{"id":54446,"date":"2024-11-04T12:51:06","date_gmt":"2024-11-04T15:51:06","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/nicolas-costa-lamenta-falta-sorte-mclaren-ano-estreia-wec-tivemos-chances\/"},"modified":"2024-11-04T13:00:25","modified_gmt":"2024-11-04T16:00:25","slug":"nicolas-costa-lamenta-falta-sorte-mclaren-ano-estreia-wec-tivemos-chances","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/nicolas-costa-lamenta-falta-sorte-mclaren-ano-estreia-wec-tivemos-chances\/","title":{"rendered":"Costa lamenta “falta de sorte” da McLaren em ano de estreia no WEC: “Tivemos chances”"},"content":{"rendered":"\n

A primeira temporada de Nicolas Costa<\/strong> no WEC <\/strong>se encerrou de forma oficial no \u00faltimo fim de semana, com a disputa das 8 Horas do Bahrein<\/a><\/strong>. Novamente a bordo da McLaren #59<\/strong> da United Autosports<\/strong>, o brasileiro chegou a liderar a disputa, mas cruzou a linha de chegada em sexto junto a James Cottingham<\/strong> e Gr\u00e9goire Saucy<\/strong> em uma prova cheia de paralisa\u00e7\u00f5es e muitas mudan\u00e7as de cen\u00e1rio na classe LMGT3<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O resultado deu ao trio o nono lugar<\/strong> na classifica\u00e7\u00e3o final da classe<\/a>, e Costa ressaltou o crescimento profissional alcan\u00e7ado depois do primeiro ano na maior categoria de endurance do mundo. Segundo o brasileiro, s\u00f3 faltou um pouco de sorte para conseguir subir ao primeiro p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n

\u201cFoi a realiza\u00e7\u00e3o de um sonho poder competir nesse n\u00edvel com a McLaren. Aprendi e cresci muito como pessoa e profissional. Acho que foi uma boa temporada, uma estreia com evolu\u00e7\u00e3o constante para a equipe. O carro foi bem desenvolvido, e tivemos v\u00e1rias chances de vit\u00f3rias e p\u00f3dios. S\u00f3 faltou um pouco de sorte para chegar l\u00e1”, disse.<\/p>\n\n\n\n

De fato, a McLaren #59 passou muito perto do p\u00f3dio em v\u00e1rios momentos da temporada. Foram tr\u00eas <\/strong>quartos lugares no total, em Spa<\/strong>, S\u00e3o Paulo<\/strong> e Austin<\/strong>, al\u00e9m de um abandono nas 24 Horas de Le Mans<\/strong> e o oitavo <\/strong>posto em Fuji<\/strong>, quando o carro brigou pelo top-3. Nos outros resultados, Nicolas foi 14\u00ba <\/strong>no Catar<\/strong>, 11\u00ba <\/strong>em \u00cdmola <\/strong>e sexto <\/strong>no Bahrein<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Nas 8 Horas do Bahrein, prova que fechou a temporada, Costa foi sexto (Foto: United Autosports)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em Sakhir, mais uma vez, as circunst\u00e2ncias da prova n\u00e3o beneficiaram o trio do brasileiro, que acabou perdendo posi\u00e7\u00f5es com a entrada do \u00faltimo safety-car. Costa disse que mant\u00e9m a esperan\u00e7a de disputar novamente o WEC em 2025 e garantiu que deixa o ano feliz com o pr\u00f3prio desempenho.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAgora, no Bahrein, acabamos sendo prejudicados pelo \u00faltimo safety-car e ca\u00edmos para a sexta posi\u00e7\u00e3o. Mesmo assim, estou bem contente com a minha performance nessa prova final. Espero estar de volta ao Mundial no pr\u00f3ximo ano e continuar essa jornada incr\u00edvel”, finalizou Costa.<\/p>\n\n\n\n

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