{"id":54118,"date":"2024-11-07T10:14:00","date_gmt":"2024-11-07T13:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/gabriel-bortoleto-formula-1-tudo-sabe-sobre-acordo-sauber-estreia-2025\/"},"modified":"2024-11-07T16:56:28","modified_gmt":"2024-11-07T19:56:28","slug":"gabriel-bortoleto-formula-1-tudo-sabe-sobre-acordo-sauber-estreia-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/gabriel-bortoleto-formula-1-tudo-sabe-sobre-acordo-sauber-estreia-2025\/","title":{"rendered":"Bortoleto na F\u00f3rmula 1: tudo que se sabe sobre acordo com Sauber para estreia em 2025"},"content":{"rendered":"\n

A \u00faltima quarta-feira marcou an\u00fancio oficial de que<\/a><\/strong> Gabriel Bortoleto<\/strong> vai defender a Sauber<\/strong> na temporada 2025 da F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> na posi\u00e7\u00e3o de piloto titular. \u00c9 a quebra de um jejum de sete anos sem pilotos brasileiros<\/a><\/strong> no grid de maneira regular – excluindo as duas provas de Pietro Fittipaldi<\/strong> em 2020, pela Haas<\/strong>, na vaga do lesionado Romain Grosjean<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> aproveita para destacar tudo que sabemos sobre o acordo.<\/p>\n\n\n\n

Bortoleto ser\u00e1 o quarto piloto a defender a Sauber<\/a><\/strong>, ap\u00f3s Pedro Paulo Diniz, Felipe Massa e Felipe Nasr<\/strong>, e entra para a lista como o 33\u00ba piloto do pa\u00eds na categoria<\/a><\/strong>. Longa linhagem que contou com representantes desde as primeiras corrida da hist\u00f3ria, em 1950, passando por tr\u00eas campe\u00f5es mundiais que somam oito t\u00edtulos, bem como outros vencedores de corrida e donos de carreiras respeit\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n

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\u25b6\ufe0f\u00a0LEIA TAMB\u00c9M:\u00a0Bortoleto acerta com Sauber\/Audi e garante entrada no grid da F1 em 2025<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Gabriel Bortoleto e Mattia Binotto, piloto e diretor da Sauber (Foto: Sauber)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O come\u00e7o e como acordo foi costurado<\/h3>\n\n\n\n

A primeira informa\u00e7\u00e3o sobre o interesse da Sauber veio ainda nos primeiros dias de agosto, quando o site italiano Formu1a.Uno informou que Bortoleto estava entre os nomes que agradavam<\/a><\/strong> o diretor de opera\u00e7\u00f5es Mattia Binotto<\/strong>. Semanas depois, Fernando Alonso<\/strong>, que \u00e9 empres\u00e1rio do brasileiro, foi visto nas instala\u00e7\u00f5es da Sauber durante o GP da B\u00e9lgica<\/a><\/strong>. Em seguida, apenas Bortoleto e Valtteri Bottas<\/strong> seguiam como candidatos para a vaga<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A partir da\u00ed, qualquer sinal de liga\u00e7\u00e3o entre as partes deixou o p\u00fablico em polvorosa. Durante o GP da It\u00e1lia, um torcedor, direto das arquibancadas, fotografou Binotto conversando com Bortoleto em Monza. O diretor da Sauber j\u00e1 falava abertamente sobre o “grande talento”<\/a><\/strong> de Gabriel. Ajudou ainda que o piloto venceu uma corrida depois sair da \u00faltima posi\u00e7\u00e3o naquele fim de semana em Monza.<\/p>\n\n\n\n

O jornal su\u00ed\u00e7o Blick informou posteriormente que Bortoleto e Bottas n\u00e3o aceitariam acordos de 1 ano e que, nestes moldes, o brasileiro levava vantagem<\/a><\/strong>, at\u00e9 pela sa\u00edda de Guanyu Zhou<\/strong>, respons\u00e1vel por grande aporte financeiro que ajudava a bancar o alto sal\u00e1rio de Valtteri.<\/p>\n\n\n\n

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Gabriel Bortoleto chega \u00e0 F1 (Foto: Dutch Photo Agency)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A\u00ed, ent\u00e3o, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> informou, em 9 de setembro, que a McLaren havia acordado em liberar Bortoleto para assinar com a Sauber numa esp\u00e9cie de empr\u00e9stimo<\/a><\/strong>. Gabriel manteria o v\u00ednculo com a McLaren, que se resguardava na possibilidade de cham\u00e1-lo de volta caso uma vaga na equipe se abrisse, mas, por enquanto, estava feliz em deix\u00e1-lo assinar com outro time. Algo parecido ao que aconteceu com George Russell<\/strong> nos anos em que esteve na Williams<\/strong>, mas sempre ligado \u00e0 Mercedes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Duas semanas mais tarde, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> trouxe uma atualiza\u00e7\u00e3o. A rela\u00e7\u00e3o entre Sauber e McLaren havia chegado a um impasse. Isso, porque a equipe inglesa queria ceder Gabriel por apenas dois anos ap\u00f3s teste realizado na \u00c1ustria e onde impressionou<\/a><\/strong>, mas a Sauber\/Audi queria contar com um longo contrato, de quatro anos. \u00c0 essa altura, Franco Colapinto<\/strong> tamb\u00e9m j\u00e1 estreara na Williams e pintava como poss\u00edvel novo rival. Mas a discord\u00e2ncia entre as partes esfriou o papo e fez o pr\u00f3prio jornal Blick afirmar que a tend\u00eancia era que Bottas permanecesse<\/a><\/strong>, algo corroborado pelo portal neerland\u00eas Racing News 365.<\/p>\n\n\n\n

Os neg\u00f3cios n\u00e3o estavam acabados tamb\u00e9m, como informou o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> logo depois. A McLaren estava at\u00e9 inclinada a liberar o piloto por mais tempo, mas sob condi\u00e7\u00e3o de compensa\u00e7\u00e3o financeira. As conversas continuaram, sem desist\u00eancia da Sauber, at\u00e9 que, no \u00faltimo dia 1\u00ba de novembro, o GP<\/strong> trouxe nova informa\u00e7\u00e3o: a McLaren tinha finalmente cedido e aceitado quebrar o v\u00ednculo<\/a><\/strong> para que pudesse aceitar o acordo com a Sauber por um contrato de longo prazo, sem atravancar ou precisar de compensa\u00e7\u00e3o financeira. Horas depois da mat\u00e9ria do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>, o chefe da McLaren, Andrea Stella<\/strong>, confirmou que a equipe “n\u00e3o ficaria no caminho” do jovem piloto<\/a><\/strong>. A assinatura era quest\u00e3o de tempo.<\/p>\n\n\n\n

No dia seguinte, a revista alem\u00e3 Auto Motor und Sport noticiou o acordo assinado entre Bortoleto e a Sauber, algo confirmado rapidamente pelo GP. Faltava apenas comunicar a Bottas sobre a decis\u00e3o e oficializar junto ao p\u00fablico, algo que aconteceu no dia 6.<\/p>\n\n\n\n

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Nico H\u00fclkenberg ser\u00e1 companheiro de equipe de Gabriel Bortoleto (Foto: Rodrigo Berton\/Warm Up)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dura\u00e7\u00e3o do contrato, companheiro de equipe e situa\u00e7\u00e3o da equipe<\/h3>\n\n\n\n

A chegada \u00e0 Sauber agora est\u00e1 certa e o que resta \u00e9 entender quais \u00e0s condi\u00e7\u00f5es. \u201cGabriel j\u00e1 demonstrou nas categorias menores que tem o que \u00e9 necess\u00e1rio para ser um piloto vencedor\u201d, disse Binotto ao mostrar a confian\u00e7a naquela que foi a op\u00e7\u00e3o principal da equipe desde o come\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

Embora o tempo de contrato ainda n\u00e3o seja conhecido, tanto Sauber quanto Audi falam em acordo “de longo prazo”. Como inicialmente a equipe queria fechar por quatro anos, d\u00e1 para dizer com seguran\u00e7a que Gabriel tem mais de dois anos de acordo. S\u00e3o muito provavelmente tr\u00eas ou quatro temporadas no bolso como membro do grid da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n

Ao lado dele na garagem, estar\u00e1 o veterano Nico H\u00fclkenberg<\/strong>. O alem\u00e3o chega ap\u00f3s dois bons anos na Haas em que rejuvenesceu uma carreira que parecia terminada ap\u00f3s tr\u00eas campeonatos fora do grid. H\u00fclkenberg assinou por duas temporadas e, aos 37 anos de idade, tem experi\u00eancia para ajudar bastante um piloto novato ao lado. Se vai ou n\u00e3o fazer isso \u00e9 outra conversa, visto que sabidamente a primeira rivalidade dos pilotos na F1 \u00e9 sempre com os companheiros de equipe, que est\u00e3o dotados da mesma m\u00e1quina.<\/p>\n\n\n\n

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Sauber n\u00e3o pontua h\u00e1 13 meses (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 equipe, a situa\u00e7\u00e3o tem as t\u00e3o famosas muitas camadas. Atualmente, trata-se da pior equipe da F1 por larga margem. Na realidade, a Sauber n\u00e3o marca pontos na F\u00f3rmula 1 h\u00e1 mais de um ano e 26 corridas, desde o GP do Catar de 8 de outubro de 2023. \u00c9 a \u00fanica equipe sem pontos em 2024 – todas as outras marcaram ao menos 17 tentos – e tem muitas dificuldades em mostrar atualiza\u00e7\u00f5es que melhorem efetivamente o carro. E a expectativa \u00e9 que o 2025 seja quase t\u00e3o dif\u00edcil quanto, uma vez que tudo est\u00e1 em suspenso na expectativa da mudan\u00e7a de 2026.<\/p>\n\n\n\n

Ser\u00e1 em 2026 que, sob a \u00e9gide das novas regras t\u00e9cnicas da categoria, a Audi<\/strong> vai assumir de vez a opera\u00e7\u00e3o da Sauber, com direito a motor pr\u00f3prio e infraestrutura coordenada entre as f\u00e1bricas da equipe, na Su\u00ed\u00e7a, e da montadora, na Alemanha. E sob o nome de Audi! A montadora j\u00e1 \u00e9 oficialmente dona da Sauber desde o ano passado, mas escolheu esperar at\u00e9 2026 para completar a transi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Quando a Audi tomar o comando de vez, a\u00ed, sim, h\u00e1 grande expectativa para ver o que a gigante alem\u00e3 tem para entregar. At\u00e9 l\u00e1, resta esperar e trabalhar com o que existe nas m\u00e3os. Com o longo contrato que tem, por\u00e9m, Bortoleto ter\u00e1 bom tempo para participar do desenvolvimento do projeto da Audi e guiar o carro da nova equipe uma vez que for poss\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos atualmente testemunhando uma mudan\u00e7a geracional na F\u00f3rmula 1, com jovens pilotos causando impacto imediato”, afirmou o CEO da Audi, Gernot D\u00f6llner<\/strong>. “Ao assinar com Gabriel Bortoleto, asseguramos um desses talentos de ponta. A contrata\u00e7\u00e3o dele ressalta a estrat\u00e9gia de longo prazo da Audi e comprometimento com a F\u00f3rmula 1\u201d, terminou. \u00c9 uma confian\u00e7a colocada nele pela gigante alem\u00e3.<\/p>\n\n\n\n

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Gabriel Bortoleto ainda briga pelo t\u00edtulo da F2 no fim de 2024 (Foto: James Gasperotti)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

E o resto de 2024?<\/h3>\n\n\n\n

Embora a F1 ainda tenha tr\u00eas corridas pela frente em 2024, os GPs de Las Vegas, Catar e Abu Dhabi, nada muda por enquanto. A Sauber continua com a dupla formada por Bottas e Zhou at\u00e9 o fim do ano, permitindo que os dois se despe\u00e7am da categoria e, quem sabe, conquistem um \u00faltimo ponto.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto isso, Bortoleto tem outras coisas para se preocupar. Afinal, o campeonato da F2 ainda tem mais duas rodadas duplas, no Catar (30 de novembro e 1 de dezembro) e Abu Dhabi (7 e 8 de dezembro). Por l\u00e1, Gabriel continua piloto da Virtuosi e lidera a tabela de pontos, com 169,5 pontos contra 165 de Isack Hadjar<\/strong>, 135 de Zane Maloney<\/strong> e 133 de Paul Aron<\/strong>. A chance do agora piloto da F1 \u00e9 conquistar o t\u00edtulo e entrar para a curta lista de pilotos que levaram a melhor na F3 e na F2 em anos de estreia, algo que Charles Leclerc, George Russell e Oscar Piastri<\/strong> tamb\u00e9m fizeram.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> agora volta \u00e0s pistas para o GP de Las Vegas<\/strong>, nos Estados Unidos<\/strong>, entre os dias 21 e 24 de novembro. Depois, realiza corridas no Catar<\/strong>, \u00faltima sprint do ano, e Abu Dhabi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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