{"id":42445,"date":"2024-11-29T17:32:34","date_gmt":"2024-11-29T20:32:34","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/red-bull-atenta-pneus-frio-catar-vantagem-retas-somos-rapidos\/"},"modified":"2024-11-29T18:13:16","modified_gmt":"2024-11-29T21:13:16","slug":"red-bull-atenta-pneus-frio-catar-vantagem-retas-somos-rapidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/red-bull-atenta-pneus-frio-catar-vantagem-retas-somos-rapidos\/","title":{"rendered":"Red Bull se atenta com pneus em frio no Catar, mas v\u00ea vantagem em retas: “Somos r\u00e1pidos”"},"content":{"rendered":"\n

A Red Bull<\/strong> admitiu que n\u00e3o esperava encontrar tanta dificuldade no circuito de Lusail<\/strong>, que recebe o GP do Catar<\/strong> neste fim de semana. Na classifica\u00e7\u00e3o sprint desta sexta-feira (29)<\/a>, Christian Horner<\/strong> explicou que o frio dificultou o trabalho com os pneus, por\u00e9m demonstrou confian\u00e7a na velocidade de reta para recuperar posi\u00e7\u00f5es na corrida.<\/p>\n\n\n\n

Na sess\u00e3o que definiu o grid da corrida curta, Max Verstappen <\/strong>terminou em sexto, enquanto Sergio P\u00e9rez<\/strong> parou no SQ1<\/strong>. A aposta, portanto, \u00e9 no ritmo de corrida do neerland\u00eas e tamb\u00e9m no desempenho do RB20 <\/strong>nos trechos de mais velocidade.<\/p>\n\n\n\n

“Para ser franco, achamos que o circuito seria um pouco melhor para o carro”, come\u00e7ou Horner ao canal ViaPlay<\/em>. “Acho que o problema \u00e9 que a temperatura est\u00e1 muito baixa”, salientou. <\/p>\n\n\n\n

“Parece que estamos tendo um pouco de dificuldade com os pneus aqui. A maior parte da perda de tempo ocorre nas curvas 1, 2 e na \u00faltima. Precisamos dar uma olhada e entender o que causa isso”, continuou.<\/p>\n\n\n\n

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Christian Horner aposta na Red Bull forte nas retas (Foto: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ao ser perguntado sobre os pontos fortes, todavia, o dirigente se mostrou confiante. “Somos r\u00e1pidos nas retas, ent\u00e3o talvez possamos fazer ultrapassagens. Acho que ser\u00e1 uma corrida sprint de baixo desgaste de pneus. Mas vamos ver, e depois pegaremos os dados e tentaremos aplic\u00e1-los na classifica\u00e7\u00e3o no final da tarde”, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha\u00a0AO VIVO e EM\u00a0<\/strong><\/a><\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>\u00a0todas as atividades do\u00a0GP do Catar,\u00a0<\/strong>em\u00a0Lusail<\/a>, e transmite classifica\u00e7\u00f5es e corridas em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na\u00a0GPTV, o canal do GP no YouTube<\/strong><\/a>. Depois das atividades de cada dia, debate tudo o que aconteceu no Briefing.\u00a0No s\u00e1bado (30), os pilotos retomam para a largada da prova curta \u00e0s\u00a011h<\/strong>\u00a0(de Bras\u00edlia, GMT-3). Em seguida, \u00e0s\u00a015h<\/strong>, disputam a\u00a0classifica\u00e7\u00e3o<\/strong>. Por fim, a largada da corrida no Catar ser\u00e1 no\u00a0domingo (1)<\/strong>, \u00e0s\u00a013h<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\":seta_para_frente:\"\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0GP<\/a>\u00a0|\u00a0GP2<\/a><\/strong>
\":seta_para_frente:\"\u00a0LEIA TAMB\u00c9M:\u00a0Norris x Leclerc, McLaren x Ferrari: o que ainda est\u00e1 em jogo na reta final da F1 2024<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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