{"id":53530,"date":"2024-11-13T15:17:10","date_gmt":"2024-11-13T18:17:10","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/prema-diz-que-plano-esta-em-dia-admite-nao-ter-previsao-para-teste-estreia-indy\/"},"modified":"2024-11-13T16:30:50","modified_gmt":"2024-11-13T19:30:50","slug":"prema-diz-que-plano-esta-em-dia-admite-nao-ter-previsao-para-teste-estreia-indy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/prema-diz-que-plano-esta-em-dia-admite-nao-ter-previsao-para-teste-estreia-indy\/","title":{"rendered":"Prema diz que “plano est\u00e1 em dia”, mas admite “n\u00e3o ter previs\u00e3o” para teste de estreia na Indy"},"content":{"rendered":"\n

A chegada da Prema<\/strong> ao grid da Indy<\/strong> \u00e9 uma das grandes novidades para a temporada de 2025. O time italiano, chefiado por Rene Rosin<\/strong> e Angelina Ertsou<\/strong>, continua a constru\u00e7\u00e3o da estrutura dedicada \u00e0 categoria nos arredores de Indian\u00e1polis<\/strong>. Apesar de garantir estar com o cronograma em dia, a equipe admitiu que ainda n\u00e3o tem prazo para colocar os carros na pista.<\/p>\n\n\n\n

A Prema anunciou que entraria na<\/a> Indy em abril deste ano e, desde ent\u00e3o, come\u00e7ou a trabalhar na forma\u00e7\u00e3o do grupo. De imediato, anunciou Piers Phillips<\/strong> como CEO da opera\u00e7\u00e3o nos Estados Unidos<\/strong> e que teria os propulsores Chevrolet<\/strong> nos dois carros. Meses mais tarde, confirmou que Callum Ilott<\/strong>, ex-Juncos<\/strong> e McLaren<\/strong> na Indy<\/strong>, e Robert Shwartzman<\/strong>, que estava Mundial de Endurance [WEC]<\/strong>, no #83<\/strong> da AF Corse<\/strong> formariam a dupla de pilotos.<\/p>\n\n\n\n

Sete meses ap\u00f3s o an\u00fancio de que competir\u00e1 na Indy, a Prema ainda tem detalhes a resolver, como finalizar toda a obra na sede.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA equipe est\u00e1 em progresso. A montagem est\u00e1 indo muito, muito bem. Estamos felizes com isso, o que \u00e9 muito positivo. A sede est\u00e1 sendo finalizada e devemos nos mudar para l\u00e1 em breve, mas temos um espa\u00e7o provis\u00f3rio, que estamos usando atualmente e, obviamente, j\u00e1 come\u00e7amos a trabalhar na montagem dos carros e tudo mais, porque n\u00e3o \u00e9 algo que se faz da noite para o dia\u201d, disse Ertsou \u00e0 revista norte-americana Racer.<\/p>\n\n\n\n

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Callum Ilott e Robert Shwartzman \u00e9 a dupla da Prema para 2025 (Foto: Prema)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cEstamos bem termos de contrata\u00e7\u00f5es. Tudo est\u00e1 dentro do cronograma. Estamos praticamente completos. Talvez ainda faltem algumas posi\u00e7\u00f5es a serem preenchidas, mas est\u00e1 praticamente tudo pronto. S\u00e3o cerca de 40 pessoas. Ser\u00e3o mais no futuro, mas garantimos o que achamos ser uma boa quantidade de pessoas para ter os dois carros operando adequadamente. E depois, talvez, possamos aumentar um pouco, mas acho que estamos pensando em um total de 50 pessoas para as 500 Milhas de Indian\u00e1polis”, prosseguiu a dirigente da Prema.<\/p>\n\n\n\n

\u201cObviamente, gostar\u00edamos de estar na sede um pouco mais cedo, mas sabe como \u00e9 uma constru\u00e7\u00e3o. \u00c9 preciso ter paci\u00eancia. Preferimos fazer tudo corretamente do que simplesmente nos apressar. Queremos construir da maneira que planejamos desde o in\u00edcio, ent\u00e3o, est\u00e1 indo muito bem\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n

A Prema j\u00e1 recebeu da Dallara<\/strong> os chassis comprados para a disputa das pr\u00f3ximas temporadas da Indy e, como ressaltou Ertsou, o trabalhou de montagem j\u00e1 est\u00e1 sendo feito. No entanto, n\u00e3o existe previs\u00e3o para colocar os carros na pista. Pelo indicativo, s\u00f3 em 2025 a esquadra italiana vai conseguir testar os monopostos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAinda n\u00e3o temos uma data espec\u00edfica [para shakedown], mas isso depende, obviamente, de fornecedores, motores e tudo mais, portanto, n\u00e3o \u00e9 algo que decidimos por conta pr\u00f3pria\u201d, comentou a dirigente da Prema.<\/p>\n\n\n\n

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Arte do carro que da Prema para 2025 (Foto: Prema)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cMas n\u00e3o acho que ser\u00e1 no pr\u00f3ximo m\u00eas \u2014 vai ser um pouco mais tarde, mas vamos ver. Vamos nos esfor\u00e7ar ao m\u00e1ximo para fazer isso o mais cedo poss\u00edvel. Mas, obviamente, tamb\u00e9m n\u00e3o queremos testar por testar. Queremos algo que fa\u00e7a sentido. Os dias de testes s\u00e3o limitados, portanto, n\u00e3o queremos us\u00e1-los de forma inadequada\u201d, continuou.<\/p>\n\n\n\n

Ertsou tamb\u00e9m aproveitou e destacou a parceria que tem sido feita entre a Prema e a Indy, ressaltou a receptividade que tem recebido da categoria nessa nova jornada.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA Indy tem nos ajudado bastante, devo dizer. Temos uma comunica\u00e7\u00e3o aberta. Toda vez que temos alguma d\u00favida ou algo do g\u00eanero, eles t\u00eam nos apoiado muito. Estamos muito, muito felizes em come\u00e7ar essa nova aventura. Tem sido \u00f3timo at\u00e9 agora, e n\u00e3o tenho d\u00favidas de que ser\u00e1 excelente no pr\u00f3ximo ano”, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

A expectativa \u00e9 que a Prema esteja na pista no pr\u00f3ximo dia 2 de mar\u00e7o, quando a temporada 2025 da Indy ter\u00e1 in\u00edcio, com o GP de St. Pete<\/strong>, circuito de rua montado na Fl\u00f3rida<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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