{"id":39330,"date":"2024-12-15T15:12:25","date_gmt":"2024-12-15T18:12:25","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/stjd-define-julgamento-crown-tmg-dia-seguinte-decisao-stock-car\/"},"modified":"2024-12-15T15:13:30","modified_gmt":"2024-12-15T18:13:30","slug":"stjd-define-julgamento-crown-tmg-dia-seguinte-decisao-stock-car","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/stock-car\/stjd-define-julgamento-crown-tmg-dia-seguinte-decisao-stock-car\/","title":{"rendered":"STJD define julgamento de Crown e TMG para dia seguinte da decis\u00e3o da Stock Car"},"content":{"rendered":"\n

O Superior Tribunal de Justi\u00e7a Desportiva<\/strong> (STJD<\/strong>) finalmente definiu a data da sess\u00e3o que pode coroar o campe\u00e3o da Stock Car<\/strong> em 2024. O julgamento das equipes TMG <\/strong>e Crown<\/strong>, acusadas de adultera\u00e7\u00e3o dos pneus na etapa do Velopark<\/strong><\/a> \u2014 disputada em setembro \u2014 ficou para a segunda-feira ap\u00f3s a etapa final do campeonato, em Interlagos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Em comunicado divulgado durante a \u00faltima corrida da Stock Car no ano, o STJD afirmou que a sess\u00e3o virtual de julgamento ser\u00e1 realizada nesta segunda-feira (16)<\/strong>, a partir de 16h (de Bras\u00edlia)<\/strong>. Recentemente, o caso voltou para a 1\u00aa inst\u00e2ncia e, com isso, deixou a final da categoria indefinida<\/a>, apesar de diversos pilotos brigarem pelo t\u00edtulo dentro da pista em Interlagos.<\/p>\n\n\n\n

As equipes TMG e Crown foram acusadas de manipula\u00e7\u00e3o dos pneus da fornecedora \u00fanica da categoria durante a etapa do Velopark. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO\u00a0<\/strong>apurou que o desempenho dos carros de\u00a0Felipe Massa<\/strong>,\u00a0Rafael Suzuki,<\/strong>\u00a0Enzo Elias<\/a>\u00a0<\/strong>e\u00a0Felipe Baptista<\/a>\u00a0<\/strong>levantou d\u00favidas durante a classifica\u00e7\u00e3o no circuito ga\u00facho, visto que, em alguns momentos, chegou a ser at\u00e9 2s mais r\u00e1pido que o restante do pelot\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Os pneus foram enviados para a\u00a0Coreia do Sul<\/strong>, na sede do fabricante, para passarem por an\u00e1lise. Com o laudo pronto, as\u00a0equipes foram desclassificadas da etapa<\/a>. No entanto, \u00e0s v\u00e9speras da rodada de\u00a0Goi\u00e2nia<\/strong>, o\u00a0STJD reverteu a decis\u00e3o ap\u00f3s uma vota\u00e7\u00e3o com placar de 3 votos a 1<\/a>. Assim, as san\u00e7\u00f5es ficaram em suspenso at\u00e9 julgamento no Pleno.<\/p>\n\n\n\n

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Felipe Massa durante etapa do Velopark (Foto: Marcelo Machado de Melo \/ Stock Car)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Nesta semana, o caso voltou \u00e0 estaca zero com a determina\u00e7\u00e3o para que o assunto retorne \u00e0 primeira inst\u00e2ncia. Como o julgamento ter\u00e1 de passar pelas duas inst\u00e2ncias da justi\u00e7a, a temporada vai acabar sub judice, uma vez que os envolvidos na briga pelo t\u00edtulo est\u00e3o em meio \u00e0 pol\u00eamica.<\/p>\n\n\n\n

A volta do tema \u00e0 primeira inst\u00e2ncia est\u00e1 fundamentada na justificativa que levou \u00e0 suspens\u00e3o das puni\u00e7\u00f5es. O Ac\u00f3rd\u00e3o publicado em 22 de novembro, assinado por Leonardo Pampill\u00f3n Gonzales Rodrigues<\/strong>, auditor relator do STJD, conta que \u201cos recorrentes [Crown Racing EIRELI <\/strong>e Race Team Solu\u00e7\u00f5es Automobil\u00edsticas LTDA.<\/strong>] sustentaram que h\u00e1 nulidades nas decis\u00f5es, uma vez que o laudo pericial produzido se traduz em prova unilateral, e que n\u00e3o foi oportunizado o contradit\u00f3rio e a ampla defesa, violando comando constitucional insculpido no art. 5\u00ba, LV7, da Constitui\u00e7\u00e3o da Rep\u00fablica\u201d.<\/p>\n\n\n\n

No recurso apresentado ao Pleno pela Procuradoria do STJD do Automobilismo<\/strong> e pela A. Mattheis Motorsport Ltda <\/strong>e Outros, o tribunal entendeu, \u201cpor MAIORIA de votos, dar provimento aos recursos para reformar o Ac\u00f3rd\u00e3o da Comiss\u00e3o Disciplinar e reconhecer a inexist\u00eancia da nulidade apontada no Ac\u00f3rd\u00e3o, bem como das nulidades suscitadas no processo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

No Ac\u00f3rd\u00e3o do julgamento de primeira inst\u00e2ncia, est\u00e1 sinalizado que o laudo da fabricante constata altera\u00e7\u00f5es nas caracter\u00edsticas dos pneus de chuva. \u201cA fabricante Hankook, por meio do laudo, certificou as mudan\u00e7as nas caracter\u00edsticas dos pneus de chuva apreendidos, tais como dureza (\u201cHardness\u201d); viscoelasticidade (\u201cViscoelastic\u201d) e qu\u00edmica (\u201cChemical composition\u201d), o que conflita com o Regulamento T\u00e9cnico da Categoria\u00a0Stock Car<\/a>\u00a0Pro Series\/2024 em seu artigo 15.51.\u201d O texto segue com a informa\u00e7\u00e3o de que o fabricante indicou \u201caltera\u00e7\u00e3o qu\u00edmica\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Com o Ac\u00f3rd\u00e3o reformado,\u00a0Gabriel Casagrande<\/a>\u00a0<\/strong>volta a liderar o campeonato, mas o impasse causa situa\u00e7\u00e3o estranha, j\u00e1 que, como a decis\u00e3o da temporada acontece neste fim de semana, em\u00a0Interlagos<\/a><\/strong>, a temporada vai terminar sem campe\u00e3o at\u00e9 segunda ordem.<\/p>\n\n\n\n

Antes mesmo do laudo e poss\u00edveis consequ\u00eancias, a\u00a0Stock Car<\/a>\u00a0optou pela cria\u00e7\u00e3o de um\u00a0\u2018Parque Fechado dos pneus\u2019<\/strong>, com o intuito de limitar o tempo em que os compostos ficam com as equipes, diminuindo as chances de qualquer a\u00e7\u00e3o fraudulenta por parte dos times. As equipes v\u00e3o receber os pneus minutos antes das atividades de pista e devolv\u00ea-los assim que tudo acabar.<\/p>\n\n\n\n

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