenta antiga que atualizamos. H\u00e1 muitas coisas mais novas dentro, mas temos algumas limita\u00e7\u00f5es. Sabemos dessas limita\u00e7\u00f5es e tentamos contorn\u00e1-las, mas isso \u00e9 claramente mais dif\u00edcil quando se est\u00e1 buscando uma pequena diferen\u00e7a\u201d, pontuou Wach\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 por isso que investimos no novo t\u00fanel. Acreditamos que podemos nos beneficiar mais do novo do que do modelo atual\u201d, encerrou o diretor-t\u00e9cnico da Red Bull.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Agora, a F\u00f3rmula 1 est\u00e1 oficialmente de f\u00e9rias. A pr\u00f3xima atividade \u00e9 exatamente a sess\u00e3o \u00fanica de testes coletivos de pr\u00e9-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no Bahrein<\/strong>. A temporada 2025 come\u00e7a com o GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, nos dias 14-16 de mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

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