{"id":40182,"date":"2024-12-09T12:55:20","date_gmt":"2024-12-09T15:55:20","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/nyck-de-vries-ve-dificuldades-pneus-calor-sao-paulo-nao-estavamos-preparados\/"},"modified":"2024-12-10T11:36:50","modified_gmt":"2024-12-10T14:36:50","slug":"nyck-de-vries-ve-dificuldades-pneus-calor-sao-paulo-nao-estavamos-preparados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/nyck-de-vries-ve-dificuldades-pneus-calor-sao-paulo-nao-estavamos-preparados\/","title":{"rendered":"De Vries v\u00ea dificuldades com pneus e calor em S\u00e3o Paulo: “N\u00e3o est\u00e1vamos preparados”"},"content":{"rendered":"\n

A abertura da temporada 2024\/25 da F\u00f3rmula E<\/strong> foi recheada de caos nas ruas de S\u00e3o Paulo<\/strong>. E acabou sendo bem agitada para alguns pilotos do grid, como Nyck de Vries<\/strong>, que largou em 21\u00ba e pen\u00faltimo lugar, mas acabou a corrida na s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o depois de grande rea\u00e7\u00e3o<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

O desempenho do neerland\u00eas foi ruim na classifica\u00e7\u00e3o<\/a>, mas a Mahindra <\/strong>conseguiu mostrar uma n\u00edtida evolu\u00e7\u00e3o e escapar das confus\u00f5es no Anhembi<\/strong>. Al\u00e9m do s\u00e9timo posto conquistado por De Vries, o companheiro Edoardo Mortara<\/strong> finalizou a prova na quinta coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Em conversa exclusiva com o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> depois do eP de S\u00e3o Paulo, De Vries lamentou os problemas na classifica\u00e7\u00e3o, especialmente com os pneus mais macios introduzidos na categoria de monopostos el\u00e9tricos. O piloto da Mahindra ainda destacou as altas temperaturas na capital paulista, diferente do clima frio que encarou nos testes de pr\u00e9-temporada em Jarama<\/strong>, na Espanha<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Nyck De Vries teve altos e baixos nas ruas de S\u00e3o Paulo (Foto: Guilherme Bloisi\/GRANDE PR\u00caMIO)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Muito ca\u00f3tico. A classifica\u00e7\u00e3o foi bastante frustrante, esper\u00e1vamos mais. As condi\u00e7\u00f5es foram totalmente diferentes do que encontramos no teste. Acho que foi 34\u00baC de temperatura ambiente [em S\u00e3o Paulo], enquanto nunca superamos 12\u00baC nos testes. N\u00e3o est\u00e1vamos preparados para utilizar os pneus dessas condi\u00e7\u00f5es. Precisamos fazer um trabalho melhor para entender isso e melhorar”, destacou.<\/p>\n\n\n\n

“Nosso pacote definitivamente evoluiu e \u00e9 mais competitivo, o que nos permitiu uma corrida melhor. Fizemos uma corrida limpa, sem problemas e estamos satisfeitos com os pontos que ganhamos. Sempre \u00e9 uma combina\u00e7\u00e3o de v\u00e1rios fatores. Os pneus foram uma grande parte da falta de desempenho na classifica\u00e7\u00e3o”, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula E<\/a> 2024\/25<\/strong> volta a acelerar nos dias 10 e 11 de janeiro do pr\u00f3ximo ano, com o eP da Cidade do M\u00e9xico<\/a><\/strong>, no Aut\u00f3dromo <\/a><\/a><\/a>Hermanos Rodr\u00edguez<\/a><\/strong>, para a segunda etapa do calend\u00e1rio. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> faz cobertura completa do evento e transmite todas as atividades AO VIVO<\/strong> e COM IMAGENS<\/strong> pelo YouTube<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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