{"id":51881,"date":"2024-11-25T09:27:55","date_gmt":"2024-11-25T12:27:55","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/george-russell-admite-pensou-sacrificar-gp-de-las-vegas-queria-motor-antigo\/"},"modified":"2024-11-25T12:55:01","modified_gmt":"2024-11-25T15:55:01","slug":"george-russell-admite-pensou-sacrificar-gp-de-las-vegas-queria-motor-antigo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/george-russell-admite-pensou-sacrificar-gp-de-las-vegas-queria-motor-antigo\/","title":{"rendered":"Russell admite que pensou em ‘sacrificar’ GP de Las Vegas: “Queria usar motor antigo”"},"content":{"rendered":"\n

Vencedor do GP de Las Vegas<\/strong> da F1<\/strong>, disputado no \u00faltimo domingo (24), George Russell<\/strong> n\u00e3o entrou no fim de semana com grandes expectativas. Considerando a pista urbana e ondulada como um desafio ao W15<\/strong>, o ingl\u00eas sugeriu at\u00e9 colocar um motor antigo e ‘sacrificar’ a prova para favorecer a rodada seguinte, no Catar<\/strong>. Depois de vencer, o piloto #63<\/strong> admitiu o al\u00edvio por n\u00e3o ter seguido com o plano.<\/p>\n\n\n\n

“Ao entrar nesse trio de corridas, minha vis\u00e3o estava no Catar. Chegou ao ponto em que eu queria tirar meu motor mais fresco e colocar um antigo para correr em Las Vegas, guardando o melhor motor para o Catar. Estou um pouco feliz por n\u00e3o termos feito isso”, brincou Russell.<\/p>\n\n\n\n

Segundo Russell, a corrida foi decidida a favor da Mercedes <\/strong>ainda no primeiro stint, quando segurou a press\u00e3o de Charles Leclerc<\/strong> e aproveitou o desgaste dos pneus do monegasco para abrir vantagem. A partir da\u00ed, o ingl\u00eas passou a gerenciar os pneus e pensar em apenas terminar a corrida.<\/p>\n\n\n\n

“Fiquei muito satisfeito com a pole, e acho que vencemos a corrida no primeiro stint. Foi excepcional, para ser honesto. Naquele momento, eu sabia que s\u00f3 perder\u00edamos a corrida se eu granulasse os pneus e os destru\u00edsse”, explicou.<\/p>\n\n\n\n

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Russell celebra vit\u00f3ria em Las Vegas com a Mercedes (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Ent\u00e3o, era apenas sobre gerenciar o ritmo, principalmente nas curvas para a direita, e levar o carro para casa”, analisou Russell.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, Russell admitiu que o desempenho foi uma surpresa. O brit\u00e2nico ressaltou que a Mercedes sofreu bastante em circuitos ondulados no passado, e as pistas urbanas costumam apresentar um n\u00edvel muito superior de oscila\u00e7\u00f5es do que as permanentes. No entanto, o W15 se adaptou rapidamente e foi o mais r\u00e1pido durante todo o fim de semana.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o \u00e9 segredo que sofremos em circuitos ondulados no passado e tivemos de levantar bastante a altura do carro, deixando-o menos r\u00edgido. Ent\u00e3o, nos colocamos em uma janela de downforce em que n\u00e3o temos nenhum”, comentou.<\/p>\n\n\n\n

“E n\u00e3o \u00e9 que tenhamos esquecido como acertar o carro, \u00e9 s\u00f3 que alguns circuitos pedem que o coloquemos em uma janela que ele n\u00e3o gosta de estar. Nas pistas mais lisas, podemos usar o carro mais baixo e r\u00edgido. Com poucas ou nenhuma ondula\u00e7\u00e3o na pista, n\u00f3s voamos”, finalizou Russell.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0volta no\u00a0Catar<\/strong>, de\u00a029 de novembro<\/strong>\u00a0a\u00a01\u00ba de dezembro<\/strong>, para a disputa da pen\u00faltima etapa \u2014 a \u00faltima com corrida sprint \u2014 da temporada 2024.<\/p>\n\n\n\n

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