{"id":42080,"date":"2024-12-01T14:35:33","date_gmt":"2024-12-01T17:35:33","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/max-verstappen-passa-george-russell-largada-controla-lando-norris-vence-revolto-gp-do-catar-formula-1\/"},"modified":"2024-12-01T14:59:42","modified_gmt":"2024-12-01T17:59:42","slug":"max-verstappen-passa-george-russell-largada-controla-lando-norris-vence-revolto-gp-do-catar-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-passa-george-russell-largada-controla-lando-norris-vence-revolto-gp-do-catar-formula-1\/","title":{"rendered":"Verstappen passa Russell na largada, controla Norris e vence revolto GP do Catar de F1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Max Verstappen<\/strong> pela oitava vez na temporada 2024 e 63\u00aa na carreira da <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>. Na corrida ap\u00f3s a confirma\u00e7\u00e3o do tetracampe\u00e3o mundial, Verstappen controlou as a\u00e7\u00f5es no <strong>GP do Catar<\/strong> deste domingo (1) e venceu a pen\u00faltima prova do ano. Os efeitos da puni\u00e7\u00e3o do s\u00e1bado duraram apenas at\u00e9 a primeira curva, quando assumiu a dianteira e n\u00e3o perdeu mais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>George Russell<\/strong> n\u00e3o segurou o roj\u00e3o na sa\u00edda e deixou Verstappen se aproveitar do fato de que, na pista de Lusail, quem larga nas posi\u00e7\u00f5es pares \u00e9 quem chega \u00e0 curva um na linha de dentro. Verstappen j\u00e1 contornou na lideran\u00e7a, mas <strong>Lando Norris<\/strong> pressionou. Passou Russell e foi para cima do tetracampe\u00e3o, que segurou por pouco. Da\u00ed para frente, Verstappen controlou e, salvo numa das v\u00e1rias relargadas, n\u00e3o foi incomodado. Norris, perseguidor por toda a corrida, foi punido com stop &amp; go de 10s com 12 voltas para o fim e saiu da briga. Restava somente desfilar para a vit\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Num verdadeiro resta 1, <strong>Charles Leclerc<\/strong> superou <strong>Oscar Piastri<\/strong> e ficou com o segundo lugar, enquanto o piloto da <strong>McLaren<\/strong> completou o p\u00f3dio. Russell foi quarto colocado, seguido por <strong>Pierre Gasly, Carlos Sainz, Fernando Alonso, Guanyu Zhou, Kevin Magnussen<\/strong> e Norris no top-10. Sim, Zhou! A Sauber volta a marcar pontos ap\u00f3s mais de um ano, desde o pr\u00f3prio GP do Catar em 2023. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O dia teve uma s\u00e9rie de encontr\u00f5es e problemas gerais. S\u00f3 o safety-car entrou tr\u00eas vezes. <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/nico-hulkenberg-perde-carro-strike-largada-tira-esteban-ocon-franco-colapinto-gp-catar\/\">Uma delas na primeira volta<\/a><\/strong>, quando <strong>Nico H\u00fclkenberg<\/strong> acertou <strong>Esteban Ocon<\/strong>, que deu em <strong>Franco Colapinto<\/strong> e, em incidente separado, <strong>Lance Stroll<\/strong> <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/video\/f1\/lance-stroll-acerta-alexander-albon-faz-williams-decolar-1a-volta-gp-catar-f1\/\">cravou pneu no pneu em<\/a><\/strong> <strong>Alexander Albon<\/strong>. Colapinto e Ocon ficaram com os carros parados na \u00e1rea de escape, n\u00e3o teve jeito. Stroll abandonaria tamb\u00e9m algumas voltas depois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/catar-2024-f1-corrida-red-bull-max-verstappen-afp-01-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-903949\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen ganhou a oitava de 2024 (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O segundo safety-car veio na segunda metade da corrida e com um atraso quase criminosa. O retrovisor de Albon soltou do carro da <strong>Williams<\/strong> sozinho no meio da reta e por ali ficou. A dire\u00e7\u00e3o de prova chamou r\u00e1pida bandeira amarela e resolveu seguir a corrida normalmente com o espelho ca\u00eddo. Demorou quatro voltas at\u00e9 que algu\u00e9m passasse por cima. Foi <strong>Valtteri Bottas<\/strong>, <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/video\/f1\/valtteri-bottas-atropela-retrovisor-caido-lewis-hamilton-carlos-sainz-furam-pneus-destrocos-gp-catar\/\">que acabou destruindo a pe\u00e7a<\/a><\/strong>. Lewis Hamilton e Carlos Sainz passaram pelos destro\u00e7os instantes depois e sofreram furos de pneu. A\u00ed, ent\u00e3o, a interven\u00e7\u00e3o foi chamada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Logo na relargada, <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong> <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/video\/f1\/sergio-perez-roda-sozinho-volta-relargada-causa-novo-safety-car-gp-catar-f1\/\">rodou sozinho na reta<\/a><\/strong> &#8211; e H\u00fclkenberg rodou tamb\u00e9m, mas foi para fora da pista, longe da a\u00e7\u00e3o. Nova chance de juntar o pelot\u00e3o inteiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O bonde das puni\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m foi enorme. Stroll por causar o acidente com Albon, o pr\u00f3prio Albon por toque em Magnussen, <strong>Liam Lawson<\/strong> por toque com Bottas, Norris por n\u00e3o respeitar a bandeira amarela dada na queda do retrovisor de Albon e Hamilton duas vezes diferentes &#8211; <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/video\/f1\/desculpe-pessoal-lewis-hamilton-acusa-queima-largada-gp-catar-toma-5s-punicao\/\">uma por queima de largada<\/a><\/strong> e outra por passar acima do limite de velocidade no pit-lane.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 retorna j\u00e1 no pr\u00f3ximo fim de semana, entre os dias 6 e 8 de dezembro, com o GP de Abu Dhabi. Ser\u00e1 a 24\u00aa e \u00faltima etapa da temporada 2024.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"VERSTAPPEN 1\u00ba, NORRIS toma STOP-GO, ZHOU pontua, DIRE\u00c7\u00c3O ESTRAGA GP do CATAR de F1 | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9abyFFSNEV8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">GP DO CATAR F1 2024 AO VIVO: tudo sobre a CORRIDA | Briefing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-confira-como-foi-o-gp-do-catar-de-f1\">Confira como foi o GP do Catar de F1:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O grid de largada que alinhava para o GP do Catar, pen\u00faltima etapa da temporada 2024 da F\u00f3rmula 1, com uma configura\u00e7\u00e3o diferente daquela com que a classifica\u00e7\u00e3o terminou no dia anterior. Max Verstappen foi punido em uma posi\u00e7\u00e3o por bloquear George Russell e deu a posi\u00e7\u00e3o de honra justamente ao piloto da Mercedes, mas mantinha a primeira fila.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O tempo aparecia ainda mais ameno do que se esperava ontem, com 20\u00b0C de temperatura ambiente e o asfalto em 23\u00b0C &#8211; ligeiramente acima da classifica\u00e7\u00e3o, mas abaixo do que a meteorologia previa. A partida aconteceria \u00e0s 19h03 locais (13h03 de Bras\u00edlia, GMT-3).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A escolha geral do grid era come\u00e7ar a corrida de pneus m\u00e9dios: 19 dos 20 pilotos assim preferiram. O \u00fanico que pensou diferente foi Nico H\u00fclkenberg, saindo da 18\u00aa coloca\u00e7\u00e3o, e usava pneus duros.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/acidente_hulkenberg_ocon_colapinto-1.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">O toque entre H\u00fclkenberg, Ocon e Colapinto na largada (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV\/ESPN)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Russell e Verstappen comandavam o pelot\u00e3o, enquanto Lando Norris, Oscar Piastri, Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Fernando Alonso, Sergio P\u00e9rez e Kevin Magnussen conclu\u00edam o top-10. Pierre Gasly, Guanyu Zhou, Valtteri Bottas, Yuki Tsunoda, Lance Stroll, Alexander Albon, Liam Lawson, H\u00fclkenberg, Franco Colapinto Esteban Ocon completavam o grid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A largada de Russell foi ruim. O piloto da Mercedes sofreu com o fato da curva um ser com o piloto da segunda coloca\u00e7\u00e3o na faixa de dentro e, sem maiores dificuldades, Verstappen passou. Norris mergulhou junto, tamb\u00e9m deixou George para tr\u00e1s e quase passou Max por tabela. O tetracampe\u00e3o mundial conseguiu sobreviver, com Norris em segundo e Russell em terceiro. Leclerc seguia no quarto posto, com Piastri, Sainz, P\u00e9rez, Alonso, Hamilton e Tsunoda no top-10. Largada ruim tamb\u00e9m para Hamilton.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas o an\u00fancio do safety-car surgiria metros depois, ainda na primeira volta. Isso porque houve uma sequ\u00eancia de acidentes nas \u00faltimas posi\u00e7\u00f5es. H\u00fclkenberg traseirou a Haas no meio do pelot\u00e3o e acertou Ocon, que saiu da pista e l\u00e1 fora tocou Colapinto. Albon, por sua vez, j\u00e1 tinha sido abalroado por Stroll metros antes. Para Ocon e Colapinto foi fim de prova, enquanto H\u00fclkenberg tinha pneu furado e Stroll tamb\u00e9m sentiu problemas e precisou parar nos boxes. Albon seguiu, apesar de rodar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zhou, que estava atr\u00e1s de Stroll e Albon, ficou espantado. &#8220;Cara, essa Aston, que diabos?&#8221;, questionou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/acidente_zhou_stroll.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Zhou viu de camarote acidente entre Albon e Stroll (V\u00eddeo: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A relargada veio na abertura da quinta das 57 voltas e contou com mais um encontro l\u00e1 atr\u00e1s. Lawson rodou ap\u00f3s duelo com Bottas, mas voltou normalmente para pista. S\u00f3 que logo seria punido com 10s. Enquanto isso, Piastri atacava Leclerc para recuperar a quarta coloca\u00e7\u00e3o. Verstappen seguia na frente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alonso perdeu um naco de posi\u00e7\u00f5es na relargada e caiu para o 11\u00ba lugar. &#8220;A velocidade de reta \u00e9 preocupante&#8221;, informou no r\u00e1dio. No outro carro da Aston Martin, pior ainda. Stroll teve de parar nos boxes e, em seguida, foi punido com 10s pelo acidente com Albon. Mas nem pagaria, porque assim que voltou ao tra\u00e7ado foi chamado pela equipe para abandonar nos boxes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Irritado, Alonso escapava da pista e tinha retorno notado pelos comiss\u00e1rios por voltar de maneira insegura. &#8220;N\u00e3o acredito, dois anos seguidos com a mesma merda de problema nas retas&#8221;, resmungava. Hamilton tamb\u00e9m tinha a aten\u00e7\u00e3o chamada pelos comiss\u00e1rios por queimar largada. O replay da largada mostrava que o heptacampe\u00e3o de fato saiu antes, reconheceu e tirou o p\u00e9 nos metros iniciais. Por esse perdeu tantas posi\u00e7\u00f5es. Mesmo assim, acabou punido com 5s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na beirada da zona de pontos, Tsunoda sofria bastante. Ultrapassado inicialmente por Magnussen, espremeu a Haas fora da pista e foi colocado sob investiga\u00e7\u00e3o inicialmente, mas inocentado. S\u00f3 que Gasly, Alonso e Zhou tamb\u00e9m passariam todos antes da volta 15. &#8220;Estou for\u00e7ando 100%, pessoal&#8221;, garantia Yuki. &#8220;Eu sei, segura mais um pouco&#8221;, respondia a equipe. Os pneus de Tsunoda estavam em condi\u00e7\u00f5es muito ruins.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Hamilton-largada-Catar.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-903892\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lewis Hamilton queima largada no Catar (Foto: reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Norris ia empilhando voltas mais r\u00e1pidas da corrida, mas Verstappen mantinha bom ritmo e segurava a dist\u00e2ncia. Piastri, que come\u00e7ava a se aproximar de Russell, deixou o carro traseirar na \u00faltima curva do circuito de Lusail e perdeu tempo. George tinha certa seguran\u00e7a ainda para a terceira coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Logo atr\u00e1s dos dois, Leclerc pedia a Ferrari para checar a press\u00e3o dos pneus, uma vez que atacava as curvas e subia as zebras. Estava preocupado com poss\u00edveis furos de pneu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Norris come\u00e7ava a questionar sobre poss\u00edvel adiantamento do pit-stop para buscar um undercut, mas Verstappen respondia com a melhor volta da corrida. De qualquer maneira, ao sair dos pneus m\u00e9dios, os pilotos iriam certamente para os duros e sua dificuldade maior de aquecimento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A corrida chegava \u00e0 volta 21, limite para os pneus m\u00e9dios segundo a Pirelli, mas as \u00fanicas paradas haviam sido dos pilotos que se envolveram em acidentes. Com as voltas sob safety-car, \u00e9 verdade, pneus foram um tanto quanto poupados.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/catar-2024-f1-corrida-alpine-pierre-gasly-01-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-903958\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pierre Gasly segurou o carro entre os primeiros colocados (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O sofrimento continuava para Tsunoda. Depois de um pass\u00e3o por fora de Zhou, sofria um igual de Bottas. A Sauber posicionava os dois carros em 12\u00ba e 13\u00ba. Na busca por posi\u00e7\u00e3o de p\u00f3dio, Piastri finalmente colava na traseira de Russell e partia para o ataque, ao passo que Norris recuperava o posto de melhor volta da corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Era hora, ent\u00e3o, de efetivamente abrir a janela de pit-stops. Russell parou no fim da volta 23 e sofreu com o pneu traseiro direito travado. A parada demorou muito mais do que deveria, 7s, e empurrou George para tr\u00e1s de Alonso e na frente das duas Sauber. Hamilton se preocupava. &#8220;Nosso carro est\u00e1 quebrado?&#8221;, questionou. Mas o engenheiro Peter Bonnington garantiu que n\u00e3o, &#8220;apenas desequilibrado&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A situa\u00e7\u00e3o piorava para Russell, que perdia muito tempo na traseira de Alonso sem conseguir atacar. Ainda relatava que o carro estava com dificuldade de entrar nas curvas, mas, quase ao mesmo tempo, Hamilton dizia que o carro dele estava come\u00e7ando a melhorar neste quesito. Mas Lewis quase perdeu a traseira no processo e passou muito perto de rodar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A janela de paradas ainda n\u00e3o pegava no tranco. Bottas e Magnussen vieram ap\u00f3s George, mas s\u00f3 os tr\u00eas haviam mudado quanto a corrida chegou \u00e0 30\u00aa volta. Russell finalmente conseguia atacar Alonso, mas sem sucesso. Enquanto isso, bandeira amarela localizada no setor um e a imagem pegava um retrovisor ca\u00eddo na reta dos boxes. Era de Albon, que simplesmente saiu voando e passou perto do cockpit de H\u00fclkenberg.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/F1-2024-Catar-Lusail-Domingo-Lewis-Hamilton-Carlos-Sainz.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lewis Hamilton e Carlos Sainz sofreram furos de pneu por causa de detritos na pista (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A diferen\u00e7a entre os dois primeiros colocados se mantinha est\u00e1vel durante toda a prova, em cerca de 1s8, mas caiu para 1s3 ap\u00f3s a volta 30. Verstappen questionava a equipe se Lando havia tirado o p\u00e9 na bandeira amarela causada por Albon. O motivo era essa, e a Red Bull afirmava que Norris n\u00e3o aliviou em nada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O retrovisor, que continuou intocado na pista por quatro voltas, foi destru\u00eddo quando Bottas passou por cima como um rolo compressor. E os destro\u00e7os causaram caos absoluto: Hamilton e Sainz sofreram furos de pneus ao passarem por cima. A McLaren aproveitou para parar Piastri, e, s\u00f3 ent\u00e3o, numa incompet\u00eancia atroz, a dire\u00e7\u00e3o de prova do novato Rui Marques definiu a entrada do safety-car.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com o an\u00fancio do safety-car, todo mundo correu para trocar pneus. Verstappen e Norris inclusive, bem como quem j\u00e1 tinha parado. Russell saiu extremamente irritado por ter colocado outro jogo de pneus duros quanto tinha condi\u00e7\u00f5es de ter os pneus m\u00e9dios para atacar todos \u00e0 frente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No pit-lane, Alonso e Magnussen se colocaram lado a lado, quase grudados, mas o bicampe\u00e3o levou a melhor e saiu na frente. Como a limpeza era conduzida na reta dos boxes, a fila de carros atr\u00e1s do safety-car terminava as voltas por dentro do pit-lane.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/catar-2024-f1-corrida-mclaren-lando-norris-afp-01-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-903943\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lando Norris apertou o passo ap\u00f3s ser punido, mas ficou \u00e0 margem da vit\u00f3ria (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A relargada veio na volta 40. Norris foi para cima de Verstappen e colocou parte da McLaren na frente, mas Max usou bem a linha de dentro e se defendeu. As brigas pelas posi\u00e7\u00f5es frontais eram em todas as partes. Leclerc ultrapassou Piastri pela terceira coloca\u00e7\u00e3o, enquanto Gasly, que largava em quinto, passou reta na curva dois para evitar a traseira de Piastri. A\u00ed, Sainz foi para cima de Russell, n\u00e3o conseguiu levar a melhor e ainda viu Gasly aproveitar a brecha e deixar para tr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que o safety-car estava de volta. H\u00fclkenberg e P\u00e9rez rodaram em eventos diferentes: Nico ficou preso na brita, ap\u00f3s claramente sofrer com pneus frios, e P\u00e9rez falou que perdeu a transmiss\u00e3o. De qualquer maneira, rodou no meio da reta. A pr\u00f3xima relargada viria tr\u00eas voltas mais tarde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A terceira relargada foi bem mais tranquila, sem grandes insanidades. Norris chegou at\u00e9 a sofrer alguma press\u00e3o de Leclerc, mas logo mostrou que a McLaren rendia muito bem com os pneus duros. Grudou na traseira de Verstappen, mas veio a pancada: um grav\u00edssimo stop &amp; go de 10s por ignorar a bandeira amarela l\u00e1 quando o retrovisor de Albon caiu pela pista. Imediatamente, cumpriu e caiu para \u00faltimo. Mas Hamilton j\u00e1 fez o favor de cair para tr\u00e1s dele ao receber uma segunda puni\u00e7\u00e3o na prova, agora por exceder a velocidade no pit-lane.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen apenas conduzia o carro para a tranquila vit\u00f3ria, enquanto Leclerc mantinha o segundo posto com seguran\u00e7a, ainda que Piastri seguisse perto. Bottas era quem se metia na zona de pontos com manobra arrojada para cima de Tsunoda. Zhou j\u00e1 era o oitavo. Perigava uma corrida com duas Sauber nos pontos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/rodada_perez.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">S\u00e9rgio P\u00e9rez roda sozinho no GP do Catar de F1 (V\u00eddeo: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas Norris saiu da puni\u00e7\u00e3o com gana. Fez uma fila de ultrapassagens e, por fim, sacou tamb\u00e9m Bottas da frente para terminar na d\u00e9cima coloca\u00e7\u00e3o. Sainz tamb\u00e9m resolveu atacar e partiu para dentro de Gasly, mas o franc\u00eas se defendeu com habilidade e manteve o quinto lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda houve tempo para mais uma puni\u00e7\u00e3o, de Albon, por toque em Magnussen. Os pilotos que arriscaram pneus macios para a \u00faltima relargada viram a aposta fracassar: Tsunoda, Lawson e Albon foram 13\u00ba, 14\u00ba e 15\u00ba, respectivamente. \u00daltimos colocados entre os que terminaram.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma corrida ca\u00f3tica que terminou com a oitava vit\u00f3ria de Verstappen no ano. Roteiro diferente, mas a conclus\u00e3o de sempre. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00f3rmula 1 2024, GP do Catar, Lusail, resultado final:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull RBPT Honda<\/td><td>57 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+6.031<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>+6.819<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+14.104<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine<\/td><td>+16.782<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+17.476<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>+19.867<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>+25.360<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+32.177<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>+35.762<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>+50.243<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+56.122<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>RB Honda<\/td><td>+1:01.100<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>L LAWSON<\/td><td>RB Honda<\/td><td>+1:02.656<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull RBPT Honda<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>VMR<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren<\/td><td>1:22.384<\/td><td colspan=\"2\">&nbsp;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ASSISTA ao GP do CATAR de F1 no GRANDE PR\u00caMIO | segunda tela [REACT]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Nqg364f-_UY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; 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