{"id":51845,"date":"2024-11-25T12:01:16","date_gmt":"2024-11-25T15:01:16","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/haas-celebra-melhor-8o-lugar-conseguiu-ultrapassar-alpine-las-vegas\/"},"modified":"2024-11-25T12:55:31","modified_gmt":"2024-11-25T15:55:31","slug":"haas-celebra-melhor-8o-lugar-conseguiu-ultrapassar-alpine-las-vegas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/haas-celebra-melhor-8o-lugar-conseguiu-ultrapassar-alpine-las-vegas\/","title":{"rendered":"Haas celebra “melhor 8\u00ba lugar que j\u00e1 teve” ap\u00f3s ultrapassar Alpine em Las Vegas"},"content":{"rendered":"\n

A Haas <\/strong>viu seus dois pilotos fazerem corridas bem diferentes no GP de Las Vegas<\/strong>, disputado no \u00faltimo fim de semana<\/a>, mas o resultado final foi o que a equipe esperava: ultrapassar a Alpine <\/strong>pelo sexto lugar<\/strong> do Mundial de Construtores<\/strong>. E isso s\u00f3 foi alcan\u00e7ado gra\u00e7as a Nico H\u00fclkenberg<\/strong>, que guiou o carro americano a um bom oitavo lugar<\/strong>. Kevin Magnussen<\/strong>, por outro lado, sofreu mais com os pneus e, em uma estrat\u00e9gia alternativa, n\u00e3o conseguiu passar de 12\u00ba<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Chefe da Haas, Ayao Komatsu<\/strong> saiu bem feliz da corrida americana, a \u00faltima da F1 <\/strong>nos EUA em 2024. Segundo ele, a prova \u2014 marcada pelo frio incomum \u2014 foi muito dif\u00edcil de gerenciar, mas os engenheiros e mec\u00e2nicos mantiveram a calma e guiaram a equipe a mais um resultado positivo na temporada.<\/p>\n\n\n\n

“Acho que esse foi o melhor oitavo lugar que j\u00e1 conseguimos”, elogiou Komatsu. “N\u00e3o foi uma corrida f\u00e1cil de gerenciar, mas o que me deixou muito feliz \u00e9 que ningu\u00e9m entrou em p\u00e2nico. Todos continuaram calmos. Todo mundo, incluindo a equipe na f\u00e1brica, fez um pouco. E conseguir fazer essa corrida forte com Nico, de duas paradas, foi \u00f3timo”, destacou.<\/p>\n\n\n\n

Ao contr\u00e1rio de H\u00fclkenberg, Magnussen passou a sentir o desgaste dos pneus m\u00e9dios de forma mais acentuada e perdeu posi\u00e7\u00f5es logo no in\u00edcio. Com isso, a Haas optou por deix\u00e1-lo na pista e fazer apenas uma troca para os duros, ao contr\u00e1rio das duas do alem\u00e3o. A empreitada, por\u00e9m, n\u00e3o funcionou.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Com dificuldades no trato dos pneus, Magnussen n\u00e3o conseguiu pontuar (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Em rela\u00e7\u00e3o ao Kevin, ele come\u00e7ou a perder posi\u00e7\u00f5es depois da primeira volta. A \u00fanica forma de o colocarmos de volta na briga era uma estrat\u00e9gia de uma parada, e a equipe dele conseguiu se sair bem nesse cen\u00e1rio, quase voltando ao d\u00e9cimo lugar”, analisou.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, Komatsu celebrou o principal: a retomada do sexto lugar nos Construtores, perdida com o surpreendente p\u00f3dio duplo da Alpine <\/strong>no Brasil<\/strong>. Segundo ele, \u00e9 algo que d\u00e1 confian\u00e7a \u00e0s pessoas internamente, j\u00e1 que o objetivo da Haas \u00e9 estar exatamente nessa posi\u00e7\u00e3o ao fim da temporada.<\/p>\n\n\n\n

“Acho que foi um grande esfor\u00e7o em conjunto da equipe, e estamos de volta ao sexto lugar do Mundial de Construtores. Depois daquele resultado terr\u00edvel no Brasil, foi uma rea\u00e7\u00e3o incr\u00edvel. Isso d\u00e1 confian\u00e7a \u00e0s pessoas, eu n\u00e3o poderia estar mais feliz”, finalizou o chefe da Haas.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> volta no Catar<\/strong>, de 29 de novembro<\/strong> a 1\u00ba de dezembro<\/strong>, para a disputa da pen\u00faltima etapa \u2014 a \u00faltima com corrida sprint \u2014 da temporada 2024.<\/p>\n\n\n\n

\"\u25b6\ufe0f\" Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n