{"id":54112,"date":"2024-11-07T11:04:08","date_gmt":"2024-11-07T14:04:08","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/nico-hulkenberg-revela-alento-felizes-fiscais-antes-ato-rendeu-exclusao-gp-sao-paulo-brasil\/"},"modified":"2024-11-07T11:06:15","modified_gmt":"2024-11-07T14:06:15","slug":"nico-hulkenberg-revela-alento-felizes-fiscais-antes-ato-rendeu-exclusao-gp-sao-paulo-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/nico-hulkenberg-revela-alento-felizes-fiscais-antes-ato-rendeu-exclusao-gp-sao-paulo-brasil\/","title":{"rendered":"H\u00fclkenberg revela alento de “felizes” fiscais antes de ato que rendeu exclus\u00e3o em SP"},"content":{"rendered":"\n

O GP de S\u00e3o Paulo<\/strong>, realizado no \u00faltimo domingo (3)<\/a>, foi marcado por muitas narrativas e caos na pista e fora dela. Um dos acontecimentos mais curiosos foi a desclassifica\u00e7\u00e3o <\/a>de Nico H\u00fclkenberg<\/strong>, que se tornou o primeiro piloto a receber uma bandeira preta desde 2007<\/a>. Ap\u00f3s o fim da prova, o alem\u00e3o detalhou o epis\u00f3dio e disse que os fiscais “festejaram” quando ajudaram-no a voltar \u00e0 pista.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

O piloto da Haas <\/strong>perdeu o controle do carro logo ap\u00f3s fazer o pit-stop, na volta 28, e ficou preso fora da pista com a frente do monoposto suspensa no ar. Com isso, H\u00fclkenberg precisou ser empurrado de volta para o tra\u00e7ado por fiscais, o que n\u00e3o \u00e9 permitido, e o #27<\/strong> foi desclassificado.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

O experiente piloto destacou que, no momento, n\u00e3o estava ligando muito e s\u00f3 queria seguir na prova e \u201clidar com as consequ\u00eancias depois\u201d. No entanto, a bandeira preta veio logo em seguida e o carro do alem\u00e3o n\u00e3o saiu do pit-lane depois da paralisa\u00e7\u00e3o da sess\u00e3o na volta 33. <\/p>\n\n\n\n

“Os fiscais chegaram, me empurraram para fora e estavam realmente felizes consigo mesmos. Estavam festejando e me empurrando, dizendo: ‘vamos l\u00e1, vai, a corrida n\u00e3o acabou’. Nesse momento, voc\u00ea n\u00e3o pensa muito, para ser sincero, n\u00e3o se importa tamb\u00e9m. Apenas continua e lida com as consequ\u00eancias depois”, detalhou.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Nico H\u00fclkenberg recebeu ajuda dos fiscais e foi desclassificado (Foto: Rodrigo Berton\/Warm Up)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

H\u00fclkenberg tamb\u00e9m descreveu as condi\u00e7\u00f5es de pista em Interlagos <\/strong>como \u201cuma das mais dif\u00edceis\u201d que j\u00e1 correu, mas afirmou que “estava indo bem” at\u00e9 a escapada que comprometeu o restante da etapa para o alem\u00e3o.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

“Acho que estava indo bem com os pneus intermedi\u00e1rios, na verdade. Eu estava em um trem de carros com o Pierre [Gasly] <\/strong>e o Fernando [Alonso]<\/strong> por um bom tempo, antes de entrarmos nos boxes. Ent\u00e3o, acho que est\u00e1vamos indo bem, n\u00e3o estava horr\u00edvel, mas tamb\u00e9m n\u00e3o estava incr\u00edvel. Logo depois da parada, a corrida obviamente terminou bem r\u00e1pido e tudo foi ladeira abaixo a partir da\u00ed”, explicou.<\/p>\n\n\n\n

“Definitivamente, uma das condi\u00e7\u00f5es mais dif\u00edceis que j\u00e1 corri. A ader\u00eancia era incrivelmente baixa, uma janela muito estreita, muito dif\u00edcil de n\u00e3o cometer erros. Foi muito complicado\u201d, concluiu.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Agora, a F\u00f3rmula 1<\/strong> faz uma pausa de duas semanas e retorna entre os dias 21 e 24 de novembro para o GP de Las Vegas<\/strong>, nos Estados Unidos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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