{"id":40574,"date":"2024-12-08T07:42:38","date_gmt":"2024-12-08T10:42:38","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/gabriel-bortoleto-coroa-crescimento-titulo-f2-mostra-esta-mais-pronto-f1\/"},"modified":"2024-12-08T07:42:47","modified_gmt":"2024-12-08T10:42:47","slug":"gabriel-bortoleto-coroa-crescimento-titulo-f2-mostra-esta-mais-pronto-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f2\/gabriel-bortoleto-coroa-crescimento-titulo-f2-mostra-esta-mais-pronto-f1\/","title":{"rendered":"Bortoleto coroa crescimento com t\u00edtulo da F2 e mostra que est\u00e1 mais que pronto para F1"},"content":{"rendered":"\n

Se faltava a confirma\u00e7\u00e3o do t\u00edtulo da F\u00f3rmula 2 2024 <\/strong>para quem ainda tinha d\u00favidas do merecimento da vaga na F\u00f3rmula 1 <\/strong>a Gabriel Bortoleto<\/strong>, ele tratou de selar depois de embate acirrado contra um advers\u00e1rio t\u00e3o duro quanto e n\u00e3o menos talentoso, pelo contr\u00e1rio. E talvez seja exatamente a presen\u00e7a de Isack Hadjar <\/strong>como oponente que torna a conquista deste domingo (8)<\/a>, em Abu Dhabi<\/strong>, ainda mais grandiosa, mas o brasileiro soube usar um ponto em espec\u00edfico a seu favor para desequilibrar a balan\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Claro que Paul Aron <\/strong>tamb\u00e9m foi duro, sobretudo na primeira parte do ano gra\u00e7as \u00e0 impressionante regularidade. S\u00f3 que o estoniano teve de engolir o brilho natural dos outros dois. Ainda que tenha levado a disputa at\u00e9 a rodada final, era o famoso azar\u00e3o nas apostas.<\/p>\n\n\n\n

O favorito, em contrapartida, era Gabriel, e por raz\u00f5es simples. Primeiro, claro, pela pr\u00f3pria performance em pista, tanto que passou a ser quest\u00e3o de tempo at\u00e9 v\u00ea-lo brigando de fato pelo topo da classifica\u00e7\u00e3o. Segundo, pelo acerto da Invicta<\/strong> ao dar a ele um equipamento muito mais eficaz que o carro da Campos<\/strong>, e isso n\u00e3o tira 1% do m\u00e9rito de Bortoleto.<\/p>\n\n\n\n

Mas h\u00e1 outro ponto citado por Fernando Alonso <\/strong>e que merece aten\u00e7\u00e3o: a for\u00e7a mental<\/a>. Nisso, ele ganha de Hadjar, que vez ou outra perde o controle com o time pelo r\u00e1dio e deixa transparecer a imagem de um piloto imaturo e que vai precisar de mais tempo para crescer.<\/p>\n\n\n\n

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Gabriel Bortoleto (Foto: James Gasperotti)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S\u00f3 que n\u00e3o foi sempre assim, e Alonso fez quest\u00e3o de lembrar o quanto ele se abatia com situa\u00e7\u00f5es que fugiam do seu controle h\u00e1 dois anos. “Ele ficava muito frustrado quando as coisas n\u00e3o davam certo”, pontuou o bicampe\u00e3o, algo que definitivamente n\u00e3o aconteceu este ano, nem mesmo quando se viu partindo da \u00faltima posi\u00e7\u00e3o nas duas corridas de uma rodada, l\u00e1 na It\u00e1lia.<\/p>\n\n\n\n

Essa, ali\u00e1s, sempre ser\u00e1 uma performance emblem\u00e1tica e que ilustra muito bem o que Bortoleto est\u00e1 perto de se tornar, e aqui novamente faz-se necess\u00e1rio dar voz a Alonso. “Se continuar assim, no futuro ser\u00e1 um piloto 100% completo”. <\/p>\n\n\n\n

O t\u00edtulo da F\u00f3rmula 2 coroa merecidamente a ascens\u00e3o mete\u00f3rica de um piloto que chega \u00e0 F1 para ser parte de uma jornada ainda desconhecida com a tamb\u00e9m novata Audi. Antes, por\u00e9m, ter\u00e1 o dif\u00edcil est\u00e1gio com a Sauber, mas a boa not\u00edcia \u00e9 que a base em Hinwil d\u00e1 pequenos sinais de que pode viver um 2025 muito diferente da trag\u00e9dia vista este ano.<\/p>\n\n\n\n

Para Bortoleto, ser\u00e1 um ano de muito aprendizado, e as compara\u00e7\u00f5es com os demais novatos ser\u00e3o inevit\u00e1veis, mas se tem uma coisa que ele j\u00e1 assimilou \u00e9 que s\u00f3 deve se preocupar com o que o advers\u00e1rio est\u00e1 fazendo quando realmente faz diferen\u00e7a. E \u00e9 essa for\u00e7a mental que precisa ser levada por toda a vida.<\/p>\n\n\n\n

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 LEIA TAMB\u00c9M: Alonso elogia evolu\u00e7\u00e3o e v\u00ea Bortoleto ‘piloto 100% completo’ no futuro<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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