{"id":52375,"date":"2024-11-22T09:23:00","date_gmt":"2024-11-22T12:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/wec-divulga-lista-provisoria-inscritos-temporada-2025-sem-lamborghini\/"},"modified":"2024-11-23T02:34:28","modified_gmt":"2024-11-23T05:34:28","slug":"wec-divulga-lista-provisoria-inscritos-temporada-2025-sem-lamborghini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/wec-divulga-lista-provisoria-inscritos-temporada-2025-sem-lamborghini\/","title":{"rendered":"WEC divulga lista provis\u00f3ria de inscritos da temporada 2025 sem Lamborghini"},"content":{"rendered":"\n

A Lamborghini <\/strong>parece realmente ter decidido se retirar do Mundial de Endurance (WEC)<\/strong> nas classes LMDh <\/strong>e LMGT3<\/strong>. A montadora italiana n\u00e3o apareceu na lista provis\u00f3ria de inscritos da categoria, divulgada nesta sexta-feira (22). <\/p>\n\n\n\n

A not\u00edcia chega ap\u00f3s a pr\u00f3pria montadora italiana confirmar que o programa do prot\u00f3tipo SC63<\/strong> passaria por uma revis\u00e3o e a Iron Lynx<\/strong>, equipe que operava os carros da marca italiana no campeonato, fechar com a Mercedes<\/strong> para a temporada 2025.<\/p>\n\n\n\n

A sa\u00edda da classe dos hipercarros era esperada, mas o fim do programa na LMGT3 causou certa surpresa, j\u00e1 que a montadora esteve nos testes p\u00f3s-temporada realizados no Bahrein<\/strong>. Este treinamento visa os preparativos para o pr\u00f3ximo ano. <\/p>\n\n\n\n

No in\u00edcio de novembro, Rouven Mohr<\/strong>, diretor t\u00e9cnico da Lamborghini, admitiu que o projeto estava na mesa para ser revisto e que todas as op\u00e7\u00f5es seriam consideradas: desde a redu\u00e7\u00e3o do programa at\u00e9 a exclus\u00e3o permanente da equipe no WEC e no IMSA SportsCar<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Lamborghini tamb\u00e9m pode deixar a classe LMGT3 do WEC (Foto: Bruno Terena\/GRANDE PR\u00caMIO)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Mohr citou a nova regra do WEC para 2025, que exige que as equipes de f\u00e1brica da classe dos hipercarros tenham dois carros para a revis\u00e3o, alegando que a Lamborghini n\u00e3o tinha os recursos, t\u00e9cnicos ou financeiros, para colocar na campo o n\u00famero de prot\u00f3tipos necess\u00e1rio duas categorias na pr\u00f3xima temporada.<\/p>\n\n\n\n

Este ano, a Iron Lynx competiu no WEC com um carro em todas as etapas e, no IMSA, disputou todas as provas de longa dura\u00e7\u00e3o do calend\u00e1rio. Apesar de n\u00e3o estar na lista, a equipe ainda n\u00e3o se pronunciou oficialmente sobre o fim do programa.<\/p>\n\n\n\n

A lista provis\u00f3ria de inscritos conta com as duplas de hipercarros de Porsche Penske<\/strong>, Toyota<\/strong>, Ferrari<\/strong>, Alpine<\/strong>, BMW<\/strong>, Cadillac<\/strong>, Peugeot<\/strong>, Jota <\/strong>e os dois prot\u00f3tipos da Aston Martin<\/strong>, a maior novidade para o pr\u00f3ximo ano. Na lista consta, ainda, a Ferrari <\/strong>#83<\/strong>, que \u00e9 privada, e o Porsche 963 <\/strong>da Proton<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Aston Martin e o Valkyrie, carro que vai competir no WEC (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na classe LMGT3, a maior novidade foi a entrada da Mercedes na categoria, que vai equipar os carros da Iron Lynx. Al\u00e9m disso, a Iron Dames<\/strong>, que tamb\u00e9m correu com a Lamborghini em 2024, fechou com a Porsche para o pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n\n\n\n

A primeira etapa da temporada 2025 do WEC est\u00e1 programada para acontecer no dia 28 de fevereiro<\/strong>, com os 1812 km do Catar<\/strong>. Uma semana antes, a categoria realiza o Pr\u00f3logo<\/strong>, sua pr\u00e9-temporada, no mesmo local. O calend\u00e1rio comporta um total de oito rodadas<\/a>, incluindo passagens pela It\u00e1lia<\/strong>, B\u00e9lgica<\/strong>, Fran\u00e7a<\/strong>, Brasil<\/strong>, Estados Unidos<\/strong>, Jap\u00e3o<\/strong> e Bahrein<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Inscri\u00e7\u00f5es nos hipercarros:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

 <\/td>Time<\/td>Carro<\/td>Pilotos<\/td><\/tr>
007<\/td>Aston Martin<\/td>Aston Martin Valkyrie<\/td>Harry Tincknell
–
–<\/td><\/tr>
009<\/td>Aston Martin<\/td>Aston Martin Valkyrie<\/td>Alex Riberas
–
–<\/td><\/tr>
5<\/td>Porsche Penske<\/td>Porsche 963<\/td>Julien Andlauer
Michael Christensen
–<\/td><\/tr>
4<\/td>Porsche Penske<\/td>Porsche 963<\/td>Laurens Vanthoor
K\u00e9vin Estre
–<\/td><\/tr>
7<\/td>Toyota Gazoo Racing<\/td>Toyota GR010<\/td>Mike Conway
Kamui Kobayashi
Nyck de Vries<\/td><\/tr>
8<\/td>Toyota Gazoo Racing<\/td>Toyota GR010<\/td>S\u00e9bastien Buemi
Brendon Hartley
Ryo Hirakawa<\/td><\/tr>
12<\/td>Cadillac Hertz Team Jota<\/td>Cadillac V-Series.R<\/td>Alex Lynn
–
–<\/td><\/tr>
15<\/td>BMW M Team WRT<\/td>BMW M Hybrid V8<\/td>Dries Vanthoor
–
–<\/td><\/tr>
20<\/td>BMW M Team WRT<\/td>BMW M Hybrid V8<\/td>Rene Rast
–
–<\/td><\/tr>
35<\/td>Alpine Endurance Team<\/td>Alpine A424<\/td>Paul-Loup Chatin
–
–<\/td><\/tr>
36<\/td>Alpine Endurance Team<\/td>Alpine A424<\/td>Charles Milesi
–
–<\/td><\/tr>
38<\/td>Cadillac Hertz Team Jota<\/td>Cadillac V-Series.R<\/td>Earl Bamber
–
–<\/td><\/tr>
50<\/td>Ferrari AF Corse<\/td>Ferrari 499P<\/td>Antonio Fuoco
Miguel Molina
Nicklas Nielsen<\/td><\/tr>
51<\/td>Ferrari AF Corse<\/td>Ferrari 499P<\/td>Alessandro Pier Guidi
James Calado
Antonio Giovinazi<\/td><\/tr>
83<\/td>AF Corse<\/td>Ferrari 499P<\/td>Yifei Ye
Philip Hanson
Robert Kubica<\/td><\/tr>
93<\/td>Peugeot Total Energies<\/td>Peugeot 9X8<\/td>Jean-Eric Vergne
–
–<\/td><\/tr>
94<\/td>Peugeot Total Energies<\/td>Peugeot 9X8<\/td>Stoffel Vandoorne
–
–<\/td><\/tr>
99<\/td>Proton Competition<\/td>Porsche 963<\/td>Neel Jani
–
–<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Inscri\u00e7\u00f5es na LMGT3:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

 <\/td>Time<\/td>Carro<\/td>Pilotos<\/td><\/tr>
10<\/td>Racing Spirit of Le Man<\/td>Aston Martin Vantage AMR LMGT3<\/td>Derek Deboer
–
–<\/td><\/tr>
21<\/td>Vista AF Corse<\/td>Ferrari 296 LMGT3<\/td>Fran\u00e7ois Heriau
Simon Mann
Alessio Rovera<\/td><\/tr>
27<\/td>Heart of Racing<\/td>Aston Martin Vantage AMR LMGT3<\/td>Ian James
–
–<\/td><\/tr>
31<\/td>Team WRT<\/td>BMW M4 LMGT3<\/td>Augusto Farfus
–
–<\/td><\/tr>
32<\/td>Team WRT<\/td>BMW M4 LMGT3<\/td>Maxime Martin
–
–<\/td><\/tr>
33<\/td>TF Sport<\/td>Corvette Z06 LMGT3.R<\/td>Daniel Juncadella
–
–<\/td><\/tr>
54<\/td>Vista AF Corse<\/td>Ferrari 296 LMGT3<\/td>Thomas Flohr
Francesco Castellacci
Davide Rigon<\/td><\/tr>
59<\/td>United Autosports<\/td>McLaren 720S LMGT3 Evo<\/td>Gr\u00e9goire Saucy
–
–<\/td><\/tr>
60<\/td>Iron Lynx<\/td>Mercedes-AMG LMGT3<\/td>Claudio Schiavoni
–
–<\/td><\/tr>
61<\/td>Iron Lynx<\/td>Mercedes-AMG LMGT3<\/td>Matteo Cressoni
–
–<\/td><\/tr>
77<\/td>Proton Competition<\/td>Ford Mustang LMGT3<\/td>Benjamin Barker
–
–<\/td><\/tr>
78<\/td>Akkodis ASP Team<\/td>Lexus RC F LMGT3<\/td>Ben Barnicoat
–
–<\/td><\/tr>
81<\/td>TF Sport<\/td>Corvette Z06 LMGT3.R<\/td>Charlie Eastwood
–
–<\/td><\/tr>
85<\/td>Iron Dames<\/td>Porsche 911 GT3 R LMGT3<\/td>C\u00e9lia Martin
Rahel Frey
Michelle Gatting<\/td><\/tr>
87<\/td>Akkodis ASP Team<\/td>Lexus RC F LMGT3<\/td>Jose Maria Lopez
–
–<\/td><\/tr>
88<\/td>Proton Competition<\/td>Ford Mustang LMGT3<\/td>Dennis Olsen
–
–<\/td><\/tr>
92<\/td>Manthey 1ST Phorm<\/td>Porsche 911 GT3 R LMGT3<\/td>Ryan Hardwick
Richard Lietz
–<\/td><\/tr>
95<\/td>United Autosports<\/td>McLaren 720S LMGT3 Evo<\/td>Marino Sato
–
–<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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