{"id":54748,"date":"2024-11-03T11:55:58","date_gmt":"2024-11-03T14:55:58","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/por-que-fia-atrasou-bandeira-vermelha-batida-lance-stroll-q2-sao-paulo\/"},"modified":"2024-11-03T17:46:08","modified_gmt":"2024-11-03T20:46:08","slug":"por-que-fia-atrasou-bandeira-vermelha-batida-lance-stroll-q2-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/por-que-fia-atrasou-bandeira-vermelha-batida-lance-stroll-q2-sao-paulo\/","title":{"rendered":"Por que FIA atrasou bandeira vermelha em batida de Stroll no Q2 de S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"\n

Embora Lance Stroll<\/strong> tenha batido forte no minuto final do Q2 <\/strong>da classifica\u00e7\u00e3o do GP de S\u00e3o Paulo<\/strong>, realizada na manh\u00e3 deste domingo (3)<\/a>, a dire\u00e7\u00e3o de prova achou que seria poss\u00edvel ao canadense retornar sozinho aos boxes. Foi essa a raz\u00e3o que levou \u00e0 demora do acionamento da bandeira vermelha no momento do acidente.<\/p>\n\n\n\n

A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 do site da revista inglesa Autosport <\/em>deste domingo (3). O lance aconteceu no fim da classifica\u00e7\u00e3o.\u00a0Stroll perdeu o controle na Curva do Sol<\/strong><\/a>, logo depois do S do Senna<\/strong>, e bateu forte contra a barreira de prote\u00e7\u00e3o, destruindo tanto a frente quando a parte traseira do\u00a0AMR24<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Foi o terceiro de cinco acidentes que causaram a interrup\u00e7\u00e3o da classifica\u00e7\u00e3o, s\u00f3 que, ao contr\u00e1rio dos outros, a bandeira vermelha demorou quase um minuto para entrar em a\u00e7\u00e3o. O problema \u00e9 que a indecis\u00e3o acabou prejudicando Max Verstappen<\/strong>, que ficou em 12\u00ba e com cinco posi\u00e7\u00f5es a serem pagas por troca de motor.<\/p>\n\n\n\n

Christian Horner<\/strong>, claro, n\u00e3o economizou nas cr\u00edticas e disse que a Red Bull<\/strong> se sentiu “prejudicada”. Mas a FIA <\/strong>explicou que viu pelo painel que Stroll estava tentando levar o carro e volta ao pit-lane, informou a publica\u00e7\u00e3o inglesa. <\/p>\n\n\n\n

A FIA achou que Stroll conseguiria voltar aos boxes depois da forte batida (V\u00eddeo: DAZN)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O #18 foi instru\u00eddo pelo engenheiro de corrida a tentar levar o carro de volta aos boxes para evitar nova paralisa\u00e7\u00e3o. Apenas quando ficou \u00f3bvio para o controle de prova que ele n\u00e3o conseguira voltar sozinho por conta da suspens\u00e3o avariada, a bandeira vermelha foi acionada. <\/p>\n\n\n\n

A Autosport <\/em>ainda fala que a entidade que regula o esporte “ficou satisfeita em manter a pista sob bandeira amarela dupla at\u00e9 aquele momento, pois funcionou como uma bandeira vermelha local, com os pilotos sendo for\u00e7ados a reduzir a velocidade no local do acidente”. Os tempos de volta, portanto, seriam comprometidos de qualquer forma.<\/p>\n\n\n\n

Quanto \u00e0s batidas de Fernando Alonso<\/strong> e Alex Albon<\/strong> que aconteceram sequ\u00eancia, o impacto maior dos acidentes causou a entrada do carro m\u00e9dico, deixando claro que a bandeira vermelha teria de ser acionada imediatamente.<\/p>\n\n\n\n

O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha\u00a0AO VIVO e EM\u00a0<\/strong><\/a><\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>\u00a0todas as atividades do\u00a0GP de S\u00e3o Paulo,\u00a0<\/strong>em\u00a0Interlagos<\/a><\/strong>, e transmite classifica\u00e7\u00e3o e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na\u00a0GPTV, o canal do GP no Youtube<\/strong><\/a>. Depois das atividades de cada dia, debate tudo o que aconteceu no Briefing. No\u00a0domingo (3), a largada<\/strong>\u00a0est\u00e1 marcada para as 12h30. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0cobre \u2018in loco\u2019 com os rep\u00f3rteres\u00a0Evelyn Guimar\u00e3es, Gabriel Carvalho, Gabriel Curty, Luana Marino\u00a0<\/strong>e\u00a0Pedro Henrique Marum<\/strong>, al\u00e9m do fot\u00f3grafo\u00a0Rodrigo Berton.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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