{"id":52413,"date":"2024-11-22T06:29:49","date_gmt":"2024-11-22T09:29:49","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/red-bull-problemas-asa-traseira-pneus-las-vegas-falta-equilibrio\/"},"modified":"2024-11-22T06:31:56","modified_gmt":"2024-11-22T09:31:56","slug":"red-bull-problemas-asa-traseira-pneus-las-vegas-falta-equilibrio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/red-bull-problemas-asa-traseira-pneus-las-vegas-falta-equilibrio\/","title":{"rendered":"Red Bull admite problemas com asa traseira e pneus em Las Vegas: \u201cFalta equil\u00edbrio\u201d"},"content":{"rendered":"\n

A Red Bull<\/strong> n\u00e3o teve um bom come\u00e7o de fim de semana<\/a> em Las Vegas<\/strong>. Al\u00e9m do problema com a ader\u00eancia, que foi enfrentado por boa parte do grid, o consultor Helmut Marko<\/strong> admitiu que o time taurino tamb\u00e9m sofreu com o desgaste de pneus e com a configura\u00e7\u00e3o da asa traseira. <\/p>\n\n\n\n

Embora a performance n\u00e3o tenha sido das piores durante o TL1<\/a>, em que os dois carros se posicionaram no top-10, a Red Bull<\/strong> n\u00e3o conseguiu repetir o feito no TL2. Na \u00faltima sess\u00e3o do dia, Max Verstappen<\/strong> e Sergio P\u00e9rez<\/strong> sofreram ainda mais com o desempenho do RB20 <\/strong>e terminaram, respectivamente, em 17\u00ba e 19\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com Marko<\/strong>, o principal problema da Red Bull<\/strong> \u00e9 a asa traseira, que \u00e9 consideravelmente maior que a dos rivais. Segundo a equipe, a configura\u00e7\u00e3o fez Verstappen <\/strong>e P\u00e9rez <\/strong>perderem cerca de 0s6 nas retas<\/a> de Las Vegas<\/strong>. Mas ainda que seja dif\u00edcil encontrar uma solu\u00e7\u00e3o, o consultor austr\u00edaco disse que existe uma margem consider\u00e1vel para a equipe evoluir ao longo do fim de semana.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o temos outra asa traseira, uma que seja menor, como vemos em nossos rivais. Isso seria mais \u00fatil, com certeza. No stint curto, n\u00e3o sa\u00edmos com pneus macios.\u00a0 No stint mais longo fomos parcialmente bem. Algumas voltas foram competitivas, mas os pneus traseiros se desgastaram muito. Ainda falta equil\u00edbrio\u201d, destacou Marko<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Helmut Marko acredita que a Red Bull ainda pode se sair melhor em Las Vegas (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cPodemos melhorar em classifica\u00e7\u00e3o. Mas na corrida, o desgaste \u00e9 um problema. Amanh\u00e3 \u00e9 outro dia, mas acontece de as pessoas serem r\u00e1pidas nos treinos, mas isso n\u00e3o se repete na corrida. Com certeza vamos melhorar at\u00e9 l\u00e1\u201d, finalizou o chefe da Red Bull<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha\u00a0AO VIVO e EM\u00a0<\/strong><\/a><\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>\u00a0todas as atividades do\u00a0GP de Las Vegas,\u00a0<\/strong>na Las Vegas Strip, e transmite classifica\u00e7\u00e3o e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na\u00a0GPTV, o canal do GP no Youtube<\/strong><\/a>. Depois das atividades de cada dia, debate tudo o que aconteceu no Briefing.\u00a0Ainda na noite de sexta-feira (22), os piloto realizam o terceiro treino livre<\/strong>, \u00e0s\u00a023h30<\/strong>\u00a0(de Bras\u00edlia, GMT-3). Em seguida, na madrugada de\u00a0s\u00e1bado (23)<\/strong>, disputam a\u00a0classifica\u00e7\u00e3o<\/strong>\u00a0\u00e0s 3h. Por fim, a largada da corrida em Las Vegas ser\u00e1 no\u00a0domingo (24)<\/strong>, \u00e0s\u00a03h<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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