{"id":40661,"date":"2024-12-07T16:05:05","date_gmt":"2024-12-07T19:05:05","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mitch-evans-completa-incrivel-reacao-vence-caos-formula-e-sao-paulo-pascal-werhlein-capota\/"},"modified":"2024-12-07T17:15:36","modified_gmt":"2024-12-07T20:15:36","slug":"mitch-evans-completa-incrivel-reacao-vence-caos-formula-e-sao-paulo-pascal-werhlein-capota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/mitch-evans-completa-incrivel-reacao-vence-caos-formula-e-sao-paulo-pascal-werhlein-capota\/","title":{"rendered":"Evans completa rea\u00e7\u00e3o incr\u00edvel e vence no caos da F\u00f3rmula E em S\u00e3o Paulo. Wehrlein capota"},"content":{"rendered":"\n

A F\u00f3rmula E<\/strong> entregou de tudo na abertura da temporada 2024\/25, nas ruas brasileiras. Mas nada foi mais improv\u00e1vel do que a reviravolta no fim de semana de Mitch Evans<\/strong>. Depois dos problemas nos treinos, o piloto da Jaguar <\/strong>largou na \u00faltima posi\u00e7\u00e3o, mas conseguiu uma grande rea\u00e7\u00e3o em meio ao ca\u00f3tico eP de S\u00e3o Paulo<\/strong> e venceu a primeira etapa do campeonato.<\/p>\n\n\n\n

Evans, que tinha perdido o \u00faltimo eP de S\u00e3o Paulo na \u00faltima volta, agora precisou segurar os ataques de Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong> nos \u00faltimos giros. Antes disso, por\u00e9m, teve paci\u00eancia em meio a bandeiras amarelas, entradas do safety-car e at\u00e9 mesmo duas interrup\u00e7\u00f5es da corrida.<\/p>\n\n\n\n

Em uma dessas bandeiras vermelhas, o pole-position Pascal Wehrlein<\/strong> foi atingido por Nick Cassidy<\/strong> na sa\u00edda da chicane da reta oposta, decolou de lado no muro e acabou capotando. Apesar do grande susto, o alem\u00e3o da Porsche<\/strong> saiu sem grandes ferimentos.<\/p>\n\n\n\n

O p\u00f3dio ainda teve uma grande zebra em S\u00e3o Paulo<\/strong>. O novato Taylor Barnard<\/strong>, da McLaren<\/strong>, ganhou sobrevida ap\u00f3s uma puni\u00e7\u00e3o por excesso de pot\u00eancia no carro, guardou energia e terminou na terceira coloca\u00e7\u00e3o, logo \u00e0 frente do companheiro Sam Bird<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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A agitada largada da F\u00f3rmula E em S\u00e3o Paulo (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Edoardo Mortara<\/strong> foi o quinto colocado, seguido por Norman Nato<\/strong>, Nyck de Vries<\/strong>, S\u00e9bastien Buemi<\/strong>, Dan Ticktum<\/strong> e Jean-\u00c9ric Vergne <\/strong>no top-10. O brasileiro Lucas Di Grassi <\/strong>abandonou de maneira precoce e n\u00e3o pontuou novamente no Anhembi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> transmite todas as atividades pelo YouTube <\/strong>e faz a cobertura completa e com presen\u00e7a<\/a> IN LOCO<\/strong> da equipe de transmiss\u00e3o<\/a>, Geferson Kern<\/strong>, Pedro Henrique Marum<\/strong> e JP Nascimento<\/strong>, bem como Daniel Balsa<\/strong>, Giovani Danjo<\/strong>, Grazielly Costa<\/strong>, Guilherme Bloisi<\/strong>, Pedro Luis Cuenca<\/strong>, Renato Ribeiro<\/strong>, Rodrigo Berton<\/strong>, Thiago Rocha<\/strong> e Victor Martins<\/strong>. O Briefing <\/strong>debate as atividades depois da prova. <\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula E 2024\/25<\/strong> volta a acelerar nos dias 10 e 11 de janeiro do pr\u00f3ximo ano, com o eP da Cidade do M\u00e9xico<\/strong>, no Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez<\/strong>, para a 2\u00aa etapa do calend\u00e1rio. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> faz cobertura completa do evento.<\/p>\n\n\n\n

Confira como foi o eP de S\u00e3o Paulo da F\u00f3rmula E 2024\/25:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O sol finalmente apareceu com tudo em S\u00e3o Paulo e elevou muito as temperaturas no circuito do Anhembi e espantou qualquer possibilidade de chuva para o evento final. Os term\u00f4metros marcavam 34\u00baC no ar e 53\u00baC na pista, al\u00e9m de ventos de 19 km\/h e umidade relativa de 36%.<\/p>\n\n\n\n

A primeira largada foi cancelada por conta de um problema no carro de Robin Frijns, que largaria na 13\u00aa posi\u00e7\u00e3o. O carro da Envision, com isso, foi retirado do grid e levado para a \u00faltima coloca\u00e7\u00e3o, ocasionando um novo procedimento.<\/p>\n\n\n\n

A segunda largada teve Oliver Rowland partindo melhor e j\u00e1 assumindo a lideran\u00e7a nos primeiros metros, seguido por Pascal Wehrlein, Maximilian G\u00fcnther, Jake Dennis e Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa. Mais atr\u00e1s, na chicane da reta oposta, Edoardo Mortara e Norman Nato se tocaram na luta pelo s\u00e9timo lugar.<\/p>\n\n\n\n

As brigas come\u00e7aram a partir do giro seguinte, com pilotos poupando o equipamento e gerando as j\u00e1 famosas corridas de pelot\u00e3o. Jean-\u00c9ric Vergne passou por Dennis e rapidamente pressionou Da Costa na luta pelo quarto lugar.<\/p>\n\n\n\n

Na segunda volta, o safety-car deu as caras no Anhembi. Jake Hughes levou toque de S\u00e9bastien Buemi, perdeu controle na sa\u00edda da chicane da reta oposta e bateu no muro. Sem conseguir escapar, Nico M\u00fcller virou passageiro e acertou a Maserati.<\/p>\n\n\n\n