{"id":37379,"date":"2024-12-31T12:24:00","date_gmt":"2024-12-31T15:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/triste-pilotos-lamentam-saida-zandvoort-buscam-salvar-corridas-europeias\/"},"modified":"2024-12-31T12:25:40","modified_gmt":"2024-12-31T15:25:40","slug":"triste-pilotos-lamentam-saida-zandvoort-buscam-salvar-corridas-europeias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/triste-pilotos-lamentam-saida-zandvoort-buscam-salvar-corridas-europeias\/","title":{"rendered":"\u201c\u00c9 triste\u201d: Pilotos lamentam sa\u00edda de Zandvoort e buscam salvar corridas europeias"},"content":{"rendered":"\n

A F\u00f3rmula 1<\/strong> acomodou 24 provas em 2024, o maior n\u00famero de corridas em um \u00fanico ano da hist\u00f3ria da categoria. Com tantas etapas e circuitos surgindo, incluindo tr\u00eas fins de semana nos Estados Unidos<\/strong>, quem acaba perdendo espa\u00e7o s\u00e3o os circuitos europeus, algo que os pilotos do grid lamentam.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Recentemente, em dezembro, os promotores do GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong> confirmaram que Zandvoort <\/strong>deixar\u00e1 o calend\u00e1rio<\/a> da F1 <\/strong>em 2026, depois de renovar por mais uma temporada. Com isso, depois de voltar \u00e0 categoria em 2021, o pa\u00eds natal de Max Verstappen<\/strong> n\u00e3o receber\u00e1 mais uma prova.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Carlos Sainz<\/strong> foi um dos que lamentou a movimenta\u00e7\u00e3o da F\u00f3rmula 1, que busca realizar mais corridas fora da Europa<\/strong>. Al\u00e9m de lembrar as origens do campeonato e cobrar uma forma de acomodar circuitos europeus antigos e cl\u00e1ssicos, tamb\u00e9m pediu para o calend\u00e1rio ter quatro corridas a menos e, no m\u00ednimo, seis fins de semana na Europa.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

“Acho que \u00e9 uma quest\u00e3o muito delicada. N\u00e3o entendo completamente o panorama de Zandvoort, que pode ou n\u00e3o permanecer no calend\u00e1rio al\u00e9m da temporada 2026. Acho que, de forma geral, o esporte definitivamente se moveu no sentido de ter mais corridas fora da Europa do que na Europa”, disse. <\/p>\n\n\n\n

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Carlos Sainz torce por mais corridas da F1 na Europa (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Provavelmente por raz\u00f5es econ\u00f4micas e, obviamente, pol\u00edticas para o esporte. No mundo ideal, na minha opini\u00e3o, a temporada de F\u00f3rmula 1 deveria ter cerca de 20 corridas. Destas 20 corridas, eu acredito fortemente que de seis a oito delas deveriam ser na Europa, porque \u00e9 de l\u00e1 que o esporte vem. E todas as outras deveriam ser rotacionais”, continuou. <\/p>\n\n\n\n

No entanto, para Sainz, o revezamento de provas tamb\u00e9m pode ser aplicado aos circuitos europeus com menor or\u00e7amento, como Zandvoort, para garantir a presen\u00e7a no calend\u00e1rio \u201ca cada dois ou tr\u00eas anos\u201d. <\/p>\n\n\n\n

“Se Zandvoort n\u00e3o puder manter o or\u00e7amento para sediar uma corrida de F\u00f3rmula 1 enquanto algumas outras corridas conseguem, n\u00e3o significa que Zandvoort deva desaparecer completamente do calend\u00e1rio, mas talvez voltar a cada dois ou tr\u00eas anos para dar a todos os f\u00e3s holandeses e apoiadores do Max a oportunidade de assist\u00ed-lo ao vivo. O mesmo se aplicaria \u00e0 Espanha<\/strong>, ao Reino Unido<\/strong>, caso isso aconte\u00e7a”, comentou. <\/p>\n\n\n\n

“Ent\u00e3o, sim, encontrar formas de, mesmo esses circuitos antigos, que talvez n\u00e3o tenham os grandes or\u00e7amentos que os circuitos fora da Europa t\u00eam, ainda assim encontrar uma maneira de dar a eles a oportunidade de voltar ao calend\u00e1rio de tempos em tempos. N\u00e3o sei se isso \u00e9 vi\u00e1vel ou n\u00e3o, mas no meu cen\u00e1rio ideal de calend\u00e1rio da F1, tentaria encaixar isso”, finalizou. <\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton concordou com Sainz e lamentou a sa\u00edda de Zandvoort do calend\u00e1rio (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m do piloto da Williams<\/strong>, Lewis Hamilton<\/strong> e Oscar Piastri<\/strong> tamb\u00e9m comentaram a sa\u00edda de Zandvoort e outros circuitos europeus do calend\u00e1rio. Para o heptacampe\u00e3o, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 triste, pois muitos f\u00e3s, que lotam o aut\u00f3dromo neerland\u00eas, ficar\u00e3o sem ver a F1, enquanto outros circuitos menos fan\u00e1ticos seguem presentes no campeonato. <\/p>\n\n\n\n

“Acho realmente triste estarmos perdendo Zandvoort, o p\u00fablico l\u00e1 \u00e9 incr\u00edvel. H\u00e1 um grande n\u00famero de seguidores, obviamente, principalmente pelo Max, mas, em geral, os f\u00e3s s\u00e3o o que fazem o esporte ser o que \u00e9. E ent\u00e3o, h\u00e1 v\u00e1rias corridas no calend\u00e1rio \u2013 n\u00e3o vou mencionar quais, mas voc\u00ea sabe quais \u2013 que n\u00e3o t\u00eam muitas pessoas que v\u00e3o, mas, financeiramente, elas conseguem cobrir qualquer que seja o custo”, pontuou.<\/p>\n\n\n\n

“Ent\u00e3o, n\u00e3o sei. Acho que o neg\u00f3cio est\u00e1 indo muito bem. Precisamos garantir que mantenhamos as corridas hist\u00f3ricas, das quais Zandvoort, para mim, \u00e9 uma delas”, acrescentou. <\/p>\n\n\n\n

Piastri tamb\u00e9m refor\u00e7ou a ideia de seguir com os circuitos hist\u00f3ricos e amados no calend\u00e1rio, mas tamb\u00e9m reconheceu as dificuldades log\u00edsticas de se realizar uma prova em Zandvoort, em especial em 2026, quando o grid se expandir\u00e1 para 11 equipes.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Oscar Piastri disse que \u00e9 preciso ter cuidado para n\u00e3o apagar circuitos amados da F1 (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Acho que precisamos ter cuidado, como esporte, para n\u00e3o nos livrarmos de todos os circuitos nos quais todos n\u00f3s crescemos correndo e amando. Acho que, se perguntar \u00e0 maioria dos pilotos no grid, o circuito favorito deles, talvez, exceto Suzuka<\/strong>, provavelmente ser\u00e1 em algum lugar da Europa. E acho que precisamos ter cuidado para n\u00e3o nos livrarmos de todos esses circuitos\u201d, afirmou. <\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 um pouco desafiador logisticamente correr em Zandvoort, com o layout do circuito e o tipo de paddock dividido e coisas assim, ent\u00e3o \u00e9 exigente e, obviamente, estamos recebendo mais uma equipe, o que vai aumentar essa demanda. Mas sim, acho que precisamos ter cuidado, pois muitos dos circuitos que v\u00e3o desaparecer do calend\u00e1rio provavelmente s\u00e3o os que todos n\u00f3s amamos muito. Ent\u00e3o, sim, acho que s\u00f3 precisamos ter um pouco de cuidado com quais vamos nos livrar”, concluiu.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Agora, a F\u00f3rmula 1 est\u00e1 oficialmente de f\u00e9rias. A pr\u00f3xima atividade \u00e9 exatamente a sess\u00e3o \u00fanica de testes coletivos de pr\u00e9-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no Bahrein<\/strong>. A temporada 2025 come\u00e7a com o GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, nos dias 14-16 de mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

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