{"id":37264,"date":"2025-01-01T13:40:42","date_gmt":"2025-01-01T16:40:42","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/haas-celebra-trabalho-incrivel-com-7o-lugar-f1-2024-meta-era-ser-oitavo\/"},"modified":"2025-01-01T17:29:36","modified_gmt":"2025-01-01T20:29:36","slug":"haas-celebra-trabalho-incrivel-com-7o-lugar-f1-2024-meta-era-ser-oitavo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/haas-celebra-trabalho-incrivel-com-7o-lugar-f1-2024-meta-era-ser-oitavo\/","title":{"rendered":"Haas celebra “trabalho incr\u00edvel” com 7\u00ba lugar na F1 2024: “Meta era ser oitavo”"},"content":{"rendered":"\n

A Haas viveu em 2024 uma temporada completamente oposta ao ano anterior. Muito disso se deve a Ayao Komatsu<\/strong>, que assumiu o cargo de chefe de equipe ap\u00f3s a demiss\u00e3o de Guenther Steiner<\/strong>. Sob comando do japon\u00eas, o time saiu da \u00faltima para a s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o no Mundial de Construtores<\/strong>. Apesar de ter sido superada pela Alpine<\/strong> na reta final do ano passado, o dirigente festejou ter superado a meta no \u00faltimo campeonato.<\/p>\n\n\n\n

“Ficamos decepcionados por n\u00e3o terminarmos no sexto lugar, mas demos tudo para isso. N\u00e3o foi somente em uma corrida, mas durante toda a temporada, nas 24 etapas. Considerando de onde sa\u00edmos para onde chegamos, n\u00f3s fizemos um trabalho muito bom para terminarmos em s\u00e9timo e com muitos pontos”, disse Komatsu ao podcast SiriusXM.<\/p>\n\n\n\n

“Fizemos 58 pontos, sendo que 27 foram no \u00faltimo quarto de temporada, algo que nunca aconteceu antes. Ficamos na briga para estar no top-10 na primeira parte e metade de campeonato, mas ficou dif\u00edcil no in\u00edcio da segunda parte do ano, pois n\u00e3o conseguimos evoluir o carro. Corrigimos isso e desenvolvemos muito bem, e o VF-24<\/strong> ficou muito r\u00e1pido”, completou o chefe da Haas, que ter\u00e1 Esteban Ocon<\/strong> e Oliver Bearman<\/strong> como pilotos.<\/p>\n\n\n\n

Komatsu destacou a classifica\u00e7\u00e3o do GP de Abu Dhabi<\/strong>, a \u00faltima etapa da temporada, com um dos pontos altos da Haas. Na ocasi\u00e3o, Nico H\u00fclkenberg<\/strong> entrou na briga pela pole-position e marcou o quarto tempo \u2014 mas largou na s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o em decorr\u00eancia de uma puni\u00e7\u00e3o na sess\u00e3o que definiu o grid de largada.<\/p>\n\n\n\n

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Ayao Komatsu (Foto: Haas)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“A classifica\u00e7\u00e3o de Abu Dhabi foi a que mais ficamos perto da pole, com Nico 0s3 atr\u00e1s. Foi s\u00f3 0s08 do segundo lugar. Ent\u00e3o, muitas coisas positivas a tirar. Estou feliz como as pessoas reconhecem essa equipe e como superamos as metas estabelecidas no in\u00edcio de 2024”, comentou o chefe da Haas.<\/p>\n\n\n\n

Perguntado se toparia ter fechado um acordo para que a Haas conclu\u00edsse a temporada 2024 no s\u00e9timo posto, Komatsu n\u00e3o titubeou e disse que sim, pois o resultado era al\u00e9m da meta estabelecida antes do in\u00edcio do campeonato.<\/p>\n\n\n\n

“Assinaria. A meta era ser oitavo. N\u00e3o quer\u00edamos morrer em \u00faltimo, e o oitavo lugar era um alvo real\u00edstico. Lembro que em janeiro eu disse: ‘Se formos oitavo, teremos feito um trabalho muito bom. Temos de superar duas equipes'”, comentou o chefe da Haas.<\/p>\n\n\n\n

“Somos a menor equipe. Come\u00e7amos o carro mais tarde do que todos e paramos por alguns meses as atualiza\u00e7\u00f5es em Austin. Iniciamos no negativo. Como ser\u00edamos os oitavos? Esse foi o desafio que criamos e acho que o pessoal fez um trabalho incr\u00edvel. Estou muito satisfeito”, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

Agora, a <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> est\u00e1 oficialmente de f\u00e9rias. A pr\u00f3xima atividade \u00e9 exatamente a sess\u00e3o \u00fanica de testes coletivos de pr\u00e9-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no Bahrein<\/strong>. A temporada 2025 come\u00e7a com o GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, nos dias 14-16 de mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

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