{"id":51920,"date":"2024-11-25T04:45:00","date_gmt":"2024-11-25T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/porsche-diz-que-mundial-de-construtores-e-crucial-para-marca-na-formula-e\/"},"modified":"2024-11-23T10:30:58","modified_gmt":"2024-11-23T13:30:58","slug":"porsche-diz-que-mundial-de-construtores-e-crucial-para-marca-na-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/porsche-diz-que-mundial-de-construtores-e-crucial-para-marca-na-formula-e\/","title":{"rendered":"Porsche diz que Mundial de Construtores \u00e9 “crucial” para marca na F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"\n

A Porsche<\/strong> fez uma temporada 2023\/24 muito forte na F\u00f3rmula E<\/strong>, brigando desde o in\u00edcio pelas primeiras posi\u00e7\u00f5es da tabela e, no fim, conquistando, na \u00faltima etapa da temporada, o Mundial de Pilotos<\/strong> com Pascal Wehrlein<\/strong> no eP de Londres<\/strong>, mas viu os trof\u00e9us de Equipes <\/strong>e Fabricantes <\/strong>pararem nas m\u00e3os da Jaguar<\/strong>. Agora, o foco \u00e9 conquistar o Mundial de Construtores<\/strong> \u2014 substituto do Trof\u00e9u de Fabricantes<\/strong> \u2014 a partir do eP de S\u00e3o Paulo<\/strong>, no in\u00edcio de dezembro.<\/p>\n\n\n\n

“O objetivo \u00e9 competir por todos os trof\u00e9us. Para mim, \u00e9 muito claro: fazemos automobilismo para a Porsche. Ganhar o Mundial de Construtores \u00e9 crucial para a marca”, afirmou o chefe da equipe alem\u00e3,\u00a0 Florian Modlinger<\/strong>, em entrevista ao e-Formula.news<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Nesta temporada, n\u00e3o apenas Andretti <\/strong>e a pr\u00f3pria equipe de f\u00e1brica da Porsche acumular\u00e3o pontos para o Mundial de Construtores no time alem\u00e3o. Pela primeira vez, a Kiro <\/strong>\u2014 antiga ERT <\/strong>\u2014 tamb\u00e9m competir\u00e1 com um trem de for\u00e7a Porsche. No entanto, o time est\u00e1 usando a vers\u00e3o antiga da unidade de pot\u00eancia, ou seja, a mesma do carro vencedor do t\u00edtulo do ano passado. Questionado, Modlinger disse que est\u00e1 feliz em ver o modelo de sucesso por mais um ano no grid.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos muito orgulhosos de que nosso carro do campeonato mundial ainda esteja na pista e que uma equipe acredite em nosso antigo trem de for\u00e7a. O software do antigo trem de for\u00e7a teve de ser desenvolvido ainda mais para atender aos regulamentos. Tamb\u00e9m continuamos trabalhando nessas \u00e1reas”, explicou o dirigente. <\/p>\n\n\n\n

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Porsche quer brigar por todos os t\u00edtulos na temporada 2024\/25 da F\u00f3rmula E (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Uma das altera\u00e7\u00f5es feitas foi a adapta\u00e7\u00e3o para funcionar no Gen3 Evo<\/strong>, que possui tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas. Isso deve trazer uma desvantagem \u00e0 Kiro, embora nos testes de Jarama o carro tenha andado na ponta da tabela.<\/p>\n\n\n\n

Outro ponto abordado durante a entrevista foi o calend\u00e1rio. E Modlinger mostrou-se incomodado com a longa pausa da F\u00f3rmula E, que realizar\u00e1 16 etapas em 10 pa\u00edses diferentes em 2024\/25. <\/p>\n\n\n\n

\u201cOs mercados-alvo da F\u00f3rmula E est\u00e3o cobertos. \u00c9 claro que a primeira rodada dupla em M\u00f4naco <\/strong>\u00e9 sensacional. \u00c9 um calend\u00e1rio muito ambicioso e bom\u201d,\u00a0elogiou. \u201cMas n\u00e3o gosto de ter um intervalo t\u00e3o grande no calend\u00e1rio, e isso deve ser evitado no futuro. Estrategicamente, tentaremos estender ainda mais o calend\u00e1rio. Eu preferiria de 16 a 20 corridas divididas em 12 a 14 eventos\u201d, opinou o chefe da Porsche.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s o fim do per\u00edodo de testes, a\u00a0F\u00f3rmula E<\/a>\u00a0come\u00e7a a se preparar oficialmente para a estreia da temporada, programada para o dia\u00a07 de dezembro<\/strong>, em\u00a0<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>S\u00e3o Paulo<\/a><\/strong>. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0far\u00e1 a cobertura completa do evento, com presen\u00e7a\u00a0IN LOCO<\/strong>, e do campeonato na \u00edntegra.<\/p>\n\n\n\n

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