{"id":38232,"date":"2024-12-24T04:45:00","date_gmt":"2024-12-24T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/retrospectiva-2024-brasil-ve-wec-volta-augusto-farfus-vence-imola-felipe-drugovich-estreia\/"},"modified":"2024-12-23T17:21:21","modified_gmt":"2024-12-23T20:21:21","slug":"retrospectiva-2024-brasil-ve-wec-volta-augusto-farfus-vence-imola-felipe-drugovich-estreia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/retrospectiva-2024-brasil-ve-wec-volta-augusto-farfus-vence-imola-felipe-drugovich-estreia\/","title":{"rendered":"Retrospectiva 2024: Brasil v\u00ea WEC de volta, Farfus vence em \u00cdmola e Drugovich estreia"},"content":{"rendered":"\n

A TEMPORADA DO MUNDIAL DE ENDURANCE (WEC) 2024 FOI EMPOLGANTE<\/strong>, eletrizante e com protagonismo do Brasil<\/strong> dentro e fora das pistas. O pa\u00eds voltou a receber as 6 Horas de S\u00e3o Paulo<\/strong> depois de uma d\u00e9cada, consolidou-se no calend\u00e1rio das corridas de resist\u00eancia e foi aclamado pelo f\u00e3 de esporte a motor, pilotos e equipes que competiram em Interlagos<\/strong>, no meio do ano.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com o WEC, 73.205 pessoas acompanharam os tr\u00eas dias de atividade na etapa brasileira. A corrida foi elogiada por pilotos, mec\u00e2nicos, engenheiros, imprensa e f\u00e3s de esporte a motor \u2014 alguns, inclusive, relataram que a experi\u00eancia foi melhor que a vivida durante o GP de S\u00e3o Paulo<\/strong> de F\u00f3rmula 1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Com tr\u00eas transmiss\u00f5es\u00a0ao vivo<\/a>,\u00a0o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0liderou a\u00a0audi\u00eancia<\/a>\u00a0de todas as atividades do fim de semana. Somadas as transmiss\u00f5es de treino livre 3, classifica\u00e7\u00e3o e corrida,\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0registrou no YouTube<\/strong> mais de 354 mil visualiza\u00e7\u00f5es e no TikTok<\/strong> mais de 76 mil, um total, assim, de mais de 430 mil visualiza\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

A prova teve forte dom\u00ednio da Toyota<\/strong> nos hipercarros com a pole-position do carro #7<\/strong> de Kamui Kobayashi<\/strong>, Mike Conway<\/strong> e Nyck de Vries<\/strong> e vit\u00f3ria do Toyota<\/strong> #8<\/strong> de S\u00e9bastien Buem<\/strong>i, Brendon Hartley <\/strong>e Ryo Hirakawa<\/strong>, mas muitas disputas e emo\u00e7\u00e3o do come\u00e7o ao fim em Interlagos.<\/p>\n\n\n\n

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Toyota dominou em S\u00e3o Paulo (Foto: Andr\u00e9 Ferreira\/DPPI)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na classe LMGT3<\/strong>, a vit\u00f3ria ficou com o Porsche<\/strong> #92<\/strong> da Manthey<\/strong>, mas o Brasil apareceu com Nicolas Costa<\/strong> em quarto guiando a McLaren #59<\/strong> da United<\/strong> Autosports<\/strong> e Augusto Farfus<\/strong> em d\u00e9cimo com o BMW #31 <\/strong>da WRT<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A temporada dos brasileiros na LMGT3<\/strong> tamb\u00e9m foi positiva. Farfus, ao lado de Sean Gelael<\/strong>\u00a0e\u00a0Darren Leung<\/strong>, fez uma campanha muito consistente, vencendo as 6 Horas de \u00cdmola<\/strong> e alcan\u00e7ando o segundo lugar nas 24 Horas de Le Mans<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, foi sexto no Catar<\/strong>, quinto em Austin<\/strong>, d\u00e9cimo em Fuji <\/strong>e ainda teve um abandono <\/strong>em Spa<\/strong>, sem contar o 13\u00ba <\/strong>posto no Bahrein<\/strong>. O brasileiro chegou a disputar o t\u00edtulo da classe, mas encerrou a temporada com o quarto lugar<\/strong>, somando 85 <\/strong>pontos. J\u00e1 Costa concluiu o ano em nono, ao lado de James Cottingham<\/strong> e Gr\u00e9goire Saucy<\/strong>, com 52 tentos.<\/p>\n\n\n\n

A primeira <\/a>transmiss\u00e3o<\/a> completa das 24 Horas de Le Mans<\/strong> nos canais GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>registrou marcas hist\u00f3ricas de audi\u00eancia. A edi\u00e7\u00e3o 2024 teve todas as sess\u00f5es exibidas ao vivo<\/a> e na \u00edntegra nas plataformas das redes sociais e foi l\u00edder de audi\u00eancia em todas, al\u00e9m de marcar um novo pico recorde de espectadores simult\u00e2neos.<\/p>\n\n\n\n

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Farfus venceu as 6 Horas de \u00cdmola do WEC com a BMW (Foto: WEC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube<\/strong>: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Durante os quatro dias de atividades (quarta, quinta, s\u00e1bado e domingo) no circuito de La Sarthe<\/strong>, as transmiss\u00f5es no YouTube<\/a> bateram 1,65 milh\u00e3o de visualiza\u00e7\u00f5es. A emocionante chegada que deu vit\u00f3ria \u00e0 Ferrari #50<\/a> viu o pico de audi\u00eancia<\/a> de 74,3 mil aparelhos conectados simultaneamente.<\/p>\n\n\n\n

O Brasil tamb\u00e9m marcou presen\u00e7a nas pistas com a estreia de Felipe Drugovich<\/strong>, piloto reserva da Aston Martin<\/strong> na F1, que disputou as 24 Horas de Le Mans com a Whelen Cadillac Racing<\/strong>, ao lado do tamb\u00e9m brasileiro Pipo Derani<\/strong> e do brit\u00e2nico Jack Aitken<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Em uma prova desafiadora e marcada pela instabilidade clim\u00e1tica, o trio conseguiu competir e, a poucas horas do fim da corrida, brigava pelo top-10<\/strong> na classe dos hipercarros. Por\u00e9m, faltando pouco mais de 5h para o fim da prova, Derani escapou com o Cadillac V-Series R<\/strong> e bateu forte na barreira de pneus. A equipe <\/strong>efetuou reparos no #311<\/strong>, que voltou para a pista com 3h14min para a bandeirada. Assim, a equipe finalizou a 24 Horas de Le Mans em 29\u00ba<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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O carro #311, de Felipe Drugovich e Pipo Derani nas 24 Horas de Le Mans (Foto: Julien Delfosse\/DPPI)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cFoi uma experi\u00eancia incr\u00edvel para \u200bmim. \u00c9 uma prova indescrit\u00edvel, dentro e fora da pista, um verdadeiro festival de velocidade e atra\u00e7\u00f5es, e ter participado dela foi um prazer enorme, ainda mais na categoria principal\u201d, destacou brasileiro. \u201cN\u00e3o \u00e9 qualquer equipe que coloca um \u2018Rookie\u2019 em Le Mans e, por isso, tenho muito a agradecer \u00e0 Whelen Cadillac\u201d, completou Drugovich.<\/p>\n\n\n\n

A pr\u00f3xima temporada do WEC est\u00e1 programada para come\u00e7ar no dia\u00a028 de fevereiro<\/strong>, com os\u00a01812 km do Catar<\/strong>. Uma semana antes, a categoria realiza o\u00a0Pr\u00f3logo<\/strong>, sua pr\u00e9-temporada, no mesmo local. O\u00a0calend\u00e1rio comporta um total de oito rodadas<\/a>, incluindo passagens pela\u00a0It\u00e1lia<\/strong>,\u00a0B\u00e9lgica<\/strong>,\u00a0Fran\u00e7a<\/strong>,\u00a0Brasil<\/strong>,\u00a0Estados Unidos<\/strong>,\u00a0Jap\u00e3o<\/strong>\u00a0e\u00a0Bahrein<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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