{"id":54529,"date":"2024-11-04T04:00:00","date_gmt":"2024-11-04T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/opiniao-gp-max-verstappen-pisa-aula-como-ganhar-campeonatos-formula-1\/"},"modified":"2024-11-04T14:52:54","modified_gmt":"2024-11-04T17:52:54","slug":"opiniao-gp-max-verstappen-pisa-aula-como-ganhar-campeonatos-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/opiniao-gp-max-verstappen-pisa-aula-como-ganhar-campeonatos-formula-1\/","title":{"rendered":"Opini\u00e3o GP: Verstappen pisa e d\u00e1 aula de como ganhar campeonatos na F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ganhar um campeonato de F\u00f3rmula 1<\/strong> exige tudo. Tudo. Da equipe ao piloto, do regulamento a uma boa dose de sorte. Mas \u00e9 fundamental querer vencer. E essa talvez seja a li\u00e7\u00e3o maior do<strong> GP de S\u00e3o Paulo<\/strong> deste domingo, muito bem traduzida por <strong>Max Verstappen<\/strong>. Punido e em meio a uma classifica\u00e7\u00e3o das mais desastrosas, o neerland\u00eas <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-completa-recuperacao-vence-gp-brasil-sao-paulo-formula-1-atuacao-memoravel\/\">n\u00e3o esmoreceu e protagonizou em <strong>Interlagos<\/strong> talvez a melhor corrida da carreira<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tirando proveito da pista molhada que tanto lhe agrada, foi engolindo os advers\u00e1rios nas primeiras voltas at\u00e9 figurar na briga pela vit\u00f3ria. \u00c9 bem verdade que contou com uma bandeira vermelha providencial, mas tamb\u00e9m foi capaz de se colocar em posi\u00e7\u00e3o de aproveit\u00e1-la. No fim, tomou as decis\u00f5es corretas e seguiu firme at\u00e9 a bandeirada final, encerrando um jejum que j\u00e1 durava quase cinco meses. A vit\u00f3ria mai\u00fascula, nas condi\u00e7\u00f5es que foram, n\u00e3o s\u00f3 devolveu a leveza do come\u00e7o do ano, mas praticamente sepultou qualquer esperan\u00e7a de disputa do rival <strong>Lando Norris<\/strong>. \u00c9 assim que se leva um t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen chegou ao Brasil ainda envolto em cr\u00edticas pelo excesso de agressividade na etapa anterior, na<strong> Cidade do M\u00e9xico<\/strong>, em que acabou punido duplamente. Como se n\u00e3o fosse suficiente, j\u00e1 sabia que teria de cumprir uma nova san\u00e7\u00e3o na capital paulista. Essa pela troca de motor \u2014 foram cinco posi\u00e7\u00f5es no grid em Interlagos. N\u00e3o foi a \u00fanica puni\u00e7\u00e3o do piloto no fim de semana, \u00e9 bom dizer. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>LEIA TAMB\u00c9M<\/strong>:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/gabriel-bortoleto-desvincula-mclaren-encaminha-acordo-audi-formula-1\/\">Bortoleto se desvincula da McLaren e encaminha acordo com Audi na&nbsp;<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"VERSTAPPEN VENCE F1 no BRASIL, PISA EM NORRIS e ENCAMINHA TETRA. OCON 2\u00ba, GASLY 3\u00ba | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7AP898AuweM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De qualquer forma, Max se concentrou naquilo que importava: resultado. Incomodou a concorr\u00eancia na <strong>sprint<\/strong>, em que quase entrou na luta pelo triunfo. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lando-norris-passa-oscar-piastri-fim-bencao-mclaren-vence-sprint-gp-de-sao-paulo\/\">Terminou em terceiro, mas caiu para quarto ap\u00f3s uma nova imposi\u00e7\u00e3o dos comiss\u00e1rios de prova<\/a>. A dist\u00e2ncia para Norris naquela altura era de <strong>44 pontos<\/strong>. Mas havia ainda uma classifica\u00e7\u00e3o a ser disputada. Por causa do temporal que desabou em S\u00e3o Paulo no s\u00e1bado, a sess\u00e3o passou para o domingo. E nessa nova programa\u00e7\u00e3o, o piloto #1 se deu mal e teve de se contentar com um 17\u00ba posto, enquanto Lando cravou uma pole potente. Ali se desenhou um cen\u00e1rio ideal para o ingl\u00eas \u2014 naquele momento, diante das circunst\u00e2ncias, a diferen\u00e7a entre eles seria de apenas 19 tentos. Um Mundial totalmente aberto, portanto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas ambos viveriam hist\u00f3rias bem diferentes na tarde paulistana. Embora a chuva tenha desempenhado um papel determinante na corrida, as condi\u00e7\u00f5es foram as mesmas para os dois. Inclusive, em termos de decis\u00e3o estrat\u00e9gica. Acontece que, apesar da vantagem de sair na ponta, Norris deixou escapar a oportunidade de vencer. Perdeu a lideran\u00e7a antes mesmo da freada da curva 1 para <strong>George Russell<\/strong>, depois de um vacilo hist\u00f3rico durante o procedimento de largada \u2014 que foi parar na salinha dos comiss\u00e1rios, inclusive. Enquanto isso, Verstappen varria seus advers\u00e1rios, escalando o pelot\u00e3o. Ganhou seis posi\u00e7\u00f5es apenas na primeira volta. E ainda brigou com a Ferrari de <strong>Charles Leclerc <\/strong>na sequ\u00eancia. \u00c0 medida que a intemp\u00e9rie apertava, havia uma d\u00favida sobre parar ou n\u00e3o para trocar os pneus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Naquela fase da prova, Norris j\u00e1 havia ultrapassado Russell e vinha no comando. Foi a\u00ed que a McLaren decidiu chamar o ingl\u00eas #4. A Mercedes reagiu e tamb\u00e9m acionou seu piloto. Max, no entanto, decidiu esperar um pouco mais para parar. A dupla da <strong>Alpine<\/strong> tamb\u00e9m. A op\u00e7\u00e3o acabou sendo acertada, uma vez que a prova se viu em bandeira vermelha pouco antes da metade. Neste cen\u00e1rio, o neerland\u00eas mudou os pneus e seguiu \u00e0 frente do rival. No rein\u00edcio das a\u00e7\u00f5es, Verstappen foi para cima do ent\u00e3o l\u00edder <strong>Esteban Ocon<\/strong>, para assumir a lideran\u00e7a. J\u00e1 Norris se via cada vez mais em apuros com uma relargada ruim, que o fez despencar no pelot\u00e3o. No fim, o brit\u00e2nico da McLaren ainda precisou inverter coloca\u00e7\u00e3o com o parceiro de equipe, na tentativa de controlar os preju\u00edzos. In\u00eas \u00e9 morta, por\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir da\u00ed, o filho de Jos imp\u00f4s um ritmo forte e passou a virar seguidamente voltas mais r\u00e1pidas, Foram 17 ao todo. A verdade \u00e9 que Verstappen n\u00e3o tomou conhecimento da puni\u00e7\u00e3o e nem dos advers\u00e1rios. Usou o piso molhado a seu favor e foi em frente, em uma aula de como combinar bem a agressividade e o arrojo, al\u00e9m de uma postura mais cerebral. Tamb\u00e9m n\u00e3o cometeu erros. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/verstappen_1volta_interlagos.mkv\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">A primorosa primeira volta de Verstappen em Interlagos (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo nas condi\u00e7\u00f5es adversas que o clima de S\u00e3o Paulo preparou para a <strong>F1<\/strong>, Verstappen se manteve calmo, checou todas as possibilidades e n\u00e3o deu chances a ningu\u00e9m. Controlou o \u00edmpeto e partiu para uma conquista categ\u00f3rica em uma das mais cl\u00e1ssicas pistas do Mundial. De novo, talvez a maior da carreira, diante de um momento em que atravessa. Ou seja, o piloto da Red Bull h\u00e1 tempos n\u00e3o tem mais o melhor carro do grid e precisa capitalizar a todo instante \u2014 a equipe tamb\u00e9m parece tecnicamente confusa e ainda conta com um p\u00e9ssimo segundo carro, enquanto a concorr\u00eancia se fortalece. O neerland\u00eas, entretanto, parece inume a isso. Neste domingo, conduziu com precis\u00e3o, desta vez, sem exageros ou pol\u00eamica. N\u00e3o precisa disso, no fim das contas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bem da verdade \u00e9 que Max est\u00e1 em um patamar diferente de seus colegas de grid e sabe disso. Ele faz a diferen\u00e7a na Red Bull. Mesmo em momentos de menor n\u00edvel competitivo, o piloto estava l\u00e1 e buscou resultados, minando os rivais. Por mais esplendoroso que seja o crescimento da McLaren, o time e Norris ainda n\u00e3o est\u00e3o prontos para um campeonato. Os erros em sequ\u00eancia e a hesita\u00e7\u00e3o em pontos chaves s\u00e3o exemplos. J\u00e1 para o l\u00edder da <strong>F1<\/strong> n\u00e3o h\u00e1 bola perdida. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen \u00e9 um piloto puro, um cara de combate. E ainda que precise ajustar algumas arestas, o quase tetracampe\u00e3o j\u00e1 se senta \u00e0 mesa dos grandes nomes deste esporte \u2014 h\u00e1 um tempo, inclusive. Ele entende de campeonatos e de como venc\u00ea-los, porque realmente quer venc\u00ea-los. A diferen\u00e7a est\u00e1 a\u00ed. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0agora tem duas semanas de descanso e volta apenas no fim de semana dos dias\u00a0<strong>21 a 24 de novembro<\/strong>, na segunda edi\u00e7\u00e3o do\u00a0<strong>GP de Las Vegas<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lando Norris largou no GP de S\u00e3o Paulo favorito e tinha nas m\u00e3os uma chance de ouro para tentar descontar pontos important\u00edssimos na briga com Max Verstappen em 2024. Ao inv\u00e9s disso, cometeu erros e ainda viu um tricampe\u00e3o avassalador na chuva, aproveitando todas as oportunidades em uma das maiores vit\u00f3ria da carreira. E como se n\u00e3o bastasse, o neerland\u00eas praticamente sepultou qualquer esperan\u00e7a do rival e encaminhou o tetra. Foi uma aula de como se vence um campeonato<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000892350,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[27776,34186,27487,35624,37759,5660,8235,37760,3230,642,2474,41440,2100,11958,2237,28371,37761,41439,2359,26680,502,36892,2380],"42wp_author":[47115,47158],"class_list":["post-54529","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-assistir-f1-ao-vivo","tag-assistir-f1-gratis","tag-assistir-f1-online","tag-calendario-f1-2024","tag-calendario-f1-2024-horarios","tag-classificacao","tag-classificacao-da-f1","tag-classificacao-f1-2024","tag-f1-2024","tag-f1-ao-vivo","tag-f1-brasil","tag-f1-brazil","tag-f1-interlagos","tag-f1-live","tag-f1-no-brasil","tag-f1-sao-paulo","tag-f1-tv-2024","tag-fim-de-semana-brasil","tag-gp-brasil","tag-gp-de-sao-paulo","tag-gp-do-brasil","tag-gp-interlagos","tag-sao-paulo","42wp_author-evelyn-guimaraes","42wp_author-warm-up"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54529","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54529"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54529\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000892350"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54529"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=54529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}