{"id":39447,"date":"2024-12-14T12:37:23","date_gmt":"2024-12-14T15:37:23","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/com-7-brasileiros-imsa-sportscar-divulga-lista-provisoria-inscritos-24h-daytona\/"},"modified":"2024-12-14T12:59:55","modified_gmt":"2024-12-14T15:59:55","slug":"com-7-brasileiros-imsa-sportscar-divulga-lista-provisoria-inscritos-24h-daytona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/imsa-sportscar\/com-7-brasileiros-imsa-sportscar-divulga-lista-provisoria-inscritos-24h-daytona\/","title":{"rendered":"Com 7 brasileiros, IMSA SportsCar divulga lista provis\u00f3ria de inscritos das 24H de Daytona"},"content":{"rendered":"\n

De olho na temporada 2025, o IMSA<\/strong> divulgou a lista provis\u00f3ria de inscritos para a 63\u00aa edi\u00e7\u00e3o das 24 Horas de Daytona<\/strong>, etapa que abre o campeonato, entre os dias 23 e 26 de janeiro. Com um total de 61 carros<\/strong>, sendo 12 na classe GTP<\/strong>, 12 na LMP2<\/strong>, 15 na GTD Pro<\/strong> e 22 na GTD<\/strong>, algumas vagas ainda continuam em aberto, embora alguns brasileiros, como Felipe Drugovich<\/strong>, Pipo Derani<\/strong> e Felipe Massa<\/strong>, por exemplo, j\u00e1 confirmaram presen\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Um dos destaques da GTP \u00e9 a estreia do Lamborghini SC63<\/strong> da Iron Lynx<\/strong>, que ter\u00e1 Mirko Bortolotti<\/strong>, Romain Grosjean<\/strong>, Daniil Kvyat<\/strong> e Edoardo Mortara<\/strong> se revezando no volante do #63<\/strong>. Enquanto isso, no Cadillac #31<\/strong>, Drugovich foi escalado para fazer parceria ao lado de Jack Aitken<\/strong>, Earl Bamber<\/strong> e Frederik Vesti<\/strong>. Felipe Nasr<\/strong>, por sua vez, assume o Porsche 963 #7<\/strong> com Nick Tandy<\/strong> e Laurens Vanthoor<\/strong>. H\u00e1 apenas duas vagas indefinidas na classe principal: uma na JDC Miller MotorSports #85<\/strong> e outra na Proton Competition #5<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Na LMP2, as presen\u00e7as de Felipe Fraga<\/strong> e Massa no Oreca #74<\/strong> da Riley<\/strong> \u00e9 o que mais chama a aten\u00e7\u00e3o. No entanto, Pietro Fittipaldi<\/strong> tamb\u00e9m marca presen\u00e7a e vai guiar o Oreca #73<\/strong> da Pratt Miller<\/strong> ao lado de James Roe<\/strong>, Chris Cumming<\/strong> e Callum Ilott<\/strong>. Al\u00e9m dos brasileiros, os maiores destaques ficam por conta do portugu\u00eas Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong>, piloto da Porsche<\/strong> na F\u00f3rmula E<\/strong>, que completa o quarteto da Inter Europol<\/strong> com Tom Dillmann<\/strong>, Jon Field<\/strong> e Bijoy Garg<\/strong>, e Colton Herta<\/strong>, estrela da Indy<\/strong>, que foi confirmado pela Crowdstrike Racing<\/strong> #4<\/strong> ao lado de George Kurtz<\/strong>, Malthe Jakobsen<\/strong> e Toby Sowery<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Como esperado, Felipe Drugovich vai estrear nas 24H de Daytona em 2025 (Foto: Julien Delfosse\/DPPI)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ainda na LMP2, a United Autosports<\/strong> precisa confirmar tr\u00eas nomes para o #2<\/strong>, j\u00e1 que apenas o brit\u00e2nico Ben Hanley<\/strong> foi selecionado at\u00e9 o momento, e mais dois pilotos para o #22<\/strong>, que conta apenas com Daniel Goldburg<\/strong> e Paul Di Resta<\/strong> at\u00e9 aqui. Da mesma forma, o Oreca #88<\/strong> da PECOM<\/strong> ainda possui um lugar dispon\u00edvel para competir em parceria com Lu\u00eds P\u00e9rez Companc<\/strong>, Nicklas Nielsen<\/strong> e Matthieu Vaxivi\u00e8re<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

As classes GTD Pro e GTD ainda possuem muitas vagas em aberto. Pelo lado dos brasileiros, Pipo Derani<\/strong> foi escalado ao lado de Salih Yolu\u00e7<\/strong>, Alec Udell<\/strong>, Charlie Eastwood<\/strong> no Corvette #36<\/strong> da DXDT<\/strong>, enquanto Daniel Serra<\/strong> assume a Ferrari #34<\/strong> da Conquest Racing<\/strong> com Manny Franco<\/strong>, Cedric Sbirrazzuoli<\/strong> e Giacomo Alto\u00e9<\/strong>. Ambos v\u00e3o competir na GTD.<\/p>\n\n\n\n

A temporada 2025 do IMSA SportsCar come\u00e7a entre 23 e 26 de janeiro, com as\u00a024 Horas de Daytona<\/strong>. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0faz cobertura completa de todas as etapas e classes ao longo do ano.<\/p>\n\n\n\n

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