{"id":42159,"date":"2024-11-30T21:20:11","date_gmt":"2024-12-01T00:20:11","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/xandinho-negrao-marcos-gomes-leva-titulo-endurance-brasil-2o-goiania-vicente-orige-sarin-carlesso-vence\/"},"modified":"2024-11-30T22:55:09","modified_gmt":"2024-12-01T01:55:09","slug":"xandinho-negrao-marcos-gomes-leva-titulo-endurance-brasil-2o-goiania-vicente-orige-sarin-carlesso-vence","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/endurance-brasil\/xandinho-negrao-marcos-gomes-leva-titulo-endurance-brasil-2o-goiania-vicente-orige-sarin-carlesso-vence\/","title":{"rendered":"Negr\u00e3o\/Gomes leva t\u00edtulo do Endurance Brasil com 2\u00ba em Goi\u00e2nia. Orige\/Carlesso vence"},"content":{"rendered":"\n

Vicente Orige<\/strong> e Sarin Carlesso<\/strong> conquistaram a quarta vit\u00f3ria consecutiva no Endurance Brasil<\/a><\/strong>, durante as 4 Horas de Goi\u00e2nia<\/strong>, a oitava e \u00faltima etapa da temporada 2024. Apesar da dupla do AJR #444<\/strong> manter a sequ\u00eancia de conquistas, o triunfo n\u00e3o foi suficiente para o t\u00edtulo. Xandinho Negr\u00e3o<\/strong> e Marcos Gomes<\/strong> levaram o Ligier #9<\/strong> ao segundo lugar, posi\u00e7\u00e3o que deu o trof\u00e9u de campe\u00e3o para a dupla na categoria P1.<\/p>\n\n\n\n

O t\u00edtulo s\u00f3 veio mesmo no fim. O AJR #444<\/strong> j\u00e1 tinha o triunfo da etapa garantido, ap\u00f3s colocar um giro de vantagem para o Ligier de Lucas Foresti<\/strong>, Victor Foresti<\/strong> e Adriano Buzaid<\/strong>. O trio estava na segunda posi\u00e7\u00e3o, \u00e0 frente de Negr\u00e3o e Gomes. Nessa condi\u00e7\u00e3o, o trof\u00e9u ficaria com Orige e Carlesso. Por\u00e9m, pouco antes da abertura da \u00faltima volta, Xandinho ganhou a posi\u00e7\u00e3o, subiu ao segundo posto e garantiu a conquista da temporada 2024 do Endurance Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Esta tamb\u00e9m foi a \u00faltima corrida da parceria entre o Ligier #9 e a A. Mattheis<\/strong>, equipe que sair\u00e1 do Endurance Brasil. Guilherme Gon\u00e7alves<\/strong>, o Guiga<\/strong>, vai assumir ser o engenheiro-chefe do projeto.<\/p>\n\n\n\n

A duas voltas dos vencedores das 4H de Goi\u00e2nia, chegou a Ligier da BTZ<\/strong>, com Guilherme Bottura<\/strong>, Gaetano di Mauro<\/strong> e Pedro B\u00fcrger<\/strong>, com o Ligier da KTF<\/strong>, que teve Fl\u00e1vio Abrunhoza<\/strong>, Leandro Ferrari<\/strong> e Andr\u00e9 Moraes Jr<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

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Suzuki e Baptista venceram e confirmaram t\u00edtulo em seu primeiro ano em dupla\n(Foto: Bruno Terena\/Endurance Brasil)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na categoria GT3<\/strong>, a disputa foi at\u00e9 o final. Melhor para a Mercedes<\/strong> da RC<\/strong>, com a dupla Rafael Suzuki<\/strong> e Ricardo Baptista<\/strong>, que superaram o Porsche<\/strong> da Stuttgart<\/strong> por 3s para ficar com a vit\u00f3ria das 4H de Goi\u00e2nia e o t\u00edtulo do Endurance Brasil.<\/p>\n\n\n\n

A prova vinha sendo dominada pelo Porsche, com Ricardo Maur\u00edcio<\/strong>, Mar\u00e7al M\u00fcller<\/strong> e Marcel Visconde<\/strong>, mas um safety-car<\/strong> mudou as coisas no final. A RC optou por s\u00f3 reabastecer para colocar a Mercedes na frente na hora decisiva da corrida. A aposta se valeu e Suzuki segurou os advers\u00e1rios para vencer no Endurance Brasil.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA gente arriscou fazer uma parada durante o Safety Car e conseguimos sair na frente do Porsche e ser campe\u00e3o. Estou muito feliz\u201d, destacou Baptista. \u201cFinal mais dram\u00e1tico que esse seria imposs\u00edvel. Isso mostra o n\u00edvel da categoria. Mesmo com poucos carros na GT3, o campeonato acabou na \u00faltima volta. Quero agradecer \u00e0 oportunidade de correr num supercarro. A estrat\u00e9gia super funcionou e dedico muito o t\u00edtulo a todos da equipe\u201d, emendou Suzuki.<\/p>\n\n\n\n

A terceira posi\u00e7\u00e3o ficou com a outra Mercedes da RC, com Maurizio Billi<\/strong>, Marco Billi<\/strong> e Max Wilson<\/strong>, que completou o p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n

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Porsche #718 venceu na GT4 com Rimbano\/Tesser\/Santos\/Bertuccelli\n(Foto: Bruno Terena\/Endurance Brasil)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na categoria GT4<\/strong>, o t\u00edtulo j\u00e1 era de do Porsche 718 Cayman da Stuttgart<\/strong> de Jacques Quartiero<\/strong> e Alan Hellmeister<\/strong>, que cruzou a linha de chegada em Goi\u00e2nia na segunda posi\u00e7\u00e3o. A vit\u00f3ria da \u00faltima etapa do Endurance Brasil ficou com o outro carro da equipe, pilotado por Eric Santos<\/strong>, Jo\u00e3o Tesser<\/strong>, Giuliano Bertucceli<\/strong> e Pietro Rimbano<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ent\u00e3o foi jogo de comadre? Na disso. A hora final teve um grande pega entre Hellmeister e Rimbano, que conseguiu segurar a lideran\u00e7a da corrida.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAcho que foi uma corrida que refletiu um pouco como foi o ano. Batemos na trave muitas vezes. Hoje tivemos um pouquinho de sorte com o Safety Car e tamb\u00e9m compet\u00eancia. O Pietro fez um stint muito bom e conseguimos fechar o ano com chave de ouro\u201d, pontuou Eric Santos, que confirmou o vice-campeonato do Endurance Brasil ao lado de Jo\u00e3o Tesser.<\/p>\n\n\n\n

O p\u00f3dio na GT4 foi completo pela BMW<\/strong> da Eurobike<\/strong>, que teve Henry Visconde<\/strong>, Enzo Visconde<\/strong> e Kim Camelo<\/strong> na pilotagem. Nas pr\u00f3ximas semanas, a Associa\u00e7\u00e3o de Pilotos de Endurance (APE), respons\u00e1vel pela categoria, deve oficializar as primeiras novidades para 2025, como calend\u00e1rio e novos carros e pilotos no grid.<\/p>\n\n\n\n

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