{"id":53875,"date":"2024-11-10T09:35:17","date_gmt":"2024-11-10T12:35:17","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/alpine-revela-teve-controlar-alfinetadas-esteban-ocon-pierre-gasly-gp-de-sao-paulo\/"},"modified":"2024-11-10T10:18:16","modified_gmt":"2024-11-10T13:18:16","slug":"alpine-revela-teve-controlar-alfinetadas-esteban-ocon-pierre-gasly-gp-de-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/alpine-revela-teve-controlar-alfinetadas-esteban-ocon-pierre-gasly-gp-de-sao-paulo\/","title":{"rendered":"Alpine revela que teve de controlar “alfinetadas” entre Ocon e Gasly em S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"\n

A Alpine<\/strong> conseguiu um excelente resultado no GP de S\u00e3o Paulo<\/strong>, ao apostar em manter os carros de Esteban Ocon <\/strong>e Pierre Gasly<\/strong> cal\u00e7ados com pneus intermedi\u00e1rios sob forte chuva em Interlagos e, ap\u00f3s a bandeira vermelha, ganhar uma parada de gra\u00e7a durante a corrida. O resultado foi o p\u00f3dio duplo com Ocon em segundo e Gasly em terceiro, atr\u00e1s apenas de Max Verstappen<\/strong>, da Red Bull<\/strong>, que fez uma prova espetacular e escalou o grid para terminar em primeiro.<\/p>\n\n\n\n

Mas nem tudo foram apenas flores na capital paulista. Oliver Oakes<\/strong>, chefe do time franc\u00eas, revelou que precisou intervir para acalmar os \u00e2nimos entre os dois pilotos franceses ap\u00f3s a classifica\u00e7\u00e3o para a corrida principal.<\/p>\n\n\n\n

Por conta da bandeira vermelha que foi dada no fim do Q2<\/strong>, ap\u00f3s Lance Stroll <\/strong>bater sua Aston Martin<\/strong> na Curva do Sol<\/strong>, Gasly n\u00e3o conseguiu fazer sua volta r\u00e1pida e precisou largar em 13\u00ba<\/strong>, enquanto Ocon conseguiu sair mais cedo e avan\u00e7ar para o Q3<\/strong>, largando em quarto. No entanto, um incidente envolvendo o #31<\/strong>, que ultrapassou o #10<\/strong> na sa\u00edda dos boxes, levou o novo chefe da Alpine a intervir.<\/p>\n\n\n\n

“Houve um pouco de alfinetadas depois do Q2, mas acabou bem. Com toda a honestidade, ningu\u00e9m fez nada errado, foi realmente por conta da bandeira vermelha. Foi uma verdadeira corrida para fora dos boxes para conseguir uma volta”, explicou Oakes aos jornalistas.<\/p>\n\n\n\n

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Oliver Oakes, chefe da Alpine (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“N\u00e3o foi s\u00f3 Pierre que se sentiu um pouco injusti\u00e7ado, mas Max Verstappen e alguns outros tamb\u00e9m. Esteban fez seu trabalho. No fim do dia, nessas situa\u00e7\u00f5es, eu disse a eles: ‘Olha, todo mundo tem de lutar por si mesmo’, mas \u00e9 bom que nada fique para a pr\u00f3xima semana”, emendou o ingl\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

“Mas ainda precis\u00e1vamos ter uma conversa, porque voc\u00ea n\u00e3o pode se esconder de fazer isso”, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

No fim das contas, o GP de S\u00e3o Paulo foi o melhor para a Alpine em muito tempo. Com um p\u00f3dio duplo na pista molhada em Interlagos<\/a> e mais dois pontos na corrida sprint do dia anterior<\/a><\/strong>, a equipe subiu do nono para o sexto lugar do Mundial de Construtores<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> agora volta \u00e0s pistas para o GP de Las Vegas<\/strong>, nos Estados Unidos<\/strong>, entre os dias 21 e 24 de novembro. Depois, realiza corridas no Catar<\/strong>, \u00faltima sprint do ano, e Abu Dhabi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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