{"id":42149,"date":"2024-11-30T22:28:33","date_gmt":"2024-12-01T01:28:33","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/reviravolta-catar-abre-disputa-poe-4-melhores-equipes-f1-2024-frente-a-frente\/"},"modified":"2024-11-30T23:03:20","modified_gmt":"2024-12-01T02:03:20","slug":"reviravolta-catar-abre-disputa-poe-4-melhores-equipes-f1-2024-frente-a-frente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/reviravolta-catar-abre-disputa-poe-4-melhores-equipes-f1-2024-frente-a-frente\/","title":{"rendered":"Reviravolta no Catar abre disputa e p\u00f5e 4 melhores equipes da F1 2024 frente a frente"},"content":{"rendered":"\n

“Foi uma grande reviravolta”. Foi assim que o chef\u00e3o da Red Bull<\/strong> definiu a pole conquistada<\/a> por Max Verstappen<\/strong>, neste s\u00e1bado (30), no Catar<\/strong>. E foi mesmo, porque os taurinos pareciam fora de combate na compara\u00e7\u00e3o com os rivais. Tanto que a sprint, disputada horas antes da classifica\u00e7\u00e3o<\/a> e vencida pela McLaren,<\/strong> apresentou um Verstappen brigando com o RB20 <\/strong>a ponto de sequer oferecer amea\u00e7a \u00e0 Haas<\/strong> de Nico H\u00fclkenberg<\/strong>. Mas algo aconteceu ao cair da noite, e a equipe austr\u00edaca foi capaz de entregar um carro bem mais competitivo. \u00c9 bem verdade que o tetracampe\u00e3o<\/strong> acabou perdendo a posi\u00e7\u00e3o de honra, por causa de um incidente com<\/a> George Russell<\/strong>, que agora herda a ponta do grid, mas isso n\u00e3o muda a sensa\u00e7\u00e3o de que a F\u00f3rmula 1<\/strong> se prepara para uma batalha qu\u00e1drupla neste domingo.<\/p>\n\n\n\n

E isso est\u00e1 totalmente ligado ao fato de que n\u00e3o s\u00f3 a esquadra dos energ\u00e9ticos, mas tamb\u00e9m a Mercedes<\/strong> descobriu o caminho das pedras e alguns atalhos em Lusail. No caso dos austr\u00edacos, chama aten\u00e7\u00e3o a maneira como, do nada, apareceram como postulantes \u00e0 pole. Porque, desde sexta-feira, a Red Bull<\/strong> vinha enfrentando problemas de equil\u00edbrio e falta de ader\u00eancia. N\u00e3o \u00e0 toa, Verstappen obteve apenas a sexta coloca\u00e7\u00e3o no grid<\/strong> da sprint<\/strong>. Na prova curta, o neerland\u00eas<\/strong> chegou a cair posi\u00e7\u00f5es e n\u00e3o passou do oitavo posto, perdendo desempenho volta a volta. Foi ent\u00e3o que os engenheiros decidiram mudar a configura\u00e7\u00e3o do carro para o restante do fim de semana.<\/p>\n\n\n\n

As altera\u00e7\u00f5es se concentraram na parte aerodin\u00e2mica<\/strong>, mas sem mexer demais no trabalho das asas. O foco foi proporcionar maior equil\u00edbrio em trechos de m\u00e9dia e baixa velocidades e devolver a Max a confian\u00e7a para atacar as curvas \u2014 uma vez que a velocidade de reta seguia como um ponto forte. Mas o que parece mesmo ter feito a diferen\u00e7a foi a combina\u00e7\u00e3o pista e clima. Com o asfalto mais emborrachado e temperaturas mais amenas, o RB20<\/strong> respondeu melhor e a\u00ed, nesse cen\u00e1rio, o homem do campeonato fez a parte que lhe cabia.<\/p>\n\n\n\n

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