{"id":54328,"date":"2024-11-05T14:12:34","date_gmt":"2024-11-05T17:12:34","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/red-bull-admite-arrependimento-curto-troca-motor-max-verstappen-brasil\/"},"modified":"2024-11-05T14:22:32","modified_gmt":"2024-11-05T17:22:32","slug":"red-bull-admite-arrependimento-curto-troca-motor-max-verstappen-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/red-bull-admite-arrependimento-curto-troca-motor-max-verstappen-brasil\/","title":{"rendered":"Red Bull admite “arrependimento” curto por troca de motor de Verstappen no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

A puni\u00e7\u00e3o de cinco posi\u00e7\u00f5es no grid pela troca da unidade de pot\u00eancia do<\/a> RB20<\/strong> deixou a vida de Max Verstappen<\/strong> ainda mais complicada ap\u00f3s a classifica\u00e7\u00e3o ruim na manh\u00e3 de domingo (3)<\/a>, quando marcou apenas o 12\u00ba melhor tempo. No entanto, horas mais tarde, o neerland\u00eas fez uma prova memor\u00e1vel para subir no degrau mais alto do p\u00f3dio e voltar a vencer depois de dez corridas. No entanto, Christian Horner<\/strong>, chefe da Red Bull<\/strong>, negou que o novo motor tenha ajudado o neerland\u00eas nessa empreitada.<\/p>\n\n\n\n

Saindo apenas da 17\u00aa posi\u00e7\u00e3o, o tricampe\u00e3o conseguiu escalar alguns lugares no grid logo nos primeiros metros ao atacar os advers\u00e1rios por fora na Curva de Sol<\/a>. Claramente com um ritmo mais forte, o atual l\u00edder do Mundial de Pilotos<\/a> ainda apostou em uma bandeira vermelha, que veio ap\u00f3s a batida de<\/a> Franco Colapinto<\/strong> na subida da Jun\u00e7\u00e3o e que permitiu Verstappen trocar os pneus no momento em que a corrida estava paralisada. Depois, restou apenas atacar Esteban Ocon<\/strong> para cruzar a linha de chegada com quase 20s de vantagem<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s a etapa no aut\u00f3dromo de Interlagos<\/strong>, 21\u00aa da temporada 2024 da F\u00f3rmula 1<\/strong>, Horner foi questionado sobre o tamanho da influ\u00eancia que a nova unidade de pot\u00eancia no RB20 #1<\/strong> teve na recupera\u00e7\u00e3o do piloto de 27 anos. O dirigente minimizou os efeitos do motor e justificou a escolha por receber a puni\u00e7\u00e3o logo no Brasil<\/strong>, mas tamb\u00e9m deixou claro que as \u00faltimas atualiza\u00e7\u00f5es dos taurinos surtiram o efeito que era esperado.<\/p>\n\n\n\n

“Claro que tudo faz parte do pacote, mas n\u00e3o acho que houve uma vantagem significativa em termos de pot\u00eancia ou algo assim. Todas as ultrapassagens que Max fez foram nos momentos de frenagem, n\u00e3o em linha reta”, come\u00e7ou Christian, que admitiu que o time de Milton Keynes quase se arrependeu da decis\u00e3o ap\u00f3s a classifica\u00e7\u00e3o ruim pela manh\u00e3.<\/p>\n\n\n\n

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Christian Horner elogiou as atuliza\u00e7\u00f5es feitas no carro da Red Bull (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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\":seta_para_frente:\"\u00a0LEIA TAMB\u00c9M:\u00a0Verstappen pisa e d\u00e1 aula de como ganhar campeonatos na\u00a0F1\u00a0em\u00a0<\/a>Interlagos<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

“N\u00f3s escolhemos realizar a troca aqui porque \u00e9 uma pista onde \u00e9 poss\u00edvel ultrapassar, mas est\u00e1vamos nos arrependendo dessa decis\u00e3o na hora do almo\u00e7o. Sentados aqui agora, estamos muito gratos por termos feito essa escolha”, continuou, aliviado.<\/p>\n\n\n\n

Outro ponto que foi destacado pelo chefe da equipe foi a quest\u00e3o dos pneus. De acordo com ele, a Red Bull estava sofrendo muito nas \u00faltimas corridas para controlar o desgaste da borracha aos domingos, mas conseguiu dar um passo adiante no GP dos Estados Unidos<\/strong>, quando Verstappen levou a melhor na prova sprint em Austin<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“A equipe trabalhou muito para tentar entender os pneus. Varia muito. H\u00e1 sete dias era um cen\u00e1rio diferente e a\u00a0Ferrari<\/strong>\u00a0estava incrivelmente bem ao controlar a degrada\u00e7\u00e3o. Acho que demos um passo \u00e0 frente em Austin. Ao vencer a corrida sprint, sentimos que n\u00e3o capitalizamos o suficiente naquele fim de semana. As atualiza\u00e7\u00f5es que desenvolvemos, realmente come\u00e7amos a tirar o m\u00e1ximo proveito delas ao longo do fim de semana no Brasil”, finalizou o mandat\u00e1rio da Red Bull.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u00a0agora volta \u00e0s pistas para o\u00a0GP de Las Vegas<\/strong>, nos\u00a0Estados Unidos<\/strong>, entre os dias 21 e 24 de novembro. Depois, realiza corridas no\u00a0Catar<\/strong>, \u00faltima sprint do ano, e\u00a0Abu Dhabi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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