{"id":42120,"date":"2024-12-01T10:36:27","date_gmt":"2024-12-01T13:36:27","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/gabriel-bortoleto-vence-corrida-2-catar-toma-5s-fica-atras-isack-hadjar-paul-aron-herda-vitoria\/"},"modified":"2024-12-01T17:44:01","modified_gmt":"2024-12-01T20:44:01","slug":"gabriel-bortoleto-vence-corrida-2-catar-toma-5s-fica-atras-isack-hadjar-paul-aron-herda-vitoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f2\/gabriel-bortoleto-vence-corrida-2-catar-toma-5s-fica-atras-isack-hadjar-paul-aron-herda-vitoria\/","title":{"rendered":"Bortoleto vence corrida 2 no Catar, mas toma 5s e fica atr\u00e1s de Hadjar. Aron herda vit\u00f3ria"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Gabriel Bortoleto<\/strong> lutou at\u00e9 o fim, mas a puni\u00e7\u00e3o de 5s aplicada por cruzar a linha da entrada do pit-lane o fez perder a corrida 2 da rodada do <strong>Catar <\/strong>da <strong>F\u00f3rmula 2<\/strong>, realizada neste domingo (1\u00ba), para <strong>Paul Aron<\/strong>. O lance aconteceu quando, na volta 8, <strong>Andrea Kimi Antonelli <\/strong>parou o carro na brita e a dire\u00e7\u00e3o de prova optou pelo safety-car virtual em vez de colocar o carro de seguran\u00e7a direto na pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bortoleto vinha em volta r\u00e1pida para entrar nos boxes e realizar a troca obrigat\u00f3ria de pneus, mas recebeu o aviso da Invicta quando j\u00e1 estava no tra\u00e7ado para o pit-lane. Teve, ent\u00e3o, de levar novamente o carro para a pista, cruzando a linha da entrada. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por conta da puni\u00e7\u00e3o, terminou em terceiro, enquanto <strong>Isack Hadjar<\/strong>, o principal rival, levou a melhor com as interven\u00e7\u00f5es do carro de seguran\u00e7a e ficou em segundo. Mesmo assim, o resultado ainda fez Gabriel sair do Catar na lideran\u00e7a por apenas 0.5.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oliver Goethe ficou em quarto, enquanto Dino Beganovic completou na quinta posi\u00e7\u00e3o. Christian Mansell, Amaury Cordeel, John Bennett, Zane Maloney e Ritomo Miyata fecharam o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ATUALIZA\u00c7\u00c3O: <\/strong>Ap\u00f3s a corrida, <strong>Richard Verschoor<\/strong> tomou um stop and go convertido em 30s de puni\u00e7\u00e3o por ter recuperado a volta atr\u00e1s do l\u00edder durante o safety-car sem a autoriza\u00e7\u00e3o da dire\u00e7\u00e3o de prova. Com isso, cai de 13\u00ba para 17\u00ba. J\u00e1<strong> Jak Crawford<\/strong> foi considerado culpado em incidente com Rafael Villag\u00f3mez e ter\u00e1 de pagar cinco posi\u00e7\u00f5es no grid da pr\u00f3xima corrida em que participar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>F\u00f3rmula 2 <\/strong>retorna no pr\u00f3ximo fim de semana, em <strong>Abu Dhabi<\/strong>, \u00faltima rodada da <strong>temporada 2024<\/strong>. O<strong> GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>acompanha todas as atividades.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Largada-F2-Catar-1200x667.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-903746\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Largada da F2 no Catar (Foto: reprodu\u00e7\u00e3o\/F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-confira-como-foi-a-corrida-2-da-f2-em-lusail\">Confira como foi a corrida 2 da F2 em Lusail:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao contr\u00e1rio da corrida sprint, no cair da noite, a F\u00f3rmula 2 realizou a corrida principal da rodada catari no meio da tarde, portanto as condi\u00e7\u00f5es de temperatura ambiente e de pista encontradas foram bem diferentes, com term\u00f4metros em 22\u00b0C e asfalto em 30\u00b0C, al\u00e9m da umidade relativa do ar em 50%. Para os pilotos, um desafio a mais por conta dos pneus, j\u00e1 que a sprint mostrou um desgaste acentuado dos m\u00e9dios \u00e0 noite, tanto que Hadjar pagou o pre\u00e7o da escolha e cruzou a linha de chegada em quarto depois de liderar pela maior parte da prova.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bortoleto, por sua vez, acabou beneficiado pela puni\u00e7\u00e3o de Aron e ficou em quinto, maximizando os pontos ap\u00f3s largar do nono posto e mantendo a lideran\u00e7a com 3.5 de vantagem sobre o rival franc\u00eas. Para o domingo, Gabriel alinhou em segundo e Hadjar em nono.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de um atraso de 15 minutos por conta de reparos na barreira de prote\u00e7\u00e3o na sa\u00edda da \u00faltima curva \u2014 danificada durante a etapa da Porsche e que ainda causou o cancelamento da <strong>F1 Academy<\/strong> \u2014, os pilotos partiram para a volta de apresenta\u00e7\u00e3o enfrentando rajadas de vento de at\u00e9 46 km\/h, segundo o servi\u00e7o de meteorologia AccuWeather. Nas escolhas de pneus, como de costume, o pelot\u00e3o da frente escolheu a borracha mais macia (m\u00e9dios), enquanto a turma do d\u00e9cimo para tr\u00e1s \u2014 Bearman, por exemplo \u2014 optou pelos duros. Hadjar e Bortoleto foram para o primeiro stint com a estrat\u00e9gica convencional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luzes apagadas, Bortoleto partiu bem melhor que Aron e assumiu a ponta com tranquilidade na tomada da curva 1, enquanto Beganovic tomou o terceiro posto de<strong> Victor Martins<\/strong>. Hadjar, em contrapartida, perdeu duas posi\u00e7\u00f5es e fechou o giro 1 em 11\u00ba, atr\u00e1s de Goethe. Destaque tamb\u00e9m para os carros da <strong>Prema<\/strong>, com<strong> Oliver Bearman <\/strong>e Antonelli ganhando duas posi\u00e7\u00f5es cada e entrando na zona de pontos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Giro 1 limpo, Bortoleto conseguiu a volta mais r\u00e1pida na sequ\u00eancia, s\u00f3 que n\u00e3o o suficiente para desgarrar de Aron, que devolveu na abertura da 4 e baixou a dist\u00e2ncia para apenas 0s5. Enquanto isso, <strong>Kush Maini<\/strong> perdia rendimento e era ultrapassado pelos carros da Prema, <strong>Oliver Goethe <\/strong>e tamb\u00e9m Hadjar, que, com isso, entrou no top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No momento em que a transmiss\u00e3o recuperava a largada e mostrava Hadjar quase batendo no carro da Prema e perdendo tempo, Gabriel abria 1s3 para Aron, anulando o artif\u00edcio da asa m\u00f3vel. Sete voltas completadas, e <strong>Jak Crawford <\/strong>deu in\u00edcio \u00e0 janela de paradas. <strong>Zane Maloney<\/strong> e Mansell tamb\u00e9m acompanharam, retornando apenas \u00e0 frente de Bennett.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Gabriel-Bortoleto-Catar.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gabriel Bortoleto cruza a linha de entrada dos boxes no Catar (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aron, ent\u00e3o, recuperou novamente o DRS ao ficar 0s7 atr\u00e1s de Bortoleto. S\u00f3 que a Hitech imediatamente o chamou para os boxes, enquanto Gabriel seguiu. Era, portanto, a equipe trabalhar bem para tentar o undercut sobre o brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Martins, Verschoor, Antonelli e Beganovic entraram nos pits na mesma volta do estoniano, e o piloto da ART levou a melhor sobre Beganovic, recuperando o que seria virtualmente o terceiro posto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Acelera e traz para o box&#8221;, avisou a <strong>Invicta <\/strong>a Bortoleto, mas por 1s ele n\u00e3o conseguiu cumprir a ordem, e tudo porque Antonelli surgiu parado na caixa de brita. &#8220;Minha dire\u00e7\u00e3o quebrou, cara!&#8221;, bradou o italiano. A raz\u00e3o foi<strong> Richard Verschoor<\/strong>, que bateu em Kimi ao ser liberado de forma perigosa da \u00e1rea de pit-stop pela <strong>MP<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gabriel chegou a fazer o movimento para entrar no fim da volta 8, s\u00f3 que a dire\u00e7\u00e3o de prova acionou o safety-car virtual \u2014 em situa\u00e7\u00e3o clara para safety-car f\u00edsico, diga-se \u2014, impedindo, portanto, a entrada do piloto aos boxes. Bortoleto trouxe novamente para a pista, mas agora com a velocidade totalmente limitada pelo delta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando o carro de seguran\u00e7a enfim entrou em a\u00e7\u00e3o, no giro seguinte, Bortoleto p\u00f4de realizar a troca, mas ficou sob investiga\u00e7\u00e3o por ter cruzado a linha de entrada dos boxes no lance anterior. Na pista, no entanto, conseguiu retornar da troca ainda \u00e0 frente de Aron. At\u00e9 ent\u00e3o, Bearman, <strong>Joshua D\u00fcrksen<\/strong>, Maini, <strong>Max Esterson<\/strong>, <strong>Luke Browning<\/strong> e<strong> Josep Mar\u00eda Mart\u00ed<\/strong>, todos de pneus duros, ocupavam as seis primeiras posi\u00e7\u00f5es. Gabriel era o s\u00e9timo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na volta 12, os comiss\u00e1rios aplicaram 5s de puni\u00e7\u00e3o a Bortoleto pelo incidente na entrada dos boxes. No fim do giro, os pilotos relargaram, com Bearman fortemente amea\u00e7ado por D\u00fcrksen na curva 1. Enquanto isso, Bortoleto buscava descontar o enorme preju\u00edzo partindo para cima de Mart\u00ed, mas ficou sem espa\u00e7o e chegou a atropelar uma das placas de sinaliza\u00e7\u00e3o que ficam depois da zebra. Aron aproveitou para ultrapass\u00e1-lo, mas o l\u00edder do campeonato conseguiu recuperar a posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Antonelli-e-Verschoor-boxes-Catar.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Antonelli e Verschoor batem no pit-lane no Catar (V\u00eddeo: reprodu\u00e7\u00e3o\/F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O safety-car foi novamente para a pista em toque entre <strong>Rafael Villag\u00f3mez <\/strong>e <strong>Jak Crawford <\/strong>e durou at\u00e9 o fim da volta 16. E Bearman simplesmente errou a freada e perdeu posi\u00e7\u00e3o para D\u00fcrksen, s\u00f3 que a manobra foi antes da linha, ou seja, o paraguaio sabiamente devolveu a posi\u00e7\u00e3o para evitar san\u00e7\u00f5es. S\u00f3 que, no bolo, perdeu para Browning e Maini, caindo para quarto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 5s nas costas, Gabriel come\u00e7ou a abrir passagem e enfim se livrou de Mart\u00ed na volta 18. Atr\u00e1s, Maloney rodou sozinho, enquanto o carro de Esterson logo \u00e0 frente foi tocado por Martins e tamb\u00e9m rodou. Pior para o franc\u00eas, que ficou com o carro avariado e abandonou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na volta 22, Bortoleto ultrapassou Browning e subiu para quarto. Tr\u00eas giros depois, foi a vez de D\u00fcrksen \u2014 que recuperara posi\u00e7\u00f5es voltas antes \u2014 ficar para tr\u00e1s, com Gabriel tendo apenas Maini e Bearman \u00e0 frente, os dois sem parada. &#8220;Fala para o Kush abrir e segurar o pessoal&#8221;, pediu o brasileiro. Mais algumas curvas, e ele implorou: &#8220;Vamos trocar agora!&#8221;. S\u00f3 que a Invicta ignorou a poss\u00edvel t\u00e1tica e deu a ordem para o indiano entrar nos boxes, deixando Bortoleto de cara para o vento, mas com Hadjar muito perto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como Gabriel tomaria os 5s ao cruzar a linha de chegada, entendeu que era ele contra ele e come\u00e7ou a acelerar. Quando Bearman realizou a parada, assumiu a lideran\u00e7a, mas sabia que n\u00e3o seria poss\u00edvel vencer, pois restavam poucas voltas e Aron vinha em segundo a menos de 2s. A briga era contra Hadjar, e Gabriel lutou at\u00e9 o fim, mas faltaram d\u00e9cimos para ficar ao menos com a segunda posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00f3rmula 2 2024, rodada do Catar, Lusail, corrida 2 (atualizado):<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>P ARON<\/td><td>Hitech<\/td><td>55:45.433<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>I HADJAR<\/td><td>Campos<\/td><td>+2.763<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>G BORTOLETO<\/td><td>Invicta<\/td><td>+3.175<\/td><td>\u00a0+5s<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>O G\u00d6THE<\/td><td>MP<\/td><td>+3.796<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>D BEGANOVIC<\/td><td>DAMS<\/td><td>+5.727<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>C MANSELL<\/td><td>Trident<\/td><td>+11.509<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>A CORDEEL<\/td><td>Hitech<\/td><td>+12.556<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>J BENNETT<\/td><td>Van Amersfoort<\/td><td>+18.862<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>Z MALONEY<\/td><td>Rodin<\/td><td>+19.818<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>R MIYATA<\/td><td>Rodin<\/td><td>+23.297<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>C SHIELDS<\/td><td>AIX<\/td><td>+32.320<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>O BEARMAN<\/td><td>Prema<\/td><td>+33.737<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>J D\u00dcRKSEN<\/td><td>AIX<\/td><td>+46.123<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>K MAINI<\/td><td>Invicta<\/td><td>+51.909<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>L BROWNING<\/td><td>ART<\/td><td>+53.372<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>J M MART\u00cd<\/td><td>Campos<\/td><td>+1:05.023<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>R VERSCHOOR<\/td><td>MP<\/td><td>+1:09.043<\/td><td>\u00a0+30s<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>M ESTERSON<\/td><td>Trident<\/td><td>+1:15.033<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>V MARTINS<\/td><td>ART<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>J CRAWFORD<\/td><td>DAMS<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>R VILLAG\u00d3MEZ<\/td><td>Van Amersfoort<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>A K ANTONELLI<\/td><td>Prema<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.slack-edge.com\/production-standard-emoji-assets\/14.0\/google-medium\/25b6-fe0f.png\" alt=\":seta_para_frente:\">&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.slack-edge.com\/production-standard-emoji-assets\/14.0\/google-medium\/25b6-fe0f.png\" alt=\":seta_para_frente:\">&nbsp;LEIA TAMB\u00c9M:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f2\/noticias\/gabriel-bortoleto-sai-catar-05-ponto-frente-isack-hadjar-classificacao-f2-2024\/\">Bortoleto sai do Catar 0,5 ponto \u00e0 frente de Hadjar. Confira classifica\u00e7\u00e3o da F2 2024<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gabriel Bortoleto tomou 5s de puni\u00e7\u00e3o por atravessar a linha de entrada dos boxes, mas ainda conseguiu levar o carro ao p\u00f3dio, atr\u00e1s de Isack Hadjar. Paul Aron venceu a corrida<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000903800,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[39506,30624,27861,6086,29654,3158,1113,41694,41693,33152,41760,30246,1539,29810,111,32189,2208,35969,350,28373,1491,28285,114,35029,35937,28104,598,34718,33971,38631,32107,33941,31014,41695,41692,38044,4606,29923,28397,35030,25439,349,33454,2261,36953,41691,33638,32190,2204,6608,486,28107],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-42120","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-aix","tag-amaury-cordeel","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-art","tag-calendario-f2","tag-campos","tag-catar","tag-catar-2024","tag-catar-f2","tag-christian-mansell","tag-cian-shield","tag-classificacao-f2","tag-dams","tag-dino-beganovic","tag-f2","tag-f2-2024","tag-formula-2","tag-formula-2-2024","tag-gabriel-bortoleto","tag-gabriele-mini","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-hitech","tag-horarios-f2","tag-invicta","tag-isack-hadjar","tag-jak-crawford","tag-john-bennett","tag-josep-maria-marti","tag-joshua-durksen","tag-kush-maini","tag-luke-browning","tag-lusail","tag-lusail-2024","tag-lusail-f2","tag-max-esterson","tag-mp","tag-oliver-bearman","tag-oliver-goethe","tag-onde-assistir-f2","tag-paul-aron","tag-prema","tag-rafael-villagomez","tag-richard-verschoor","tag-ritomo-miyata","tag-rodada-do-catar","tag-rodin","tag-temporada-2024-f2","tag-trident","tag-van-amersfoort","tag-victor-martins","tag-zane-maloney","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42120"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42120\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000903800"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42120"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=42120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}