{"id":52105,"date":"2024-11-24T04:27:00","date_gmt":"2024-11-24T07:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/max-verstappen-esnoba-teste-2024-tentou-impor-prova-tetra-disputa-f1-real\/"},"modified":"2024-11-24T06:09:01","modified_gmt":"2024-11-24T09:09:01","slug":"max-verstappen-esnoba-teste-2024-tentou-impor-prova-tetra-disputa-f1-real","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-esnoba-teste-2024-tentou-impor-prova-tetra-disputa-f1-real\/","title":{"rendered":"Verstappen esnoba teste que 2024 tentou impor e prova com tetra que disputa F1 real"},"content":{"rendered":"\n

MAX VERSTAPPEN \u00c9 TETRACAMPE\u00c3O DO MUNDO<\/strong>. A quinta posi\u00e7\u00e3o no<\/a> GP de Las Vegas <\/strong>na madrugada deste domingo (24) no Brasil foi suficiente para garantir o quarto t\u00edtulo consecutivo na F\u00f3rmula 1<\/strong>. Embora a conquista tenha sido antecipada, uma vez que ainda restam duas etapas para o fim da temporada, n\u00e3o \u00e9 capaz de traduzir fielmente o tamanho do campeonato que Max construiu em 2024. A verdade \u00e9 que o Mundial tentou desafi\u00e1-lo a todo o instante, desde uma inesperada crise interna<\/a> na Red Bull<\/strong> \u00e0 perda da superioridade t\u00e9cnica<\/a>, passando por disputas m\u00faltiplas e muita pol\u00eamica. Nada foi realmente capaz de par\u00e1-lo. E agora conquista o direito de se colocar em completa igualdade aos grandes nomes deste esporte e de fincar seu fac\u00e3o ali, porque disputa a mesma F1 deles \u2014 a real, por vezes r\u00edspida e brutal, mas tamb\u00e9m fascinante e encantadora. <\/p>\n\n\n\n

Ainda, talvez esse tenha sido o t\u00edtulo mais dif\u00edcil e aquele que demandou mais de Verstappen. \u00c9 claro que o ic\u00f4nico campeonato 2021<\/strong> possui um lugar especial, porque aquela temporada de fato est\u00e1 em um patamar alt\u00edssimo, um roteiro de cinema. A rivalidade com Lewis Hamilton<\/strong> e a vit\u00f3ria final ainda permeiam o imagin\u00e1rio dos f\u00e3s da F1. Mas 2024 contou uma hist\u00f3ria com mais camadas, digamos assim. Porque, embora menos \u00e9pica, emprestou elementos inesperados, alguns dramas, a\u00e7\u00f5es controversas e reviravoltas inesperadas, for\u00e7ando Max a revisitar aquele Max de tr\u00eas anos atr\u00e1s. Foi interessante perceber como essas nuances do campe\u00e3o marcaram a trajet\u00f3ria at\u00e9 a festa de hoje. E \u00e9 igualmente curioso entender que, apesar da for\u00e7a mental e t\u00e9cnica, o filho de Jos Verstappen<\/strong> tem l\u00e1 seus pontos fracos.<\/p>\n\n\n\n

Porque o campeonato come\u00e7ou basicamente como terminou o anterior. Ou seja, com um triunfo categ\u00f3rico no GP do Bahrein<\/strong>, que abriu os trabalhos. Naquele momento, e dada a tranquilidade da pr\u00e9-temporada, era imposs\u00edvel imaginar um cen\u00e1rio em que Verstappen tivesse alguma dificuldade para arrematar outra ta\u00e7a. Afinal, o ent\u00e3o tricampe\u00e3o vencera quatro das cinco primeiras etapas, consolidando uma forte lideran\u00e7a no Mundial de Pilotos<\/strong>. Apenas Carlos Sainz<\/strong> furou a s\u00e9rie \u2014 mas \u00e9 necess\u00e1rio ressaltar: a vit\u00f3ria no GP da Austr\u00e1lia foi facilitada por uma inesperada quebra do piloto #1<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\":seta_para_frente:\"\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0GP<\/a>\u00a0|\u00a0GP2<\/a><\/strong>
\":seta_para_frente:\"\u00a0LEIA TAMB\u00c9M:\u00a0Verstappen conquista tetra na F\u00f3rmula 1 com 5\u00ba lugar no GP de Las Vegas. Russell vence<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen abriu a temporada vencendo no Bahrein (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S\u00f3 que, em meio ao dom\u00ednio na pista, Verstappen tamb\u00e9m precisou neutralizar uma estranha crise instaurada na Red Bull. Antes mesmo do campeonato come\u00e7ar, os taurinos foram sugados por uma fase turbulenta a partir de uma den\u00fancia de abuso feita contra o chefe Christian Horner<\/strong>. O ingl\u00eas de 51 anos acabou inocentado, mas as sequelas deixaram cicatrizes abertas<\/a>, porque uma guerra pelo poder tomou conta do time, que demorou a encontrar alguma estabilidade.<\/p>\n\n\n\n

De um lado, Christian passou a ter um forte apoio da chefia global da marca dos energ\u00e9ticos, enquanto o consultor Helmut Marko tinha os austr\u00edacos como pilar e o pai de Verstappen, Jos, que quis a cabe\u00e7a de Horner a todo custo. O imbr\u00f3glio resultou em especula\u00e7\u00f5es sobre uma eventual sa\u00edda do piloto neerland\u00eas<\/a>, que acabou, mais tarde, jurando fidelidade \u00e0 equipe. Max chegou a confidenciar h\u00e1 alguns dias que teve de assumir um papel de mediador para alcan\u00e7ar um conv\u00edvio menos b\u00e9lico entre o pai e o chefe<\/a>. Mais um teste em que foi aprovado com louvor.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, houve ainda consequ\u00eancias concretas, sendo a maior delas, Adrian Newey<\/strong>. O g\u00eanio por tr\u00e1s dos carros que pediu para sair meses ap\u00f3s o esc\u00e2ndalo. Mas ele n\u00e3o foi o \u00fanico. Outras pe\u00e7as chave tamb\u00e9m decidiram deixar a esquadra, como o diretor-esportivo Jonathan Wheatley<\/strong>, que partiu para chefiar a Audi<\/strong>, e o diretor de estrat\u00e9gia Will Courtenay<\/strong>, contratado para se tornar diretor-esportivo da McLaren<\/strong>. Ainda assim, Verstappen permaneceu firme e driblando os percal\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n

Isso porque esse per\u00edodo de grave tens\u00e3o culminou numa inesperada perda de desempenho do carro taurino. Os primeiros sinais de que havia algo esquisito apareceram na China<\/strong>, quinta etapa. Embora Max tenha varrido o fim de semana, a Red Bull sentiu pela primeira vez que o modelo atual n\u00e3o era t\u00e3o imbat\u00edvel quanto o antecessor. A chuva e o asfalto irregular do circuito de Xangai<\/strong> ligaram o alerta. Mas foi s\u00f3 na corrida seguinte, em Miami<\/strong>, que esse cen\u00e1rio ficou mais claro<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Em Miami, Norris venceu e Verstappen foi segundo (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A McLaren<\/strong> levou um enorme pacote de atualiza\u00e7\u00f5es e mudou completamente o carro. A transforma\u00e7\u00e3o a jogou para o topo do pelot\u00e3o. L\u00e1 na Fl\u00f3rida mesmo, veio a primeira vit\u00f3ria da equipe na temporada e de Lando Norris, enfim, na carreira, aproveitando uma bobeada da dire\u00e7\u00e3o de prova em uma entrada no safety-car, que o al\u00e7ou \u00e0 frente, deixando Max sem a\u00e7\u00e3o. Tal como na etapa chinesa, o carro taurino tamb\u00e9m apresentou defici\u00eancias em um terreno mais ondulado. O caso \u00e9 que o projeto de 2024 se revelou mais desafiador e menos vers\u00e1til. O assoalho<\/strong> mais r\u00edgido tornou a vida dif\u00edcil, especialmente em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 altura para o solo. A Red Bull come\u00e7ou a ter menos margem para manobra, e isso se refletiu em diversos resultados ao longo do ano. Por\u00e9m, havia uma constante: Verstappen.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo com um carro que perdia velocidade e equil\u00edbrio para uma McLaren cada vez mais competitiva, Max tirava a diferen\u00e7a com uma tocada cada vez mais agressiva, mas aproveitando tamb\u00e9m os vacilos da concorr\u00eancia. Basta entender que, apesar de se ver longe do ritmo ideal, Verstappen obteve vit\u00f3rias importantes: ap\u00f3s Miami, o piloto levou a melhor em \u00cdmola<\/strong>, Canad\u00e1<\/strong> e Espanha<\/strong>. Provas em que havia uma grande desvantagem para o time de Woking, especialmente. <\/p>\n\n\n\n

Nesta altura dos acontecimentos, al\u00e9m da equipe papaia, a Ferrari<\/strong> e a Mercedes <\/strong>tamb\u00e9m j\u00e1 eram amea\u00e7as. Tanto que Charles Leclerc<\/strong> chegou a figurar na vice-lideran\u00e7a por algum tempo nesse per\u00edodo, tamb\u00e9m pela dominante conquista em M\u00f4naco, at\u00e9 a consolida\u00e7\u00e3o de Norris, que acabou por assumir o posto de principal rival \u2014 logo depois da corrida em Barcelona<\/strong>. A partir da\u00ed, o campeonato passou a acompanhar uma fase das mais loucas e divertidas, com uma s\u00e9rie de vencedores diferentes \u2014 mas nenhum deles atendia por Verstappen.<\/p>\n\n\n\n

George Russell<\/strong>, Hamilton, Oscar Piastri<\/strong>, Leclerc, Sainz e Norris. Todo mundo a\u00ed alcan\u00e7ou ao menos um triunfo entre meados da primeira metade do ano e essa reta final. Enquanto isso, Verstappen lidava com um carro inst\u00e1vel e tentava limitar os danos, apoiado na grande vantagem constru\u00edda no trecho inicial da temporada. Por\u00e9m, o que se entende como administrar pontos n\u00e3o \u00e9 exatamente o que Max compreendia, porque ele estava sempre tentando mais. \u00c9 t\u00e3o verdade que seu pior resultado foi um sexto lugar. <\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen concede coletiva de imprensa fora da sala oficial da FIA em Singapura (Foto: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S\u00f3 que, ao mesmo tempo em que procurava solu\u00e7\u00f5es com a Red Bull, o neerland\u00eas tamb\u00e9m perdia a cabe\u00e7a. Na \u00c1ustria<\/strong>, depois de um pit-stop lento, se viu acossado por Lando. Como de costume, jogou duro e empurrou o advers\u00e1rio para fora. Poucas semanas depois, na Hungria<\/strong>, se viu fora da briga, mas travou duelos acirrados, sobretudo com o heptacampe\u00e3o<\/strong> da Mercedes. Acabou sobrando at\u00e9 para o engenheiro Gianpiero Lambiase <\/strong>\u2014 com quem o piloto vive entre tapas e beijos no r\u00e1dio. Mas o fato \u00e9 que Max deixou transparecer que, no calor dos problemas, a frieza habitual dava lugar a um desespero incomum. Por outro lado, foi irritante observar que, nem assim, os rivais tiravam proveito.<\/p>\n\n\n\n

Importante destacar tamb\u00e9m um segundo ponto: 2024 viu um lado diferente de Verstappen, muito embora ele n\u00e3o disfarce a personalidade rebelde que habita em si. Durante o GP de Singapura<\/strong>, o neerland\u00eas foi punido por soltar um palavr\u00e3o na sala de coletivas. Diante do que entendeu como uma arbitrariedade da FIA<\/strong> (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo<\/strong>) em rela\u00e7\u00e3o ao caso, Max decidiu protestar e passou a falar com os jornalistas fora do ambiente oficial de entrevistas. A a\u00e7\u00e3o ganhou elogios at\u00e9 de Hamilton. <\/p>\n\n\n\n

Mas a fase mais tensa do ano ainda estava por vir. Quando a F1 desembarcou na Am\u00e9rica do Norte<\/strong>, a diferen\u00e7a entre Verstappen e Norris era de 52 tentos, ainda uma dist\u00e2ncia confort\u00e1vel. S\u00f3 que o piloto foi do inferno ao c\u00e9u nas tr\u00eas semanas da viagem ao continente. \u00c9 que, nos EUA<\/strong> e no M\u00e9xico<\/strong>, o #1 da Red Bull acirrou a disputa com o ingl\u00eas da McLaren ao retomar uma postura ainda mais agressiva nas brigas em pista. Em Austin, acabou livre de san\u00e7\u00f5es quando defendeu t\u00e3o fortemente a coloca\u00e7\u00e3o, for\u00e7ando o advers\u00e1rio a sair da pista. Sete dias depois, ao repetir a a\u00e7\u00e3o, agora com mais intensidade, se viu duramente punido \u2014 as manobras de Max foram examinadas por uma lupa, tanto por parte da dire\u00e7\u00e3o de prova quanto de seus pares. As cr\u00edticas pesaram sobre o taurino, que chegou a zombar da gritaria e jamais assumiu os erros.<\/p>\n\n\n\n

Ent\u00e3o, chegou a corrida no Brasil. Ainda se defendendo dos coment\u00e1rios mais r\u00edspidos e tentando manter o foco, Max brilhou e deu uma aula aos rivais. Depois de duas novas san\u00e7\u00f5es e uma classifica\u00e7\u00e3o desastrosa, em que ficou s\u00f3 na 17\u00aa posi\u00e7\u00e3o, o l\u00edder do campeonato se lan\u00e7ou ao GP de S\u00e3o Paulo<\/strong> atr\u00e1s da vit\u00f3ria, usando a encharcada pista de Interlagos<\/strong> a seu favor. Aqui, tamb\u00e9m \u00e9 essencial colocar que a diferen\u00e7a entre o taurino e Norris era de 42 pontos, a menor registrada no ano, gra\u00e7as \u00e0 vit\u00f3ria do brit\u00e2nico na sprint brasileira, disputada um dia antes. A corrida, entretanto, contou uma hist\u00f3ria diferente.<\/p>\n\n\n\n

Verstappen protagonizou uma largada assombrosa, \u00e0 Senna<\/strong> em Donington<\/strong> Park<\/strong> 1993. E da\u00ed para frente fez hist\u00f3ria, na que foi seguramente uma das melhores corridas de sua carreira \u2014 a celebra\u00e7\u00e3o mais efusiva \u00e9 prova disso. E o triunfo sepultou qualquer esperan\u00e7a de Norris e o ensinou a primeira regra da disputa de um campeonato: querer vencer.<\/p>\n\n\n\n