{"id":51644,"date":"2024-11-27T09:20:24","date_gmt":"2024-11-27T12:20:24","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/red-bull-aponta-temores-nao-esta-confiante-formula-1-2025-sera-uma-briga\/"},"modified":"2024-11-27T14:50:08","modified_gmt":"2024-11-27T17:50:08","slug":"red-bull-aponta-temores-nao-esta-confiante-formula-1-2025-sera-uma-briga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/red-bull-aponta-temores-nao-esta-confiante-formula-1-2025-sera-uma-briga\/","title":{"rendered":"Red Bull aponta temores e diz que “n\u00e3o est\u00e1 confiante” para F1 2025: “Ser\u00e1 uma briga”"},"content":{"rendered":"\n

Praticamente sem chances de conquistar o t\u00edtulo do Mundial de Construtores<\/strong>, a Red Bull<\/strong> ao menos confirmou, no \u00faltimo fim de semana, o tetracampeonato<\/a><\/strong> para Max Verstappen<\/strong>. E agora \u00e9 hora de pensar na temporada 2025. Mas, ao menos por enquanto, n\u00e3o h\u00e1 nada de confian\u00e7a da parte do time dos energ\u00e9ticos.<\/p>\n\n\n\n

Foi o que afirmou o diretor-t\u00e9cnico Pierre Wach\u00e9<\/strong>. Cada vez mais importante na equipe ap\u00f3s a sa\u00edda de figuras como Adrian Newey e Jonathan Wheatley<\/strong>, Wach\u00e9 comemorou a recupera\u00e7\u00e3o r\u00e1pida durante o campeonato de 2024 atual a disparada das rivais, mas a situa\u00e7\u00e3o para o campeonato que vem \u00e9 outra.<\/p>\n\n\n\n

“Estamos felizes com aquilo que fizemos rapidamente”, iniciou. “N\u00e3o estou confiante para 2025. N\u00e3o estou confiante, porque acho que outros est\u00e3o muito r\u00e1pidas ou est\u00e3o quase l\u00e1. Ser\u00e1 uma briga por todo o ano”, continuou.<\/p>\n\n\n\n

Mas a falta de confian\u00e7a n\u00e3o \u00e9 necessariamente algo ruim. Pelo contr\u00e1rio. Com confian\u00e7a voc\u00ea trabalha menos, segundo o engenheiro.<\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen \u00e9 o campe\u00e3o da temporada 2024 da F\u00f3rmula 1 (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Se voc\u00ea tem confian\u00e7a, nesse nosso neg\u00f3cio, est\u00e1 morto. \u00c9 preciso trabalhar duro, e todo mundo faz isso aqui no time. Todos est\u00e3o trabalhando muito duro”, apontou.<\/p>\n\n\n\n

“Quando voc\u00ea v\u00ea a quantidade de gente tentando encontrar um pouquinho que seja de performance e ir melhorando, sabe que \u00e9 uma tarefa dif\u00edcil. Se eu tenho confian\u00e7a [no carro], vou dormir tranquilo e n\u00e3o trabalho, n\u00e3o encontro mais desempenho”, declarou.<\/p>\n\n\n\n

De olho em 2025, objetivo da parte t\u00e9cnica da Red Bull passa por remodelar a asa traseira, algo visto como fundamental para resolver certas fraquezas do carro.<\/p>\n\n\n\n

“Claramente temos um carro decente em v\u00e1rios tipos de pista. Creio que em pistas como Las Vegas, n\u00e3o somos bons. Temos de melhorar em curvas de baixa e velocidade de reta como nossas metas”, falou.<\/p>\n\n\n\n

“Creio que \u00e9 algo a se pensar. N\u00e3o fizemos por v\u00e1rias raz\u00f5es, tipo or\u00e7amento e tempo. Quando voc\u00ea faz asa traseira, n\u00e3o faz mais nada. \u00c9 claro que isso pode ter sido um erro e algo que temos de mirar. Precisamos encontrar uma asa traseira melhor que a que temos. N\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil, mas est\u00e1 claro que \u00e9 uma coisa que vamos estudar depois de deixar para l\u00e1 ano passado e esse ano”, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

Agora, a F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> retorna neste fim de semana, entre os dias 29 de novembro<\/strong> e 1\u00ba de dezembro<\/strong>, para o GP do Catar<\/strong>, o pen\u00faltimo da temporada.<\/p>\n\n\n\n

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