{"id":51763,"date":"2024-11-26T10:11:04","date_gmt":"2024-11-26T13:11:04","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/robert-wickens-acerta-guiar-corvette-classe-gtd-vira-pioneiro-imsa-sportscar\/"},"modified":"2024-11-26T10:24:25","modified_gmt":"2024-11-26T13:24:25","slug":"robert-wickens-acerta-guiar-corvette-classe-gtd-vira-pioneiro-imsa-sportscar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/imsa-sportscar\/robert-wickens-acerta-guiar-corvette-classe-gtd-vira-pioneiro-imsa-sportscar\/","title":{"rendered":"Wickens acerta para guiar Corvette na classe GTD e vira pioneiro no IMSA SportsCar"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em um an\u00fancio hist\u00f3rico, <strong>Robert Wickens<\/strong> confirmou que vai competir na classe <strong>GTD<\/strong> do <strong>IMSA SportsCar<\/strong> na temporada 2025. Parapl\u00e9gico desde acidente em <strong>Pocono<\/strong>, correndo na <strong>Indy<\/strong>, em 2018, o canadense de 35 anos ser\u00e1 piloto da <strong>DXDT Racing<\/strong> e guiar\u00e1 um <strong>Corvette Z06 GT3.R #36<\/strong> adaptado com controles manuais nas cinco corridas de sprint da classe <strong>GTD<\/strong> da categoria de resist\u00eancia norte-americana. Essa tecnologia inovadora, desenvolvida pela <strong>Bosch<\/strong> e e utilizada em carros da classe <strong>TCR<\/strong>, agora ser\u00e1 adaptada para o Corvette, em parceria com a <strong>General Motors<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wickens <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/outras\/noticias\/robert-wickens-levanta-titulo-michelin-pilot-challenge-cinco-anos-acidente-indy\/\">foi campe\u00e3o<\/a> do <strong>Michelin Pilot Challenge<\/strong> na classe TCR em 2023, \u00a0junto do americano\u00a0<strong>Harry Gottsacker<\/strong>, e se consolidou na categoria estadunidense. Agora, far\u00e1 parte do campeonato principal do IMSA. A estreia ser\u00e1 no <strong>GP de Long Beach<\/strong>, em abril. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Esta \u00e9 a oportunidade que venho buscando h\u00e1 algum tempo, e n\u00e3o seria poss\u00edvel sem o apoio de <strong>David Askew<\/strong> [propriet\u00e1rio da DXDT], <strong>Bosch<\/strong> e <strong>General Motors<\/strong>&#8220;, agradeceu Wickens. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Meu objetivo desde que voltei \u00e0s corridas era correr no IMSA, ent\u00e3o atingir esse objetivo j\u00e1 em 2025 \u00e9 um grande passo. Sabia que n\u00e3o seria uma tarefa f\u00e1cil, mas quando grandes mentes colocam suas cabe\u00e7as juntas, tudo \u00e9 poss\u00edvel&#8221;, emendou o piloto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/imagem_2023-10-14_092016686-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-740397\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Robert Wickens foi campe\u00e3o em 2023 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c9 sempre \u00f3timo quando voc\u00ea pode contar com um piloto do calibre de Robert. Ele \u00e9 um piloto de ponta e mostrou por meio de motiva\u00e7\u00e3o e resili\u00eancia que nada est\u00e1 fora de alcance, evidenciado por suas vit\u00f3rias em corridas e t\u00edtulos do <strong>TCR<\/strong>&#8220;, elogiou Askew, dono da DXDT.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Certamente ser\u00e1 um novo desafio para todos n\u00f3s, mas \u00e9 algo que estou muito animado para assumir. Sei que com todo o trabalho feito por n\u00f3s, Bosch, GM e <strong>Pratt Miller<\/strong> nesse per\u00edodo de f\u00e9rias, estamos em uma boa posi\u00e7\u00e3o para come\u00e7ar a correr em Long Beach&#8221;, completou o dirigente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wickens foi campe\u00e3o da <strong>F\u00f3rmula Renault 3.5 <\/strong>em 2011 e piloto de testes da <strong>Marussia<\/strong> na\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>F\u00f3rmula 1<\/strong><\/a>. Ap\u00f3s carreira no <strong>DTM<\/strong>, partiu para a\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-indy\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Indy<\/a>\u00a0em 2018 e competiu pela <strong>Schmidt Peterson<\/strong>. O canadense sofreu um grave acidente ao se chocar com\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/piloto\/ryan-hunter\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ryan Hunter-Reay<\/a><\/strong>\u00a0e decolar contra a grade do oval de Pocono, em 19 de agosto de 2018. Ele foi submetido a uma cirurgia na coluna vertebral para reparar uma fratura na espinha. Por conta das les\u00f5es, acabou virando parapl\u00e9gico.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/WICKENS-1200x675.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-833069\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Roberto Wickens (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde ent\u00e3o, Robert foi evoluindo pouco a pouco, e ganhou a oportunidade de guiar um <strong>Hyundai Elantra N TCR<\/strong> adaptado no <strong>IMSA Challenge Series<\/strong> e conquistou p\u00f3dios e vit\u00f3rias. Depois, venceu o Michelin Pilot Challenge e <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/robert-wickens-guia-carro-adaptado-formula-e-portland-celebra-estava-topo-lista\/\">chegou a testar<\/a> um carro adaptado da <strong>F\u00f3rmula E<\/strong> no <strong>eP de Portland<\/strong> da temporada passada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A temporada 2025 do IMSA SportsCar come\u00e7a tamb\u00e9m em Daytona, na Fl\u00f3rida, com as\u00a0<strong>24H de Daytona\u00a0<\/strong>acontecendo entre os dias 23 e 26 de janeiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"6H DE INDIAN\u00c1POLIS COM IMAGENS | IMSA SPORTSCAR 2024 | 10\u00aa ETAPA | CORRIDA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/H-oy_9mxft8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parapl\u00e9gico desde o acidente em Pocono em 2018, correndo na Indy, Robert Wickens vem evoluindo e far\u00e1 parte da principal categoria do endurance americano<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000901543,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[51],"tags":[38168,38167,8330,30123,29099,1491,28285,706,41706,3972,748,41705,41707],"42wp_author":[47161],"class_list":["post-51763","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-imsa-sportscar","tag-calendario-sportscar","tag-classificacao-sportscar","tag-corvette","tag-general-motors","tag-gp-de-long-beach","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-imsa-sportscar","tag-imsa-sportscar-2025","tag-robert-wickens","tag-sportscar","tag-sportscar-2025","tag-temporada-2025-sportscar","42wp_author-kaio-esteves"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51763","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51763"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51763\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000901543"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51763"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51763"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51763"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=51763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}