{"id":56271,"date":"2024-10-27T18:45:00","date_gmt":"2024-10-27T21:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/carlos-sainz-vence-autoridade-ferrari-formula-1-mexico-lando-norris-max-verstappen-enrosco\/"},"modified":"2024-10-27T19:08:54","modified_gmt":"2024-10-27T22:08:54","slug":"carlos-sainz-vence-autoridade-ferrari-formula-1-mexico-lando-norris-max-verstappen-enrosco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/carlos-sainz-vence-autoridade-ferrari-formula-1-mexico-lando-norris-max-verstappen-enrosco\/","title":{"rendered":"Sainz vence com autoridade na Cidade do M\u00e9xico. Norris e Verstappen t\u00eam novo enrosco"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A impress\u00e3o que a classifica\u00e7\u00e3o do s\u00e1bado deixou, a corrida do domingo (27) referendou: <strong>Carlos Sainz<\/strong> e a <strong>Ferrari<\/strong> mandaram o <strong>GP da Cidade do M\u00e9xico<\/strong>. Com atua\u00e7\u00e3o quase impec\u00e1vel, Sainz controlou as a\u00e7\u00f5es e aproveitou o fato de ter o melhor carro do grid para conquistar na capital mexicana a quarta vit\u00f3ria na <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>. Pela primeira vez na carreira, o espanhol ganha mais de uma prova num campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vit\u00f3ria s\u00f3 n\u00e3o foi totalmente impec\u00e1vel porque Sainz n\u00e3o largou bem e viu <strong>Max Verstappen<\/strong> tomar a dianteira na primeira curva. Imediatamente atacou e recuperou, mas usando a parte de fora da curva. Assim, teve de devolver e deu o azar de ser interrompido por um safety-car que entrou em a\u00e7\u00e3o <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/video\/f1\/yuki-tsunoda-recebe-toque-alexander-albon-largada-bate-muro-aciona-safety-car-gp-cidade-mexico\/\"><strong>ap\u00f3s acidente entre<\/strong><\/a> <strong>Alexander Albon<\/strong> e <strong>Yuki Tsunoda<\/strong> na largada. A relargada aconteceu na s\u00e9tima volta e, assim que o DRS foi permitido, Sainz atacou e deixou Verstappen para tr\u00e1s. Da\u00ed em diante, partiu para vencer sem amea\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A segunda coloca\u00e7\u00e3o ficou nas m\u00e3os de <strong>Lando Norris<\/strong>, que ultrapassou <strong>Charles Leclerc<\/strong> a sete voltas do fim. Norris j\u00e1 pressionava h\u00e1 algum tempo quando Leclerc, com pneus traseiros extremamente gastos, errou na \u00faltima curva e saiu da pista, abrindo caminho. Os dois completaram o p\u00f3dio, com Charles conquistando a melhor volta da prova ao colocar pneus macios no fim.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A situa\u00e7\u00e3o de Norris na corrida esteve longe de f\u00e1cil. Logo ap\u00f3s Sainz passar Verstappen, Lando tentou embarcar e atacou. No espa\u00e7o de uma volta, <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/video\/f1\/max-verstappen-lando-norris-se-tocam-saem-pista-nova-disputa-posicao-gp-cidade-mexico\/\">foi empurrado para fora do tra\u00e7ado por Verstappen duas vezes<\/a><\/strong>, uma em defesa e outra num mergulho tresloucado para recuperar o segundo lugar, que gerou toque. Verstappen acabou recebendo duas puni\u00e7\u00f5es diferentes de 10s e saiu da briga pelo p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/cidade-do-mexico-2024-f1-corrida-ferrari-carlos-sainz-04-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-887443\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Carlos Sainz brilhou no M\u00e9xico (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No fim das contas, Verstappen terminou no sexto lugar, atr\u00e1s ainda de <strong>Lewis Hamilton<\/strong> e <strong>George Russell<\/strong>. Os pilotos da <strong>Mercedes<\/strong> lutaram pela quarta posi\u00e7\u00e3o quase que sem parar ao longo da prova, e foi Hamilton quem logrou \u00eaxito. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kevin Magnussen, Oscar Piastri, Nico H\u00fclkenberg e Pierre Gasly<\/strong> completaram a zona de pontos e tamb\u00e9m marcaram pontos. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> retorna j\u00e1 no pr\u00f3ximo fim de semana, entre os dias 1 e 3 de novembro, com o <strong>GP de S\u00e3o Paulo<\/strong>, etapa brasileira do calend\u00e1rio. O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> cobre &#8216;in loco&#8217; e com grande equipe.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"SAINZ VENCE, NORRIS 2\u00ba, VERSTAPPEN PUNIDO em 20 SEGUNDOS (6\u00ba)!: tudo sobre a F1 no M\u00c9XICO | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jveuYhI5jeg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">GP DA CIDADE DO M\u00c9XICO F1 2024 AO VIVO: tudo sobre a CORRIDA | Briefing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-confira-como-foi-o-gp-da-cidade-do-mexico-de-f1\">Confira como foi o GP da Cidade do M\u00e9xico de F1:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s toda a prepara\u00e7\u00e3o do fim de semana, chegava a hora de partir para a corrida da F1 no M\u00e9xico. O Hermanos Rodr\u00edguez tinha temperatura ambiente em 22\u00b0C e o asfalto em 38\u00b0C, abaixo do que se viu na classifica\u00e7\u00e3o. A chance de chuva existia, cercando 15%, com a hora ap\u00f3s o fim da prova tendo uma possibilidade acima dos 50%. Restava saber se a F1 escaparia ou n\u00e3o, dependendo de como o tempo se comportaria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A escolha principal para a largada era partir com os pneus m\u00e9dios. Num fim de semana em que a Pirelli escolheu a gama mais macia poss\u00edvel, os 11 primeiros sa\u00edam de m\u00e9dios. Eram eles: Carlos Sainz, Max Verstappen, Lando Norris, Charles Leclerc, George Russell, Lewis Hamilton, Kevin Magnussen, Pierre Gasly, Alexander Albon, Nico H\u00fclkenberg e Yuki Tsunoda. Al\u00e9m deles, tamb\u00e9m sa\u00edam de m\u00e9dios Fernando Alonso e Lance Stroll, respectivamente 13\u00ba e 14\u00ba, e Oscar Piastri, 17\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Liam Lawson, Valtteri Bottas, franco Colapinto, Sergio P\u00e9rez, Guanyu Zhou e Esteban Ocon partiam de pneus duros. Ocon, ali\u00e1s, largava no pit-lane ap\u00f3s mudan\u00e7as feitas pela Alpine no motor j\u00e1 em regime de parque fechado. Conforme os carros chegavam para alinhar no grid, a transmiss\u00e3o de TV fazia homenagem a Alonso, que completava o GP de n\u00famero 400 na carreira da F1. Um recorde hist\u00f3rico.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/tsunoda-albon-mexico-f1.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Batida forte entre Tsunoda e Albon na largada do M\u00e9xico (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir da largada permitida, Verstappen foi para cima e tomou a frente antes da primeira curva, com Norris mantendo o terceiro posto. No fim da zona de pontos, um acidente entre Yuki Tsunoda e Alexander Albon fez o carro da RB rodar e ir longe da pista. Metros depois, Albon tamb\u00e9m parou. Safety-car na pista e dois abandonos. O que aconteceu foi um toque de Albon na traseira de Tsunoda, que tirou completamente o controle da RB. Os dois e Gasly ficaram lado a lado e faltou espa\u00e7o na pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Metros depois de Verstappen tomar a frente, Sainz chegou a recuperar ao colocar a Ferrari por fora da pista. Mas, para evitar puni\u00e7\u00e3o e com a corrida sob safety-car, devolveu o posto rapidamente. Os dois abriam a classifica\u00e7\u00e3o da corrida, seguidos por Norris, Leclerc, Hamilton, Russell, Magnussen, H\u00fclkenberg, Gasly e Lawson no top-10. A dire\u00e7\u00e3o de prova ainda colocava P\u00e9rez sob investiga\u00e7\u00e3o por alinhar fora da grelha para o momento de largada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda durante o safety-car, uma reclama\u00e7\u00e3o incomum de Leclerc: a garrafa com l\u00edquido de hidrata\u00e7\u00e3o estava vazando nas curvas. Para P\u00e9rez, a defini\u00e7\u00e3o foi a pior poss\u00edvel: puni\u00e7\u00e3o de 5s a ser cumprida no pit-stop. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A relargada veio na abertura da 7\u00aa das 71 voltas, agora com 18 carros na pista. Verstappen abriu dist\u00e2ncia e se defendeu bem no que foi uma partida sem sobressaltos. Na volta seguinte, a dire\u00e7\u00e3o de prova abriu a porta para uso de DRS no que era um pelot\u00e3o fundamentalmente grudado. Veloz na pista, Sainz n\u00e3o quis saber de negociar, colou em Verstappen e foi para dentro recuperar a primeira coloca\u00e7\u00e3o. Max tentou o &#8216;xis&#8217;, mas Carlos subiu na zebra para usar tudo de pista e evitar a retomada. O pole voltava \u00e0 ponta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Verstappen-Norris-Mexico.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Verstappen e Norris se enfrentaram novamente (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Norris tamb\u00e9m n\u00e3o queria perder tempo para negociar e foi para cima de Verstappen. Colocou meio carro na frente antes da tang\u00eancia da curva e mergulhou. Max espalhou e fez Lando sair da pista. Norris manteve o posto entendendo que estava na frente antes da curva. Instantes depois, ainda na mesma tomada, Verstappen mergulhou sem qualquer respeito pela seguran\u00e7a, causou toque, saiu da pista e tirou o oponente. Sorte de ambos n\u00e3o ter rendido nada mais grave.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Esse cara \u00e9 perigoso&#8221;, disse Norris. Leclerc, enquanto isso, tomava o segundo lugar. Pouco depois, puni\u00e7\u00e3o de 10s expedida a Verstappen, que discordou. No duelo da Mercedes, Russell recuperou a posi\u00e7\u00e3o perdida na largada ao fazer belo movimento na 16\u00aa volta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc tentava ficar no mesmo segundo de Sainz, algo que irritou o espanhol, claramente partid\u00e1rio da equipe italiana aproveitar que tinha os dois primeiros lugares e apenas caminhar assim enquanto desse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O terceiro abandono da corrida era de Alonso. Justamente no GP #400, o bicampe\u00e3o mundial levou o carro aos boxes e entrou na garagem em mais um fim de semana tenebroso da Aston Martin. J\u00e1 na rabeira da zona de pontos, um duelo por muito mais que o 11\u00ba lugar: P\u00e9rez foi para dentro de Lawson na zona do Foro Sol, chegou a colocar a barriga da Red Bull adiante, mas Liam jogou duro e segurou o d\u00e9cimo posto com direito at\u00e9 a contato. P\u00e9rez quase rodou, perguntou o que &#8220;esse idiota&#8221; estava fazendo e ficou \u00e0 deriva para o ataque de Stroll atr\u00e1s dele.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Perez-Lawson-Mexico.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pega entre Liam Lawson e Sergio P\u00e9rez no GP da Cidade do M\u00e9xico (V\u00eddeo: reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eis que Verstappen recebia uma segunda puni\u00e7\u00e3o de 10s, agora pela segunda perna do incidente com Norris. Ficaria 20s parado nos boxes no momento da parada nos boxes. Piastri, que buscava recupera\u00e7\u00e3o, ia para cima de Colapinto e encontrava uma defesa dur\u00edssima do jovem argentino. Demorou, mas conseguiu passar na sequ\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Norris voltava a encostar em Verstappen, que j\u00e1 reclamava do rendimento dos pneus. Era a volta 25 e ningu\u00e9m fora aos boxes at\u00e9 ent\u00e3o. Sob press\u00e3o, Max entrou no fim da volta 26. Max voltou \u00e0 frente somente de P\u00e9rez e Stroll, que tamb\u00e9m paravam. Colocou pneus duros e, agora, ocupava a 15\u00aa posi\u00e7\u00e3o. Norris, por sua vez, estava 6s atr\u00e1s de Leclerc e 13s de Sainz. O aviso da McLaren era claro: use o ar limpo e p\u00e9 na m\u00e1quina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ocon aproveitava as puni\u00e7\u00f5es da Red Bull para subir posi\u00e7\u00f5es e ultrapassar Zhou j\u00e1 tomando o 12\u00ba lugar &#8211; Verstappen logo passaria o piloto da Sauber tamb\u00e9m. A janela de pit-stops estava oficialmente aberta e quente. Hamilton, Gasly e H\u00fclkenberg foram os pr\u00f3ximos a parar. Norris entraria no fim da 30\u00aa volta. Leclerc e Russell, dois giros mais tarde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen sacava Ocon do caminho com f\u00e1cil ultrapassagem na reta e ganhava posi\u00e7\u00e3o com undercut para cima da dupla da Haas. A hora do l\u00edder Sainz ir aos boxes era no fim da volta 33, mesmo a contragosto. Quando foi avisado sobre a parada, pediu mais uma volta. E n\u00e3o conseguiu que as coisas fossem feitas do jeito dele.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/alonso-astonmartin-f1-mexico.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fim de prova para Alonso em corrida 400 na F1 (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Sportmax-ARG)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sainz retornou \u00e0 pista com 8s de vantagem para Leclerc e 13s para Norris, ainda em \u00f3timas condi\u00e7\u00f5es. Russell recuperava o quarto lugar ao deixar Piastri e Lawson, na mesma volta, para tr\u00e1s. Tanto o australiano da McLaren quanto o neozeland\u00eas da RB ainda n\u00e3o tinham parado e estavam com pneus gastos. O de Piastri era um jogo de m\u00e9dios, inclusive. Oscar estava desesperado e pediu para a equipe. &#8220;Considere me tirar dessa merda [de situa\u00e7\u00e3o]&#8221;, falou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton embolou com os dois. Ap\u00f3s a primeira defesa, Piastri ainda passou Lawson, algo que Lewis repetiu em seguida. O heptacampe\u00e3o tamb\u00e9m deixaria Piastri para tr\u00e1s em seguida para tomar a quinta coloca\u00e7\u00e3o de maneira inevit\u00e1vel. Com 36 das 71 voltas pelo caminho, apenas os dois, Colapinto, Bottas, Ocon e Zhou ainda n\u00e3o haviam parado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen chegava em Colapinto para tomar a oitava coloca\u00e7\u00e3o. Piastri e Lawson logo seriam prezas, na pista ou nos boxes. Juntos, Piastri e Lawson pararam no fim da volta 39, abrindo o caminho para Max assumir o sexto posto. Enquanto isso, Colapinto continuava na pista e reclamava que o volante variava entre ficar duro e mole demais. E Magnussen aproveitava para passar por ele e tomar o nono posto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma vis\u00e3o sobre o piloto da casa: P\u00e9rez seguia nas \u00faltimas posi\u00e7\u00f5es e ainda tomava ultrapassagem de Stroll para cair ao 16\u00ba lugar. A\u00ed, Lawson, que foi para tr\u00e1s dele depois da parada, tamb\u00e9m passava. P\u00e9rez tinha um dia para esquecer. Verstappen, ao ver que as nuvens carregadas se aproximava, questionava a Red Bull. Mas o aviso era de que n\u00e3o haveria chuva por enquanto. Mas Russell relatava que uma &#8220;gota muito pequena&#8221; de chuva ca\u00edra no visor do capacete. Ser\u00e1?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/cidade-do-mexico-2024-f1-corrida-haas-kevin-magnussen-02-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-887429\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kevin Magnussen colocou a Haas nos pontos (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gasly voltava \u00e0 zona de pontos ao ultrapassar Bottas, que ainda continuava sem parar e tamb\u00e9m seria facilmente passado metros depois por Piastri. O piloto da McLaren era mais r\u00e1pido que o Gasly e sabia que o d\u00e9cimo lugar era quest\u00e3o de tempo. P\u00e9rez ainda era chamado para os boxes para a segunda parada, quando colocou pneus m\u00e9dios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A transmiss\u00e3o de TV se voltava aos boxes da Ferrari, onde os mec\u00e2nicos come\u00e7avam a mexer nos pneus para pista molhada. Em seguida, imagens de radar. A chuva amea\u00e7ava, enfim, ainda que n\u00e3o houvesse previs\u00e3o de chuva para os 15 minutos seguintes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Norris virava a melhor volta da corrida na tentativa de se aproximar de Leclerc. A diferen\u00e7a permanecia em 4s, enquanto Sainz continuava sem ser pressionado na primeira coloca\u00e7\u00e3o. Na briga pela nona coloca\u00e7\u00e3o, Piastri atacava Colapinto novamente e, mais uma vez, via o argentino fechar a porta. Desta vez, n\u00e3o precisou passar, porque Franco foi ao pit-stop no fim da 48\u00aa volta. Bottas e Ocon eram os \u00fanicos ainda sem parar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo com Norris na tentativa de alcan\u00e7ar Leclerc, Sainz voltava a reclamar e diz que a Ferrari estava andando mais r\u00e1pido que deveria. Uma maneira de pedir para Charles segurar a onda, claro. A diferen\u00e7a entre os dois carros da Ferrari ainda era de 6s5.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente as paradas derradeiras! Bottas e Ocon entraram na volta 50, fechando a enorme janela de pit-stops do GP da Cidade do M\u00e9xico. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As duas Mercedes se digladiavam ainda pelo quarto lugar. Hamilton pressionava, mas n\u00e3o conseguia passar. At\u00e9 passaria, mas somente na volta 67. Antes disso, Norris colou em Leclerc e massacrava com vias de tomar o segundo lugar. E aconteceu quando Charles, com pneus gastos, errou na tomada da \u00faltima curva e foi fora da pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Norris at\u00e9 se aproximou de Sainz, mas n\u00e3o o suficiente para atacar. Vit\u00f3ria de Carlos, a quarta dele pela Ferrari e na F1. Leclerc parou nos boxes para colocar pneus macios e anotar a melhor volta da corrida no caminho para o terceiro lugar. Hamilton, Russell, Verstappen, Magnussen, Piastri, H\u00fclkenberg e Gasly fecharam o top-10.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-formula-1-2024-gp-da-cidade-do-mexico-hermanos-rodriguez-resultado-final\">F\u00f3rmula 1 2024, GP da Cidade do M\u00e9xico, Hermanos Rodr\u00edguez, resultado final:<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td>71 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>+4.705<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+34.387<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+44.780<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+48.536<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull RBPT Honda<\/td><td>+59.558<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+1:03.642<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>+1:04.924<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+1 volta<\/td><td>\u00a0+10s<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td>+1 volta<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>L LAWSON<\/td><td>RB Honda<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull RBPT Honda<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>RB Honda<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ASSISTA ao GP da CIDADE DO M\u00c9XICO de F1 no GRANDE PR\u00caMIO | segunda tela [REACT]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/aQ7DzVIO1hI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">ASSISTA ao GP da CIDADE DO M\u00c9XICO de F1 no GRANDE PR\u00caMIO | segunda tela [REACT]<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carlos Sainz perdeu a lideran\u00e7a para Max Verstappen na largada, mas tomou de volta e venceu com controle das a\u00e7\u00f5es. Lando Norris e Max Verstappen novamente se meteram em confus\u00e3o, com l\u00edder da F1 2024 levando a pior<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000887454,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[654,20491,309,546,209,2764,5660,302,3230,642,176,207,41416,800,29827,41417,29874,3746,119,117,485,547,87,595,25553,203,90,82,1521,2916,676,39061,204,1197,3132,612,215,597],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-56271","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alexander-albon","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-cidade-do-mexico","tag-classificacao","tag-esteban-ocon","tag-f1-2024","tag-f1-ao-vivo","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-fim-de-semana-mexico","tag-george-russell","tag-gp-da-cidade-do-mexico","tag-gp-hermanos-rodriguez","tag-gp-mexico","tag-guanyu-zhou","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-liam-lawson","tag-logan-sargeant","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-nico-hulkenberg","tag-oscar-piastri","tag-pierre-gasly","tag-rb-2","tag-red-bull","tag-sauber","tag-sergio-perez","tag-valtteri-bottas","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56271","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56271"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56271\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000887454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56271"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=56271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}