{"id":41290,"date":"2024-12-06T04:00:00","date_gmt":"2024-12-06T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lewis-hamilton-passagem-forcada-bastao-max-verstappen-derrota-mais-doida-carreira\/"},"modified":"2024-12-06T19:07:27","modified_gmt":"2024-12-06T22:07:27","slug":"lewis-hamilton-passagem-forcada-bastao-max-verstappen-derrota-mais-doida-carreira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lewis-hamilton-passagem-forcada-bastao-max-verstappen-derrota-mais-doida-carreira\/","title":{"rendered":"Hamilton v\u00ea passagem for\u00e7ada de bast\u00e3o para Verstappen em derrota mais do\u00edda da carreira"},"content":{"rendered":"\n

Viva o tempo que for sobre esta terra, Lewis Hamilton <\/strong>sempre lembrar\u00e1 de 2021 <\/strong>como o ano em que um t\u00edtulo lhe foi roubado \u2014 constata\u00e7\u00e3o pessoal essa que ele mesmo nunca fez quest\u00e3o de esconder<\/a>, fosse em entrevistas ou mesmo na popular s\u00e9rie ‘Drive to Survive’, que deu contornos ainda mais novelescos ao pol\u00eamico desfecho em Abu Dhabi<\/strong>. Mas perder o t\u00edtulo Mundial de F\u00f3rmula 1<\/strong> para Max Verstappen<\/strong> n\u00e3o foi o problema, e \u00e9 sempre importante frisar isso. N\u00e3o era sobre o advers\u00e1rio, por mais controversa que tenha sido \u2014 e ainda \u00e9! \u2014 a rivalidade entre ambos, e sim sobre a forma abrupta como o bast\u00e3o foi passado.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1 vinha de um ano nebuloso em que certamente o esporte foi a menor import\u00e2ncia perante o caos global que ceifou a vida de milh\u00f5es de pessoas. Mesmo assim, foi aos trancos e barrancos, em uma temporada mutilada pelas restri\u00e7\u00f5es sanit\u00e1rias impostas pela pandemia da covid-19<\/strong>, que Lewis atingiu um teto que \u00e9, para muitos, a tradu\u00e7\u00e3o mais fiel que pode ser feita da palavra perfei\u00e7\u00e3o: o 7. Em 2020, Hamilton escreveu definitivamente o nome entre os imortais do automobilismo ao igualar o heptacampeonato de Michael Schumacher<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

No meio do caminho, todavia, Verstappen vez ou outra teimava em mostrar o bico do carro no retrovisor como um recado claro: \u00e9 quest\u00e3o de tempo at\u00e9 a balan\u00e7a ser novamente equilibrada. Se a Mercedes lutava contra si pr\u00f3pria na era h\u00edbrida, era a Red Bull quem muito bem se aproveitava das migalhas que sobravam.<\/p>\n\n\n\n

Pois elas foram se tornando peda\u00e7os maiores at\u00e9 o momento em que o prato passou a ser dividido em partes iguais. 2021 at\u00e9 come\u00e7a com Hamilton ditando o ritmo, s\u00f3 que Max agora acompanha de muito, muito perto. T\u00e3o perto que j\u00e1 vence a segunda corrida do ano e morde o cangote de Hamilton nas outras duas seguintes ao terminar em segundo, at\u00e9 voltar a vencer em M\u00f4naco, quinta etapa, e ver o advers\u00e1rio cruzar a linha de chegada apenas em s\u00e9timo.<\/p>\n\n\n\n

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Batida forte na It\u00e1lia entre Hamilton e Verstappen na It\u00e1lia foi uma de tantas em 2021 (Foto: Beto Issa)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Esse, sem d\u00favida, \u00e9 um dos tantos momentos que simbolizaram o qu\u00e3o acirrada foi a disputa em 2021, j\u00e1 que, at\u00e9 ent\u00e3o, as duas primeiras coloca\u00e7\u00f5es nas corridas eram ocupadas sempre por Hamilton e Verstappen. No GP mais tradicional da hist\u00f3ria, o atrevido jovem que sentara ao volante de um carro de F1 com apenas 17 anos assumia a lideran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Hamilton, ent\u00e3o, se viu frente a uma situa\u00e7\u00e3o que conhecia bem. 2007, 2008 e 2016 foram anos em que precisou lutar ponto a ponto e ser dur\u00edssimo contra os respectivos advers\u00e1rios. N\u00e3o seria, portanto, diferente, e ele aceitou o desafio, s\u00f3 que Verstappen revelou uma faceta contra a qual Lewis n\u00e3o teve outra escolha a n\u00e3o ser ir ao limite. In\u00fameras foram as vezes em que se enroscaram em lances que poderiam ter sido evitados, mas como achar que um dos dois, feitos do mesmo pacote, levantaria o p\u00e9?<\/p>\n\n\n\n

Veio as batidas na Inglaterra <\/strong>e na It\u00e1lia<\/strong>, veio a apoteose Brasil<\/strong>, veio o brake-test na Ar\u00e1bia Saudita<\/strong>. Hamilton passou por uma avalanche de momentos e sentimentos at\u00e9 sair da pen\u00faltima etapa rigorosamente empatado com o cada vez mais arquirrival taurino.<\/p>\n\n\n\n

E veio Abu Dhabi, o ato final de um ano sem d\u00favida inigual\u00e1vel, mas a gl\u00f3ria definitiva na vida do hoje maior vencedor da hist\u00f3ria transformou-se em um pesadelo que certamente teve a sua fatia de significado nos anos que se seguiram depois. Ali, impotente perante o grotesco erro da dire\u00e7\u00e3o de prova, n\u00e3o p\u00f4de fazer absolutamente nada. Nem mesmo a obrigatoriedade da m\u00e1scara, marcas da pandemia, conseguiu esconder o olhar at\u00f4nito de Lewis no p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton ficou com o vice-campeonato em 2021 (Foto: Clive Rose\/Getty Images\/Red Bull Content Pool)\n<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hamilton fez tudo certo em Abu Dhabi, ainda que a pole n\u00e3o tenha ficado com ele. Mas a confian\u00e7a no ritmo de corrida logo ganhou corpo em uma largada abismal, e ele assumiu a lideran\u00e7a e sumiu da frente de Verstappen. A \u00fanica briga para valer que teve foi contra Sergio P\u00e9rez, na defesa de posi\u00e7\u00e3o que garantiu o emprego do mexicano e o caminh\u00e3o de dinheiro depositado aos cofres da Red Bull. Mesmo assim, quando se livrou do companheiro de Max, voltou a rumar tranquilamente ao isolamento das estat\u00edsticas como o maior campe\u00e3o da hist\u00f3ria da F1.<\/p>\n\n\n\n

Mas n\u00e3o aconteceu, pois o safety-car causado por Nicholas Latifi<\/strong> a cinco voltas do fim deixou Max, de pneus macios novos, colado na traseira de Hamilton, com compostos duros j\u00e1 desgastados. Pior ainda quando a dire\u00e7\u00e3o de prova da Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo<\/strong> (FIA<\/strong>), na pessoa de Michael Masi<\/strong>, autorizou o realinhamento apenas dos retardat\u00e1rios entre os postulantes ao t\u00edtulo. Para completar a cereja do bolo, o regulamento determinava que o carro de seguran\u00e7a permanecesse na pista por mais um giro ap\u00f3s o realinhamento, e pelo n\u00famero de voltas restantes, a corrida deveria ter terminado sob bandeira amarela.<\/p>\n\n\n\n

2021 foi, sem d\u00favida, das melhores temporadas e levou muitos saudosistas dos tempos de rivalidades do tipo Senna \u00d7 Prost recuperar o tes\u00e3o pela F1. E seria \u00e9pico, realmente, n\u00e3o fosse pela FIA mais uma vez roubando um protagonismo que nunca ser\u00e1 dela.<\/p>\n\n\n\n

Verstappen teve pouco mais de 5 km para preparar o bote e se tornar campe\u00e3o do mundo na F1 pela primeira vez na carreira. Derrotado da forma mais cruel poss\u00edvel, Hamilton se permitiu assumir o controle da pr\u00f3pria vida e sumir dos holofotes depois das obriga\u00e7\u00f5es contratuais. E talvez uma parte daquele Lewis nunca mais tenha voltado.<\/p>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha AO VIVO e EM <\/strong><\/a><\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong> todas as atividades do GP de Abu Dhabi, <\/strong>em Yas Marina<\/a>, e transmite classifica\u00e7\u00e3o e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no YouTube<\/strong><\/a>. Depois das atividades de cada dia, debate tudo o que aconteceu no Briefing. Na sexta-feira (6)<\/strong>, o treino livre 1 est\u00e1 marcado para as 6h30 (de Bras\u00edlia, GMT-3), enquanto a segunda sess\u00e3o acontece \u00e0s 10h. No s\u00e1bado (7)<\/strong>, os pilotos retornam para o terceiro e \u00faltimo treino livre \u00e0s 7h30, ao passo que a classifica\u00e7\u00e3o ser\u00e1 \u00e0s 11h. Por fim, a largada da corrida em Abu Dhabi ser\u00e1 no domingo (8)<\/strong>, \u00e0s 10h<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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