{"id":54048,"date":"2024-11-08T09:06:14","date_gmt":"2024-11-08T12:06:14","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mitch-evans-supera-dan-ticktum-fecha-pre-temporada-formula-e-lideranca-jarama\/"},"modified":"2024-11-08T13:12:03","modified_gmt":"2024-11-08T16:12:03","slug":"mitch-evans-supera-dan-ticktum-fecha-pre-temporada-formula-e-lideranca-jarama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/mitch-evans-supera-dan-ticktum-fecha-pre-temporada-formula-e-lideranca-jarama\/","title":{"rendered":"Evans supera Ticktum e fecha pr\u00e9-temporada da F\u00f3rmula E na lideran\u00e7a em Jarama"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula E<\/a> <\/strong>voltou ao <strong>Circuito de Jarama<\/strong> na manh\u00e3 desta sexta-feira (8), no hor\u00e1rio local, para realizar a \u00faltima atividade do per\u00edodo de testes com os titulares da temporada 2024\/25. E <strong>Mitch Evans<\/strong> fechou o per\u00edodo de testes na lideran\u00e7a com a <strong>Jaguar<\/strong>, que nem participou do primeiro dia devido a uma puni\u00e7\u00e3o por extrapolar o teto de gastos. O neozeland\u00eas anotou <strong>1min27s461 <\/strong>e terminou <strong>0s141 <\/strong>\u00e0 frente de <strong>Dan Ticktum<\/strong>, da <strong>Kiro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais uma vez, inclusive, a Kiro colocou os dois carros no top-5. Um dia depois de ver <strong>David Beckmann<\/strong> liderar a sess\u00e3o, o time viu o alem\u00e3o ser <strong>quinto<\/strong>. No fim, o grupo dos dez primeiros teve <strong>Evans<\/strong>, <strong>Ticktum<\/strong>, <strong>Pascal Wehrlein<\/strong>, <strong>Taylor Barnard<\/strong>, <strong>Beckmann<\/strong>, <strong>Oliver Rowland<\/strong>, <strong>Stoffel Vandoorne<\/strong>, <strong>Zane Maloney<\/strong>, <strong>Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong> e <strong>Norman Nato<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00danico brasileiro na pista, <strong>Lucas Di Grassi<\/strong> fechou as tr\u00eas horas de atividade com a <strong>16\u00aa posi\u00e7\u00e3o<\/strong> e um tempo de <strong>1min28s688<\/strong>, <strong>1s2 <\/strong>atr\u00e1s do l\u00edder Evans. Com o outro carro da <strong>Lola Yamaha<\/strong>, Maloney marcou <strong>1min28s276 <\/strong>e fechou em <strong>oitavo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pr\u00e9-temporada acabou para os titulares, mas a F\u00f3rmula E ainda volta \u00e0 pista em Jarama. A partir das <strong>10h <\/strong>(hor\u00e1rio de Bras\u00edlia), a categoria vai realizar o teste exclusivo de pilotas, com <strong>18 mulheres<\/strong> ocupando o tra\u00e7ado do circuito espanhol. O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> faz a cobertura completa do per\u00edodo de testes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/KIRO-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-893708\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mais uma vez, a Kiro deixou boa impress\u00e3o em Jarama (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-confira-como-foi-a-manha-do-4\u00ba-dia-em-jarama\">Confira como foi a manh\u00e3 do 4\u00ba dia em Jarama:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As tr\u00eas horas da \u00faltima atividade dedicada aos titulares transcorreu sem problemas em Jarama, e as paralisa\u00e7\u00f5es n\u00e3o deram o ar da gra\u00e7a \u2014 com exce\u00e7\u00e3o de uma bandeira vermelha bem no finalzinho, causada por <strong>Jean-\u00c9ric Vergne<\/strong>. Os trens de for\u00e7a da <strong>Porsche <\/strong>logo come\u00e7aram a mandar na sess\u00e3o, com lideran\u00e7a para <strong>Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong> e segundo lugar para <strong>Dan Ticktum<\/strong>. <strong>Lucas Di Grassi<\/strong>, com a <strong>Lola Yamaha<\/strong>, se colocou em terceiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Zane Maloney<\/strong>, ent\u00e3o, entrou em a\u00e7\u00e3o para recuperar o tempo perdido. Depois de n\u00e3o conseguir participar da sess\u00e3o vespertina de quinta-feira, o barbadense foi \u00e0 pista cedo nesta sexta e, com cerca de <strong>40 minutos<\/strong> completos, tomou a lideran\u00e7a da atividade com o carro <strong>#22<\/strong> da Lola Yamaha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com muitos testes de ritmo de corrida ap\u00f3s a sess\u00e3o simulada de quinta, os tempos se mantiveram mais est\u00e1veis nesta sexta de manh\u00e3. No total, o piloto que mais deu voltas na pista foi <strong>Taylor Barnard<\/strong>, da <strong>McLaren<\/strong>, com <strong>47 <\/strong>giros. Por outro lado, <strong>Nyck de Vries<\/strong> n\u00e3o conseguiu passar de <strong>29 <\/strong>e ficou no \u00faltimo lugar, tanto no quesito quanto na tabela.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mitch Evans<\/strong>, ent\u00e3o, levou a <strong>Jaguar <\/strong>ao topo com <strong>1min27s461<\/strong>, o tempo mais r\u00e1pido entre todas as sess\u00f5es realizadas em Jarama. No outro carro da equipe brit\u00e2nica, <strong>Nick Cassidy<\/strong> fechou em <strong>11\u00ba<\/strong>, enquanto o atual campe\u00e3o <strong>Pascal Wehrlein<\/strong> foi o <strong>terceiro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><img decoding=\"async\" style=\"width: 20px;\" src=\"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/14.0.0\/svg\/25b6.svg\" alt=\"\u25b6\ufe0f\">&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-formula-e-2024-24-pre-temporada-jarama-dia-4\">F\u00f3rmula E 2024\/24, Pr\u00e9-Temporada, Jarama, Dia 4:<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>M EVANS<\/td><td>Jaguar<\/td><td>1:27.461<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>41<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>D TICKTUM<\/td><td>Kiro<\/td><td>1:27.602<\/td><td>+0.141<\/td><td>37<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>P WEHRLEIN<\/td><td>Porsche<\/td><td>1:27.658<\/td><td>+0.197<\/td><td>39<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>T BARNARD<\/td><td>McLaren<\/td><td>1:27.780<\/td><td>+0.319<\/td><td>47<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>D BECKMANN<\/td><td>Kiro<\/td><td>1:27.839<\/td><td>+0.378<\/td><td>39<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>O ROWLAND<\/td><td>Nissan<\/td><td>1:27.973<\/td><td>+0.512<\/td><td>40<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>S VANDOORNE<\/td><td>Maserati<\/td><td>1:28.005<\/td><td>+0.544<\/td><td>40<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>Z MALONEY<\/td><td>Lola Yamaha ABT<\/td><td>1:28.276<\/td><td>+0.815<\/td><td>39<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>A.F DA COSTA<\/td><td>Porsche<\/td><td>1:28.287<\/td><td>+0.826<\/td><td>30<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>N NATO<\/td><td>Nissan<\/td><td>1:28.364<\/td><td>+0.903<\/td><td>36<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>N CASSIDY<\/td><td>Jaguar<\/td><td>1:28.382<\/td><td>+0.921<\/td><td>37<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>M G\u00dcNTHER<\/td><td>DS Penske<\/td><td>1:28.433<\/td><td>+0.972<\/td><td>30<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>J DENNIS<\/td><td>Andretti<\/td><td>1:28.486<\/td><td>+1.025<\/td><td>41<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>S BIRD<\/td><td>McLaren<\/td><td>1:28.529<\/td><td>+1.068<\/td><td>40<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>S BUEMI<\/td><td>Envision<\/td><td>1:28.616<\/td><td>+1.155<\/td><td>32<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>L DI GRASSI<\/td><td>Lola Yamaha ABT<\/td><td>1:28.688<\/td><td>+1.227<\/td><td>42<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>R FRIJNS<\/td><td>Envision<\/td><td>1:28.818<\/td><td>+1.357<\/td><td>36<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>N M\u00dcLLER<\/td><td>Andretti<\/td><td>1:28.903<\/td><td>+1.442<\/td><td>35<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>J.E VERGNE<\/td><td>DS Penske<\/td><td>1:29.115<\/td><td>+1.654<\/td><td>32<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>J HUGHES<\/td><td>Maserati<\/td><td>1:29.271<\/td><td>+1.810<\/td><td>38<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>E MORTARA<\/td><td>Mahindra<\/td><td>1:34.311<\/td><td>+6.850<\/td><td>40<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>N DE VRIES<\/td><td>Mahindra<\/td><td>1:34.335<\/td><td>+6.874<\/td><td>29<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mitch Evans levou a Jaguar ao topo da tabela de tempos pela primeira vez na \u00faltima atividade dedicada aos titulares na pr\u00e9-temporada da F\u00f3rmula E em Jarama. Agora, categoria encerra o per\u00edodo com o teste de pilotas na tarde de sexta-feira<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000894292,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[28679,6853,985,379,41537,840,38802,1601,1491,30103,28285,910,41125,909,36219],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-54048","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-calendario-formula-e","tag-classificacao-formula-e","tag-dan-ticktum","tag-fe","tag-fe-2025","tag-formula-e","tag-formula-e-2025","tag-gen3","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-jaguar","tag-kiro","tag-mitch-evans","tag-onde-assistir-formula-e","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54048","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54048"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54048\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000894292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54048"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54048"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=54048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}