{"id":52271,"date":"2024-11-23T04:27:57","date_gmt":"2024-11-23T07:27:57","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/george-russell-confirma-forca-mercedes-conquista-3a-pole-position-ano-las-vegas\/"},"modified":"2024-11-23T06:57:30","modified_gmt":"2024-11-23T09:57:30","slug":"george-russell-confirma-forca-mercedes-conquista-3a-pole-position-ano-las-vegas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/george-russell-confirma-forca-mercedes-conquista-3a-pole-position-ano-las-vegas\/","title":{"rendered":"Russell confirma for\u00e7a da Mercedes e \u00e9 pole em Las Vegas. Verstappen sai \u00e0 frente de Norris"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"RUSSELL POLE, VERSTAPPEN 5\u00ba, COLAPINTO BATE: CLASSIFICA\u00c7\u00c3O e GRID de LARGADA, F1 em VEGAS | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6fc-ledqyGo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>George Russell <\/strong>comandou a classifica\u00e7\u00e3o na madrugada deste s\u00e1bado (23) e conquistou a pole-position para o <strong>GP de Las Vegas<\/strong>. O piloto da <strong>Mercedes<\/strong> bateu <strong>Carlos Sainz <\/strong>no fim e garantiu pela terceira vez na <strong>temporada 2024<\/strong> a posi\u00e7\u00e3o de honra do grid, a quarta na carreira. <strong>Pierre Gasly<\/strong> colocou uma surpreendente <strong>Alpine<\/strong> na terceira coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dessa vez, os treinos livres n\u00e3o enganaram. A Mercedes de fato se achou na veloz pista de rua de Las Vegas e chegou na classifica\u00e7\u00e3o como o carro a ser batido, por mais que o pr\u00f3prio Russell tenha ficado sem respostas para explicar a raz\u00e3o da performance at\u00e9 dominante. Ainda assim, ele e <strong>Lewis Hamilton<\/strong> se revezaram na lideran\u00e7a tanto do Q1 quanto do Q2, mas n\u00e3o se tratou de um voo totalmente solo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Embora menos brilhantes, <strong>McLaren<\/strong> e <strong>Ferrari <\/strong>tamb\u00e9m foram ao combate, e a disputa entre elas foi ainda mais imprevis\u00edvel. No Q2, por exemplo, o segundo colocado foi Sainz, enquanto <strong>Max Verstappen<\/strong> foi quem mais se aproximou do duo prateado na primeira parte da sess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O tricampe\u00e3o, ali\u00e1s, lutou o m\u00e1ximo que p\u00f4de para encaixar um giro decente o suficiente para se colocar na briga na corrida. Com um carro ajustado em cima da hora para conter o arrasto aerodin\u00e2mico, Max novamente mostrou por que \u00e9 o piloto que mais faz diferen\u00e7a mesmo com um equipamento inferior em compara\u00e7\u00e3o aos rivais. De positivo, a quinta coloca\u00e7\u00e3o, \u00e0 frente de <strong>Lando Norris<\/strong>, que ficou em sexto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas era mesmo dia de Mercedes, ainda que Hamilton e Russell tenham cometido erros no Q3. O #63 chegou a raspar a faixa de publicidade colada no muro, por\u00e9m teve gordura para queimar no fim. A Ferrari, no entanto, chegou muito perto de fazer dobradinha, mas terminou em segundo, com Sainz, e quarto, com <strong>Charles Leclerc<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Yuki Tsunoda <\/strong>levou a <strong>RB<\/strong> ao Q3 e vibrou bastante com a s\u00e9tima coloca\u00e7\u00e3o. <strong>Oscar Piastri<\/strong>, <strong>Nico H\u00fclkenberg<\/strong> e Hamilton fecharam o top-10.<strong> Franco Colapinto<\/strong> bateu forte no fim do Q2 e gerou nova dor de cabe\u00e7a para a <strong>Williams<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO e EM&nbsp;<\/strong><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\"><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>&nbsp;todas as atividades do&nbsp;<strong>GP de Las Vegas,&nbsp;<\/strong>na Las Vegas Strip, e transmite classifica\u00e7\u00e3o e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/GrandePremioTV\/streams\"><strong>GPTV, o canal do GP no Youtube<\/strong><\/a>. Depois das atividades de cada dia, debate tudo o que aconteceu no Briefing.&nbsp;A largada da corrida ser\u00e1 no&nbsp;<strong>domingo (24)<\/strong>, \u00e0s&nbsp;<strong>3h<\/strong> (de Bras\u00edlia, GMT-3).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.slack-edge.com\/production-standard-emoji-assets\/14.0\/google-medium\/25b6-fe0f.png\" alt=\":seta_para_frente:\">&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.slack-edge.com\/production-standard-emoji-assets\/14.0\/google-medium\/25b6-fe0f.png\" alt=\":seta_para_frente:\">&nbsp;LEIA TAMB\u00c9M:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lewis-hamilton-repete-performance-poe-mercedes-topo-tl2-gp-las-vegas-lando-norris-2o\/\">Hamilton repete performance e p\u00f5e Mercedes no topo do TL2 do GP de Las Vegas. Norris \u00e9 2\u00ba<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/las-vegas-2024-f1-classificacao-red-bull-max-verstappen-afp-02-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-900114\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-confira-como-foi-a-classificacao-da-f1-em-las-vegas\">Confira como foi a classifica\u00e7\u00e3o da F1 em Las Vegas:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de tr\u00eas sess\u00f5es de treinos livres dominadas pelos carros da Mercedes, os pilotos retornaram \u00e0 a\u00e7\u00e3o com os term\u00f4metros em 12\u00b0C de temperatura ambiente, asfalto em 15\u00b0C e umidade relativa do ar em 26%. Mas apesar do bom desempenho de Russell e Hamilton, Ferrari e McLaren tamb\u00e9m se apresentaram fortes tanto em voltas r\u00e1pidas quanto em simula\u00e7\u00e3o de corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen, por sua vez, brigou bastante com o <strong>RB20 <\/strong>\u2014 que passou por um ajuste de \u00faltima hora na asa traseira, cortada para reduzir o arrasto aerodin\u00e2mico e resolver a enorme perda de at\u00e9 0s6 nas longas retas. O neerland\u00eas s\u00f3 conseguiu se sentir mais \u00e0 vontade quando, no fim do <strong>TL3<\/strong>, cal\u00e7ou os pneus macios e sentiu o carro &#8220;infinitamente melhor&#8221; em termos de ader\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-q1-mercedes-lidera-e-perez-cai-de-novo\"><strong>Q1: Mercedes lidera e P\u00e9rez cai de novo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pista liberada, Gasly ditou o ritmo com 1min34s509 at\u00e9 Piastri, o primeiro carro das equipes de ponta a marcar tempo, baixar a marca em 0s4. Hamilton, ent\u00e3o, pegou o melhor primeiro setor, mas n\u00e3o foi o bastante para desbancar o McLaren. Norris, por sua vez, andou bem pr\u00f3ximo da marca do companheiro de equipe, tomando a segunda posi\u00e7\u00e3o por 0s030. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lewis ficou em terceiro, \u00e0 frente de Russell. Enquanto isso, Verstappen vinha forte, com perdas nos mil\u00e9simos nos setores 1 e 2, mas tomando quase 0s3 no \u00faltimo, o trecho mais veloz da pista. Assim que Leclerc cruzou a linha de chegada e pulou para primeiro, Verstappen caiu para oitavo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os carros da McLaren, ent\u00e3o, aceleraram novamente e voltaram a ocupar as primeiras posi\u00e7\u00f5es. Sainz, por sua vez, contou com o v\u00e1cuo do carro de Leclerc para fazer o melhor terceiro setor e tirar Norris do segundo posto. Depois foi a vez de Russell recolocar a Mercedes no jogo, saltando para a lideran\u00e7a a cinco minutos do fim do Q1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">At\u00e9 ent\u00e3o, <strong>Valtteri Bottas<\/strong>, Ocon, Magnussen, H\u00fclkenberg e <strong>Lance Stroll <\/strong>\u2014 ainda nos boxes por conta do problema hidr\u00e1ulico que o fez parar no meio da pista no fim do TL3 \u2014 eram os eliminados. Os carros da <strong>Haas<\/strong>, na verdade, tamb\u00e9m apareciam sem volta r\u00e1pida registrada, por\u00e9m Nico e Kevin logo entraram no top-10 j\u00e1 na primeira tentativa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com menos de dois minutos para o cron\u00f4metro zerar, o tempo de corte pertencia a <strong>Alexander Albon<\/strong>, 1min34s425. Com a melhora da Haas e tamb\u00e9m de Ocon, Colapinto, P\u00e9rez e Lawson foram jogados para fora do Q2. O mexicano conseguiu dar uma respirada ao saltar para 12\u00ba, posi\u00e7\u00e3o, no entanto, ainda muito amea\u00e7ada. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De fato, o tempo n\u00e3o foi suficiente, e P\u00e9rez novamente caiu no Q1 junto com Alonso, Albon, Bottas e Stroll, que conseguiu sair e ao menos registrar tempo. Destaque para os carros da Mercedes, que mais uma vez brigaram entre si e tomaram as duas primeiras posi\u00e7\u00f5es, com Russell \u00e0 frente. E para<strong> Guanyu Zhou<\/strong>, que enfim seguiu na classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Sergio-Perez-Esfera-Las-Vegas.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nem a Esfera perdoou P\u00e9rez (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/DAZN)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-q2-colapinto-bate-forte-e-destroi-carro-da-williams\"><strong>Q2: Colapinto bate forte e destr\u00f3i carro da Williams<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Novamente, Russell come\u00e7ou na ponta da tabela, at\u00e9 ser desbancado por H\u00fclkenberg \u2014 que, depois, viu Hamilton recolocar a Mercedes na lideran\u00e7a. Pouco mais atr\u00e1s, Norris fez um tempo 0s126 mais lento que o do #44 da Mercedes, s\u00f3 que tanto Verstappen quanto Piastri acharam mil\u00e9simos suficientes para se colocarem entre ambos \u2014 o australiano, ali\u00e1s, ficou 0s001 atr\u00e1s de Lewis, que ainda sustentava 1min33s136 como melhor volta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com pouco mais de cinco minutos para o fim, Verstappen assumiu a lideran\u00e7a gra\u00e7as ao \u00f3timo primeiro setor, bastante para compensar a j\u00e1 esperada perda na parte final. S\u00f3 que Russell pintou os trechos 1 e 2 de roxo e cravou 1min32s881. Hamilton veio no embalo e jogou Max para terceiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto isso, na parte de baixo, Gasly, Colapinto, Ocon, Lawson e Zhou eram os eliminados, com 1min33s321 de Magnussen como tempo a ser batido na zona de corte. O chin\u00eas da Sauber passou abaixo da marca no setor 1, por\u00e9m perdeu tempo no intermedi\u00e1rio. S\u00f3 que ningu\u00e9m teve a chance de melhorar, j\u00e1 que Colapinto bateu com a roda dianteira esquerda no muro na curva que traz para a reta do \u00faltimo setor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes da batida que eliminou Ocon, Magnussen, Zhou, Colapinto e Lawson, Sainz se meteu entre os carros da Mercedes. E Gasly colocou a Alpine em quarto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Franco-Colapinto-Q2-Las-Vegas.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">A panca de Franco Colapinto (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/DAZN)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-q3-russell-voa-no-fim-e-conquista-pole\"><strong>Q3: Russell voa no fim e conquista pole<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cerca de 20 minutos depois da interrup\u00e7\u00e3o, Verstappen foi o primeiro a ir para a pista em busca de voltas de aquecimento de pneus antes de acelerar para valer. Por conta disso, os carros da McLaren foram os primeiros a registrarem volta r\u00e1pida, com Norris mais r\u00e1pido que Piastri. Os dois pularam para as primeiras coloca\u00e7\u00f5es, at\u00e9 que Sainz fechou a primeira tentativa em 1min33s022, colocando a Ferrari na lideran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Veio, ent\u00e3o, Russell, j\u00e1 baixando em 0s2 a marca no primeiro setor. Ele manteve o rimo e assinalou 1min32s811, enquanto Sainz pulou para segundo. Hamilton, todavia, passou reto na curva 13 e se viu obrigado a abortar a primeira tentativa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Volta final para todos, e, de repente, foi a Ferrari quem apareceu disposta a jogar \u00e1gua no chope alem\u00e3o. Primeiro, Leclerc voou e pegou a pole provis\u00f3ria, s\u00f3 que Sainz foi ainda melhor e formou a dobradinha italiana. Mas era dia de Mercedes, e Russell n\u00e3o deixou a chance escapar e confirmou o r\u00f3tulo de azar\u00e3o do fim de semana. Para completar a festa do imprevis\u00edvel, Gasly tratou de colocar a Alpine no top-3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-f1-2024-gp-de-las-vegas-las-vegas-strip-grid-de-largada\">F1 2024, GP de Las Vegas, Las Vegas Strip, Grid de Largada:<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>1<\/strong><\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:32.312<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>25<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>2<\/strong><\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:32.410<\/td><td>+0.098<\/td><td>24<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>3<\/strong><\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:32.664<\/td><td>+0.352<\/td><td>25<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>4<\/strong><\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:32.783<\/td><td>+0.471<\/td><td>23<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>5<\/strong><\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>1:32.797<\/td><td>+0.485<\/td><td>21<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>6<\/strong><\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:33.008<\/td><td>+0.696<\/td><td>20<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>7<\/strong><\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>RB Honda<\/td><td>1:33.029<\/td><td>+0.717<\/td><td>25<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>8<\/strong><\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:33.033<\/td><td>+0.721<\/td><td>21<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>9<\/strong><\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:33.062<\/td><td>+0.750<\/td><td>17<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>10<\/strong><\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:48.106<\/td><td>+15.794<\/td><td>24<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>11<\/strong><\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:33.221<\/td><td>+0.909<\/td><td>18<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>12<\/strong><\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:33.297<\/td><td>+0.985<\/td><td>12<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>13<\/strong><\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:33.566<\/td><td>+1.254<\/td><td>17<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>14<\/strong><\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:33.749<\/td><td>+1.437<\/td><td>16<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>15<\/strong><\/td><td>L LAWSON<\/td><td>RB Honda<\/td><td>1:34.257<\/td><td>+1.945<\/td><td>17<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>16<\/strong><\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>1:34.155<\/td><td>+1.843<\/td><td>10<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>17<\/strong><\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:34.258<\/td><td>+1.946<\/td><td>9<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>18<\/strong><\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:34.425<\/td><td>+2.113<\/td><td>10<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>19<\/strong><\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:34.484<\/td><td>+34.484<\/td><td>3<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>20<\/strong><\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:34.430<\/td><td>+2.020<\/td><td>10<\/td><td><strong>P+5<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>George Russell desbancou Carlos Sainz, confirmou a for\u00e7a da Mercedes e assinalou a pole do GP de Las Vegas. 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