{"id":52513,"date":"2024-11-22T00:33:33","date_gmt":"2024-11-22T03:33:33","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lewis-hamilton-bate-george-russell-comanda-1-2-mercedes-tl1-las-vegas-lando-norris-3o\/"},"modified":"2024-11-22T00:53:33","modified_gmt":"2024-11-22T03:53:33","slug":"lewis-hamilton-bate-george-russell-comanda-1-2-mercedes-tl1-las-vegas-lando-norris-3o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lewis-hamilton-bate-george-russell-comanda-1-2-mercedes-tl1-las-vegas-lando-norris-3o\/","title":{"rendered":"Hamilton bate Russell e comanda 1-2 da Mercedes no TL1 de Las Vegas. Norris \u00e9 3\u00ba"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lewis Hamilton<\/strong> venceu o duelo particular contra o companheiro de <strong>Mercedes<\/strong>, <strong>George Russell<\/strong>, e liderou o <strong>treino livre 1 <\/strong>do <strong>GP de Las Vegas<\/strong>, realizado no fim da noite desta quinta-feira (21). O heptacampe\u00e3o anotou 1min35s397, superando o brit\u00e2nico em 0s090. <strong>Lando Norris<\/strong> terminou em terceiro, enquanto <strong>Max Verstappen<\/strong> ficou em quinto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como j\u00e1 era esperado, a temperatura do asfalto em apenas 16\u00b0C deixou a pista de rua de Las Vegas bastante escorregadia, tanto que v\u00e1rias foram as escapadas durante a sess\u00e3o, inclusive de Norris e Verstappen. <strong>Liam Lawson<\/strong>, da RB, chegou a comparar a sensa\u00e7\u00e3o com &#8220;pilotar no molhado&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os tempos de volta, portanto, variaram bastante \u00e0 medida que os carros deixavam o tra\u00e7ado mais aderente. Para se ter uma ideia, os melhores registros come\u00e7aram na casa de 1min40s, muito acima do alcan\u00e7ado por Hamilton.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A tabela de tempos, ali\u00e1s, s\u00f3 come\u00e7ou a ganhar forma nos 15 minutos finais, quando, j\u00e1 com os macios, os pilotos come\u00e7aram a melhorar significativamente as marcas. E a julgar pelo que se viu na primeira sess\u00e3o, Verstappen ter\u00e1 trabalho pela frente se quiser celebrar o t\u00edtulo em Vegas. O neerland\u00eas at\u00e9 liderou em alguns momentos, mas novamente se viu brigando bastante com a dire\u00e7\u00e3o do carro. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Charles Leclerc<\/strong> p\u00f4s a <strong>Ferrari <\/strong>em quarto, \u00e0 frente de Max. <strong>Carlos Sainz<\/strong>,<strong> Fernando Alonso<\/strong>, <strong>Oscar Piastri<\/strong>, <strong>Pierre Gasly <\/strong>e <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong> fecharam o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO e EM&nbsp;<\/strong><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\"><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>&nbsp;todas as atividades do&nbsp;<strong>GP de Las Vegas,&nbsp;<\/strong>na Las Vegas Strip, e transmite classifica\u00e7\u00e3o e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/GrandePremioTV\/streams\"><strong>GPTV, o canal do GP no Youtube<\/strong><\/a>. Depois das atividades de cada dia, debate tudo o que aconteceu no Briefing.&nbsp;Na madrugada de&nbsp;<strong>sexta-feira<\/strong>&nbsp;<strong>(22)<\/strong>, \u00e0s&nbsp;<strong>3h<\/strong> (de Bras\u00edlia, GMT-3), os pilotos realizam&nbsp;<strong>a segunda sess\u00e3o<\/strong>. Ainda na noite de sexta, retornam para o t<strong>erceiro treino livre<\/strong>, \u00e0s&nbsp;<strong>23h30<\/strong>. Em seguida, na madrugada de&nbsp;<strong>s\u00e1bado (23)<\/strong>, disputam a&nbsp;<strong>classifica\u00e7\u00e3o<\/strong>. Por fim, a largada da corrida em Las Vegas ser\u00e1 no&nbsp;<strong>domingo (24)<\/strong>, \u00e0s&nbsp;<strong>3h<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/14.0.0\/svg\/25b6.svg\" alt=\"\u25b6\ufe0f\" style=\"width: 20px;\">&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/14.0.0\/svg\/25b6.svg\" alt=\"\u25b6\ufe0f\" style=\"width: 20px;\">&nbsp;LEIA TAMB\u00c9M:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/11-homens-quase-isso-um-segredo-las-vegas-se-prepara-definir-rumos-f1-2024\/\">11 homens (quase isso) e um segredo: Las Vegas se prepara para definir rumos da F1 2024<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/las-vegas-2024-f1-treinos-livres-ferrari-charles-leclerc-01-1200x900.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-899413\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Charles Leclerc (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-confira-como-foi-o-tl1-da-f1-em-las-vegas\">Confira como foi o TL1 da F1 em Las Vegas:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira atividade do dia come\u00e7ou com term\u00f4metros em 14\u00b0C, asfalto em apenas 16\u00b0C e umidade relativa do ar em 19% \u2014 cen\u00e1rio t\u00edpico de regi\u00f5es de clima des\u00e9rtico, como a cidade localizada no estado norte-americano de <strong>Nevada<\/strong>. A quest\u00e3o, todavia, era ver como os pneus iriam se comportar dali em diante, principalmente levando em conta que classifica\u00e7\u00e3o e corrida ser\u00e3o realizadas \u00e0s 22h locais, quando a temperatura ser\u00e1 ainda menor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 prevendo o desafio quanto ao aquecimento da borracha, a <strong>Pirelli <\/strong>levou a gama mais macia (C3, C4 e C5) para o tra\u00e7ado urbano, que ano passado deu o que falar j\u00e1 na primeira atividade de pista por conta do incidente com a tampa de bueiro solta que destruiu o assoalho do carro de Sainz. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os organizadores, ent\u00e3o, trataram de providenciar uma solu\u00e7\u00e3o ao asfaltar as tampas dos bueiros, por\u00e9m as ondula\u00e7\u00f5es naturais de pista de rua tamb\u00e9m seriam um fator. E mais ainda depois da diretiva t\u00e9cnica emitida pela <strong>Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo <\/strong>(<strong>FIA<\/strong>) proibir o uso de protetores para diminuir o desgaste do assoalho \u2014 recurso ent\u00e3o usado por equipes como Mercedes e Ferrari. Ainda assim, os italianos foram para Las Vegas com um fundo modificado para melhorar o fluxo de ar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pista liberada, e os pilotos n\u00e3o demoraram para experimentar o gelado asfalto. E os primeiros feedbacks pelo r\u00e1dio j\u00e1 eram esperados: &#8220;Parece que estou pilotando no molhado&#8221;, avisou Lawson, enquanto Verstappen ziguezagueava freneticamente em busca de alguma temperatura. Mais alguns giros, e as escorregadas logo apareceram, puxadas pelos carros da Ferrari.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/las-vegas-2024-f1-treinos-livres-red-bull-max-verstappen-afp-02-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-899463\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen reclamou de novo do carro (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Completados os primeiros dez minutos de atividade, Magnussen colocou a Haas na ponta com 1min40s407, mais de 1s melhor que Hamilton, em segundo. Chamava aten\u00e7\u00e3o, ali\u00e1s, a enorme diferen\u00e7a ainda entre os carros, tanto que Russell colocou 0s8 sobre o piloto da <strong>Haas <\/strong>ao virar 1min39s595, ainda reflexo das condi\u00e7\u00f5es da pista longe das ideais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais algumas voltas, e foi a vez de Hamilton liderar a tabela de tempos com 1min38s155, seguido por Verstappen, 1s3 atr\u00e1s \u2014 detalhe: o carro da Mercedes de m\u00e9dios, enquanto o postulante ao t\u00edtulo escolhera os macios para o stint inicial da sess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com cerca de 40 minutos para o fim, Hamilton j\u00e1 entrava na casa de 1min36s alto. At\u00e9 ent\u00e3o, apenas os carros da Red Bull usavam macios, com Max \u00e0 frente de P\u00e9rez. Norris, por sua vez, colocava a McLaren em quarto, atr\u00e1s ainda da Ferrari de Leclerc. O top-10, portanto, era formado por Hamilton, Russell, Leclerc, Norris, Sainz, Piastri, Magnussen, Ocon, Verstappen e P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">30 minutos completados, Russell surgiu no r\u00e1dio para reclamar da entrada do pit-lane, &#8220;quase imposs\u00edvel de se ver&#8221;. Pouco antes, tanto Albon quanto Colapinto receberam bandeira e branca por cruzarem a linha sem pararem nos boxes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto isso, na pista, Norris se aproximava do duo da Mercedes ao virar 1min37s396 e subir para terceiro, 0s469 mais lento que Hamilton. Verstappen, por sua vez, continuava no meio do pelot\u00e3o, em nono, agora atr\u00e1s de P\u00e9rez. Quem surgia em boa performance era a Alpine, com Gasly e Ocon em quarto e s\u00e9timo respectivamente, enquanto a Williams, de quem muito se esperava por Las Vegas ser um circuito de alta velocidade, amargava as \u00faltimas coloca\u00e7\u00f5es, com Albon e Colapinto \u00e0 frente apenas de Guanyu Zhou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Magnussen, ent\u00e3o, cal\u00e7ou os macios, acertou mais uma vez a m\u00e3o e p\u00f4s a Haas \u00e0 frente do MCL38 #4. H\u00fclkenberg tamb\u00e9m vinha bem, em s\u00e9timo, e o duo da esquadra norte-americana puxou o stint com os pneus de faixa vermelha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 22 minutos para o fim, Leclerc veio com os compostos C5 e pegou o melhor segundo setor do tra\u00e7ado de Vegas, mas por 0s085 n\u00e3o conseguiu tirar Lewis da ponta. Piastri, por sua vez, at\u00e9 foi melhor no trecho inicial, mas perdeu tempo no intermedi\u00e1rio e fechou apenas em nono. O australiano, na verdade, foi for\u00e7ado a fazer um setor 3 mais lento depois de Hamilton passar reto na curva 14 e causar bandeira amarela localizada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Norris n\u00e3o perdeu a oportunidade e baixou bastante a melhor marca ao virar 1min35s954. Leclerc e Sainz tamb\u00e9m foram mais r\u00e1pidos e trouxeram a Ferrari para as posi\u00e7\u00f5es seguintes, enquanto Piastri era o quarto. Gasly, Magnussen, Hamilton, Russell, P\u00e9rez e Ocon vieram na sequ\u00eancia, completando o top-10. J\u00e1 Verstappen, reclamando muito da dire\u00e7\u00e3o do RB20, surgia num distante 14\u00ba lugar. Mas ele logo achou um tempo melhor e subiu para sexto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos minutos finais, a sess\u00e3o viu um duelo particular entre Russell e Hamilton pela lideran\u00e7a. E parecia que o #63 levaria a melhor, por\u00e9m Lewis achou volta excelente com o cron\u00f4metro j\u00e1 zerado e puxou a dobradinha da Mercedes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-f1-2024-gp-de-las-vegas-las-vegas-strip-treino-livre-1\">F1 2024, GP de Las Vegas, Las Vegas Strip, Treino livre 1:<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>1<\/strong><\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:35.001<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td><strong>2<\/strong><\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:35.397<\/td><td>+0.396<\/td><td>29<\/td><\/tr><tr><td><strong>3<\/strong><\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:35.954<\/td><td>+0.953<\/td><td>27<\/td><\/tr><tr><td><strong>4<\/strong><\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:36.007<\/td><td>+1.006<\/td><td>27<\/td><\/tr><tr><td><strong>5<\/strong><\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>1:36.038<\/td><td>+1.037<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td><strong>6<\/strong><\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:36.218<\/td><td>+1.217<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td><strong>7<\/strong><\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:36.262<\/td><td>+1.261<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td><strong>8<\/strong><\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:36.451<\/td><td>+1.450<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td><strong>9<\/strong><\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:36.478<\/td><td>+1.477<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td><strong>10<\/strong><\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>1:36.536<\/td><td>+1.535<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td><strong>11<\/strong><\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:36.811<\/td><td>+1.810<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td><strong>12<\/strong><\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:36.817<\/td><td>+1.816<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td><strong>13<\/strong><\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:36.948<\/td><td>+1.947<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td><strong>14<\/strong><\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:37.152<\/td><td>+2.151<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td><strong>15<\/strong><\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:37.200<\/td><td>+2.199<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td><strong>16<\/strong><\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:37.765<\/td><td>+2.764<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td><strong>17<\/strong><\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:38.025<\/td><td>+3.024<\/td><td>28<\/td><\/tr><tr><td><strong>18<\/strong><\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:38.350<\/td><td>+3.349<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td><strong>19<\/strong><\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>RB Honda<\/td><td>1:38.574<\/td><td>+3.573<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td><strong>20<\/strong><\/td><td>L LAWSON<\/td><td>RB Honda<\/td><td>1:38.730<\/td><td>+3.729<\/td><td>28<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lewis Hamilton voou na volta final e liderou o treino livre 1 do GP de Las Vegas. Lando Norris ficou em terceiro, enquanto Max Verstappen terminou em quinto<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000899461,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[457,20491,309,26271,546,209,5273,896,302,147,3230,176,207,180,30909,25440,800,31212,37156,1491,28285,3746,119,30840,117,485,547,3595,37803,31295,87,595,203,90,82,1521,35129,2916,676,39061,204,3132,33301,612,215,597],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-52513","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alfa-romeo","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-calendario-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-classificacao-f1","tag-estados-unidos","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2024","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2024","tag-franco-colapinto","tag-george-russell","tag-gp-de-las-vegas","tag-gp-de-las-vegas-f1","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-guanyu-zhou","tag-haas","tag-horarios-f1","tag-kevin-magnussen","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-las-vegas","tag-las-vegas-2024","tag-las-vegas-f1","tag-lewis-hamilton","tag-liam-lawson","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-nico-hulkenberg","tag-onde-assistir-f1","tag-oscar-piastri","tag-pierre-gasly","tag-rb-2","tag-red-bull","tag-sergio-perez","tag-temporada-2024-f1","tag-valtteri-bottas","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52513","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52513"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52513\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000899461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52513"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=52513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}